REDLINERS.RU

Парни, привет. Взял кароч себе фит с l13 мотором на вариаторе как техничку для корча своего. Пробег по одометру 250. Мотор заводится хорошо, не дымит и вообще едет норм. Масло почти не жрет.

НО. Блеать, судя по всему стучит юбка на одном поршне при перекладке. Похоже как щелкаешь ногтем по столу, с частотой работы мотора. в районе 1200-1300 об.мин при нагрузке.

Капиталка-хуиталка это понятно. Но находил инфу, что часто цилиндры еще норм, а юбка поршня изношена и если его заменить, то все збс будет.

Есть варики такие?

Если не ошибаюсь, то L мотор в сборе стоит не дорого - варик ?

crazy6opuc писал(а):Парни, привет. Взял кароч себе фит с l13 мотором на вариаторе как техничку для корча своего. Пробег по одометру 250. Мотор заводится хорошо, не дымит и вообще едет норм. Масло почти не жрет.

НО. Блеать, судя по всему стучит юбка на одном поршне при перекладке. Похоже как щелкаешь ногтем по столу, с частотой работы мотора. в районе 1200-1300 об.мин при нагрузке.

Капиталка-хуиталка это понятно. Но находил инфу, что часто цилиндры еще норм, а юбка поршня изношена и если его заменить, то все збс будет.

Есть варики такие?

бывает такое. но юбка на холодную должна долбить тоже и даже громче.
если руки чешутся то вскрой если говно то замени поршень на б.у и ездий дальше.

Убитый вкладыш точно так же звучит, пока не полностью провернулся. Сначала при определенных оборотах, при сбросе газа. Если не жечь, то можно еще пару недель отъездить, будет прогрессировать.

У меня так К20А3 умирал целых 6 месяцев, но вкладыши новые были ACL Race

не не, ребят. Мотор очень давно, говорят, вот так стучит. И не прогресирует.
Если это поршень изношенный, то замена на другой поршень поможет? Старую прокладку под голову можно оставить будет при сдергивании бошки?

Старую прокладку под голову можно оставить будет при сдергивании бошки?[/quote]
я три раза старую рокладку ставил т.к. это было на время.в этоге пробило на 7500 в один прекрасный момент.масло во фриз пошло.

Если прокладка старая (проехал больше 10ткм на ней) то при снятии у неё скорее всего повредится покрытие и в этом месте будет травить.

DjAndy писал(а):Если прокладка старая (проехал больше 10ткм на ней) то при снятии у неё скорее всего повредится покрытие и в этом месте будет травить.

Старая прокладка походу больше 250ткм точно поехала

Забей и езди так, половина К-шек и L-ек так ездят, моторы кнтрачевые уже стучащие попадаются, а по теме, чтобы небыло такого нужно топливную в порядке держать. Были случаи, кстати, три подряд за месяц, народ К20/24 укладывал после заправки, на трассе при тапке в пол прогарали поршни.

Стук юбки поршня напоминает звук работы дизельного мотора?

как починииииитььььььЬ? Замена поршня решит проблему же? Это же поршень изнашивается, а не стенка цилиндра?

вскрытие покажет

может вообще цепь молотит или клапана

Вот тут он рукой показывает, как стучит. такая же хня у меня, только с частотой работы двигателя на одном поршне. 1200-1300 об.мин

у поршня на перекладке характерный стук как будто из гбц


на холодную как трактор работает на горячую получше
при зазоре >0.1-0.2 мм мотор уже стучит как будто вкладыша нет.