REDLINERS.RU

После установки турбины, у всех владельцев турбо моторов очень быстро возникает желание "управлять бустом", т.е. изменять давление турбины.
Очень умные люди придумали электронное управление давлением наддува при помощи специального соленоида (буст соленоид) и ШИМ сигнала (короткие импульсы разной длины во времени и частоты). Владельцам мозгов Hondata и Хондаверт повезло еще больше, т.к. другие очень умные люди из Hondata придумали как заставить заводские мозги управлять бустом.

Буст соленоид представляет из себя электромагнитный клапан, при подаче на контакты которого ШИМ сигнала он начинает очень быстро срабатывать, частоту и длину сигнала можно изменять. Следовательно если подключить его к турбине и актуатору, то буст соленоид сможет управлять наддувом.

В качестве буст соленоида, как правило используют соленоиды MAC, которые под своим брендом продают Hondata, AEM и другие. Стоит такой соленоид с нынешним курсом доллара 6-7 т.р.

https://a-a.d-cd.net/59cfb2as-480.jpg



C помощью ШИМ сигнала в автомобиле так же управляются, например соленоиды продувки адсорбера и проч. При этом это такие же электромагнитные соленоиды и они работают с таким же ШИМ сигналом.
Заводские соленоиды Denso бывают трех портовые и двух портовые. Такие соленоиды используются на всех вакуумных приводах, системах котроля подачи топлива и еще много где. Японские моторы буквально обвешаны ими.
Трехпортовый

Двухпортовый


Возникла мысль проверить, а будет ли маленький стоковый (бесплатный) соленоид работать для управления бустом. Однозначный ответ - ДА. Причем держит давление очень стабильно и ровно. Мне даже показалось, что ровнее, чем соленоид MAC, но это мы проверим. Установили обычный, ненужный, соленоид на наш бомж турбо проект. Схема подключения на фото.



Проверяли управление бустом на ХХ, нет тормозов на машине еще. Но не смотря на это, турбина TD04 со сток актуатором на 0.35 бар смогла надуть 0.7 бар на холостых. Причем буст держится ровно, не смотря на то, что мотор бьется в отсечке.

круто

Красава, что написал, все руки не доходили)
У нас пару машин уже ездят с ними, все огонь.

RRR писал(а):Красава, что написал, все руки не доходили)
У нас пару машин уже ездят с ними, все огонь.

мап стоковый?
подкапотка конечно жесть

пластиковый соленойд может не выдержать большой наддув?

ну даже если передует, бусткат на что?

Die$eL писал(а):ну даже если передует, бусткат на что?

справедливо, но всеже, менять их если что каждый день? а если во время гонки ебнет?

надо попробовать в гараже компрессором надуть, посмотреть сколько выдержит хилая пластмасса

Kleymo писал(а):

Die$eL писал(а):ну даже если передует, бусткат на что?

справедливо, но всеже, менять их если что каждый день? а если во время гонки ебнет?

надо попробовать в гараже компрессором надуть, посмотреть сколько выдержит хилая пластмасса

Чем меньше диаметр трубки, тем она больше держит давление.

Есть партномера соленойдов этих?) а то по фото не разобрать

Можно стоковый 3х портовый от сааба взять. Там железные трубки. Фишка в любом тазомагазине есть. Раньше около 1к стоил новый.

от сааба я бы ваще ничо не брал. у меня у друга турбосааб, блять я свои обе хонды реже чиню чем он сааб. конкретно соленоид буста он за год менял уже пару раз.

Ок, пусть он будет с Опеля

Xit писал(а):Есть партномера соленойдов этих?) а то по фото не разобрать

Да они же на каждой машине висят в огромном количестве ... У меня номеров нет, фото с инета ...

В любом сервисе валяются конечные моторы, они им буквально увешаны.всякие продувки абсорбера там и т.п.

Die$eL писал(а):В любом сервисе валяются конечные моторы, они им буквально увешаны.всякие продувки абсорбера там и т.п.

да у меня у самого таких штук 5

да можно даже тупо снять со своей тачки с продувки абсорбера. нах он не нужен, и переставить его на буст

тема рабочая да!
Но важный момент.
есть нормально закрытые - для весгейта. есть нормально открытые - для актуатора. проверяется лекго - надо дунуть

На ЖДМ машинах используются часто нормально закрытые.
Клапаны эти обычно весят на рециркуляции топливных паров. ну или если тачка турбовая то на управлении буста.
Соотвествено всякие турбо эво импрезы и тд где есть заводское управление бустом.

на эвики берем такой Pierburg 7.01024.02.0 с opc

Продолжаю сказ про халявные буст соленоиды.
Как говорят в одной телевизионной передаче - мы не сотрудничаем с производителями и не рекламируем продукцию.

Тест соленоидов показал, что халявный сток соленоид работает крайне четко, позволяя выставлять давление на грани чтения мап сенсора - нужно поиграть с частотой и скважностью сигнала, но после всех игр получаем идеальный буст -+ 0.02 бар.

При той же ситуации на другом моторе MAC соленоид заебал, можно настроить так, чтобы буст держался на высоком уровне 1.4-1.5 бар и все хорошо, но если ехать в пол педали 0.8-0.9 бар, то буст начинает сильно скакать и машина едет рывками. Можно так же настроить соленоид на низкий буст и все так же будет хорошо, но при большом бусте начинается тоже самое. Возникла мысль попробовать сток соленоид и проверить кто кого ...

+