[СразуБорис]

В общем имеем тюн коллектор 4-2-1. Мотор н23. На выходе из штанов диаметр внутренний 48мм или около того. Остальная трасса на 63. Имеет смысл срезать штаны на стыке 2-1 и прям оттуда пустить трассу 63?

Как это сделано тут.

[dropdead]

да

[СразуБорис]

приход будет?

[dropdead]

да

[Экстон]

а выход из стоковых штанов н22/н23 сколько мм?

[PvM]

а выход из стоковых штанов н22/н23 сколько мм?

В каталоге посмотри

[kova23]

хрен знает. я когда гофру переваривал тоже охренел от такого сечения. тоже думал нихрена себе мудаки, ща сделаю нормально и полетит. сделал. изменений 0.0

[СразуБорис]

одни сиськи говорят одно, другие - другое

[ArTT]

одни сиськи говорят одно, другие - другое

Вывод:- надо думать своей титькой]))))))))))))))))))

[sav4enkota]

Так чем закончилось? Приход появился?

[neon626]

сужение сделано для разгона потока газов

сопло Лаваля

[СразуБорис]

Так чем закончилось? Приход появился?

не варил еще. решил варить конус из разрезанной вдоль трубы 63го диаметра, потом гофру на 63 и далее выхлоп.

на самом деле херня это все.

[sav4enkota]

Напиши когда затестишь, интересно будет ли приход. А то я сегодня внимательно смотрел на 54 трубу со штанов)

[dezte]

сужение сделано для разгона потока газов

сопло Лаваля

Да не будет в выхлопной системе скорости выше звука, поэтому сопло Ловаля тут не причем -> при расширении газ замедлится, а не разгонится. Нисмоклуб или как его там сейчас думаю разжевать нормально сможет что происходит там.

[СразуБорис]

Напиши когда затестишь, интересно будет ли приход. А то я сегодня внимательно смотрел на 54 трубу со штанов)

про приход все равно будет непонятно. Как я понял, главное - чтоб не было резких перепадов. Типа запилить соединение 2-1 так, чтоб можно было без ступеней вварить конус на увеличение. к нему уже 63ю приваривать. Короче - слезы это в отношении прихода.