Согласен, по соотношению цена/качество (по крайней мере внешне) - огонь!Kirik писал(а):Приобрел такой у Netping качество цена отличное ещё не ставил
У нас всего 1)) и недорогойffuzz писал(а):на джейзеты норм коллекторы у них, по крайней мере те, что самые дорогие
Так я и спрашиваю, по турбине твинскролл на обычный коллекторMitrich писал(а):На фото коллектор под сингл турбину.. Твинскролл турбина 2 входа, соответственно на коллекторе 2 отдельных канала на флянце, соединяются 1 и 4 цилиндр, 2 и 3
Вот тут годно разжёвано!!Scarmelion писал(а):Во Ильюшкин привет! Мне помог гугл, надеюсь тебе тоже:
http://www.superstreetonline.com/how-to ... em-design/
Т.е. плюшек твинскролла не получишь, т.к. на оба колеса будет идти одна кишка от ГБЦ. Фишка в том, чтобы в момент продувки цилиндра с ним в паре на одном рабочем колесе был цилиндр с закрытым выпуском. Соответственно как я понял, если не злые валы то похуй.
Знаешь, если бы это был брендовый коллектор, где в качестве можно быть уверенным, то на счёт качества швов в этом коллекторе я не уверен, проварить по кругу все раннеры не получилось бы, поэтому было принято такое решение, мы тут все пытаемся путём проб и ошибок получить хороший результат. По поводу этого коллектора, я показал как мы его доработали, если будет трескаться и отрыгивать, напишу так мол и так. Так что мне кажется твоё заявление не однозначноtalyan писал(а):зря ранеры между собой соединили. просто крепление турибны к мотору путнее слелли и все. чтобы турбина и выхлоп не висли на коллекторе. всего и делов.
договорились)ffuzz писал(а):потом опыт эксплуатации не забудь написать))
да им похуй на физику им интересно как оно в жизни будет. интересно змей воздушный в грозу запускали иль нет....Reflex писал(а):косынки зря... добавили еще слабых мест - теперь при темп. расширениях будет отрывать косынки от ранеров
труба тонкая чтопиздец. я не противник тонких трубн, там походу стенка 1 мм.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
