REDLINERS.RU

Парни, привет, есть два вопроса, у кого был опыт, посоветуйте/подскажите:

1.Турбину с TwinScroll можно поставить на обычный коллектор?

Вопрос возник потому что коллектора под TwinScroll требуют наличие 2 вестгейтов. Да и в целом бюджет коллектора больше.

2. Кто нибудь пользовался, устанавливал, может у кого есть опыт, да и вообще кто-что может сказать за выпускной коллектор AJS?

Такой:
http://ajs.su/vypusk/kollektora-vypuskn ... i-b-serii/

Приобрел такой у Netping качество цена отличное ещё не ставил

Kirik писал(а):Приобрел такой у Netping качество цена отличное ещё не ставил

Согласен, по соотношению цена/качество (по крайней мере внешне) - огонь!
Интересно услышать мнения людей, испытавших его в боевых режимах...

У меня трескался, хотя были варианты и с подпорами и без, попробовать что такое турбо можно, но на долгосрочную перспективу рассчитывать не стоит.
Турбу можешь ставить, единственно я бы сделал портинг перегородки по середине дабы ее не теплоперегружать.
Можно обойтись и одним ВГ
Например так, ну или куча других вариантов по запросу в гугле.

на джейзеты норм коллекторы у них, по крайней мере те, что самые дорогие

ffuzz писал(а):на джейзеты норм коллекторы у них, по крайней мере те, что самые дорогие

У нас всего 1)) и недорогой
Короче возьму, только проварим и усилим, если ебнёт, то напишу сюда))

Quie
Понял тебя, мужик! Спасибо

На фото коллектор под сингл турбину.. Твинскролл турбина 2 входа, соответственно на коллекторе 2 отдельных канала на флянце, соединяются 1 и 4 цилиндр, 2 и 3

Mitrich писал(а):На фото коллектор под сингл турбину.. Твинскролл турбина 2 входа, соответственно на коллекторе 2 отдельных канала на флянце, соединяются 1 и 4 цилиндр, 2 и 3

Так я и спрашиваю, по турбине твинскролл на обычный коллектор

Сам собираюсь катать на рам хорн коллекторе и твинскрольной турбине.

Во Ильюшкин привет! Мне помог гугл, надеюсь тебе тоже:
http://www.superstreetonline.com/how-to ... em-design/
Т.е. плюшек твинскролла не получишь, т.к. на оба колеса будет идти одна кишка от ГБЦ. Фишка в том, чтобы в момент продувки цилиндра с ним в паре на одном рабочем колесе был цилиндр с закрытым выпуском. Соответственно как я понял, если не злые валы то похуй.

Scarmelion писал(а):Во Ильюшкин привет! Мне помог гугл, надеюсь тебе тоже:
http://www.superstreetonline.com/how-to ... em-design/
Т.е. плюшек твинскролла не получишь, т.к. на оба колеса будет идти одна кишка от ГБЦ. Фишка в том, чтобы в момент продувки цилиндра с ним в паре на одном рабочем колесе был цилиндр с закрытым выпуском. Соответственно как я понял, если не злые валы то похуй.

Вот тут годно разжёвано!!
Сенк ю май Френд!!!!!

поставили на д16 простой коллектор и турбу от эво твинскрол,все работало нормально но решили сделать правильно,взяли коллектор тюн китай от эво и переварили флянец вод гбц д16,машина поехала лучше ну и спул раньше

Запилили мы коллектор. В общем, решили усилить его по максимум, и проварить все швы. Варили есессно аргоном. Сделали косынки и усиливающие бугеля. Так же сварить раннеры между собой в некоторых местах.









В итоге получили вот что



Но это еще не всё. Изначально, когда я забрал коллектор, я сразу увидел, что плоскость флянца деформирована. Это издержки происхождения этого коллектора (= . Необходимо будет отдать отфрезеровать флянец и коллектор готов (ну и добавить кронштейн снизу). Интересно как ребята ставят эти коллектора без "доработок", причём все говорят что ездиет збсь… Может быть и так…

зря ранеры между собой соединили. просто крепление турибны к мотору путнее слелли и все. чтобы турбина и выхлоп не висли на коллекторе. всего и делов.

talyan писал(а):зря ранеры между собой соединили. просто крепление турибны к мотору путнее слелли и все. чтобы турбина и выхлоп не висли на коллекторе. всего и делов.

Знаешь, если бы это был брендовый коллектор, где в качестве можно быть уверенным, то на счёт качества швов в этом коллекторе я не уверен, проварить по кругу все раннеры не получилось бы, поэтому было принято такое решение, мы тут все пытаемся путём проб и ошибок получить хороший результат. По поводу этого коллектора, я показал как мы его доработали, если будет трескаться и отрыгивать, напишу так мол и так. Так что мне кажется твоё заявление не однозначно

По поводу кронштейна к блоку это само собой.

потом опыт эксплуатации не забудь написать))

ffuzz писал(а):потом опыт эксплуатации не забудь написать))

договорились)

косынки зря... добавили еще слабых мест - теперь при темп. расширениях будет отрывать косынки от ранеров

Reflex писал(а):косынки зря... добавили еще слабых мест - теперь при темп. расширениях будет отрывать косынки от ранеров

да им похуй на физику им интересно как оно в жизни будет. интересно змей воздушный в грозу запускали иль нет....


по теме, мне дали коллектор 4аже его надо пот субару турбо переделать. пиздец заготовка ебучая. по уму даже фланец выхлопа надо разрезать и совместить отверстия с гбц труба тонкая чтопиздец. я не противник тонких трубн, там походу стенка 1 мм.