REDLINERS.RU

Привет редсы, хотел бы сказать всем СПАсибо огромное что вы есть, годик порыл сайт, подсобрал запчасти и благодаря вашему форуму сабрал б20+ б16 на спун валах, степени 11.5+ впуск в18с, дроссель 70мм, пружинки тупер, портинг шмортиг, выпуск 63мм... теперь на местном драге курят почти все...540 бимер, ауди с5 4.2, суба врх, саабы, вольвы турбо...морда в морду иду с бмв535д чип...так вот суть вопроса..нужно дальше двигаться...был опыт давно использования закиси...но выняло резьбу из блока...сейчас стоят шпильки арп...какова вероятность повтора фиаско, или если отстроить подачу закиси то можно гонять дальше..у кого опыт есть..или не дурить голову и дунуть в другой в20 блок... но бюджет пока плачет)

валы jun куда делись?

Это не у меня были..у друга...ездят..авто продана

Ездили и в драге на кислоте. и даж на кольце

Sash писал(а):Ездили и в драге на кислоте. и даж на кольце

Какой блок? Ссылка есть?

закись - сцуко вещь

maniakk писал(а):закись - сцуко вещь

Могло вынять резьбу изза того что нешпильки стояли?...или из-за отстройки?

ddd198 писал(а):

maniakk писал(а):закись - сцуко вещь

Могло вынять резьбу изза того что нешпильки стояли?...или из-за отстройки?

слишком мало данных,
сколько раз болты обжимались, с каким моментом тянулись, сколько закиси лилось, что за прокладка, что с шлифовкой поверхностей блока/головы и т.п.

подозреваю что подняло по причинам не имеющим отношения к закиси.

лил сезон 150 сил сверх моторных - ничего не подняло
лил две гонки 250 сил - голову не поднимало

maniakk писал(а):

ddd198 писал(а):

maniakk писал(а):закись - сцуко вещь

Могло вынять резьбу изза того что нешпильки стояли?...или из-за отстройки?

слишком мало данных,
сколько раз болты обжимались, с каким моментом тянулись, сколько закиси лилось, что за прокладка, что с шлифовкой поверхностей блока/головы и т.п.

подозреваю что подняло по причинам не имеющим отношения к закиси.

лил сезон 150 сил сверх моторных - ничего не подняло
лил две гонки 250 сил - голову не поднимало

Не знаю как и что...двиг покупал...вроде говорил плоскости блок голова шлифовали...судя по зажатию других болтов...зажали очень сильно...может подорвали... у тебя какой блок?..и закись отстраивал подбирал смесь?

maniakk писал(а):

ddd198 писал(а):

maniakk писал(а):закись - сцуко вещь

Могло вынять резьбу изза того что нешпильки стояли?...или из-за отстройки?

слишком мало данных,
сколько раз болты обжимались, с каким моментом тянулись, сколько закиси лилось, что за прокладка, что с шлифовкой поверхностей блока/головы и т.п.

подозреваю что подняло по причинам не имеющим отношения к закиси.

лил сезон 150 сил сверх моторных - ничего не подняло
лил две гонки 250 сил - голову не поднимало

Ну и с какого он у тебя 25.06.15 хлопнул?

sniper писал(а):

maniakk писал(а):

ddd198 писал(а): Могло вынять резьбу изза того что нешпильки стояли?...или из-за отстройки?

слишком мало данных,
сколько раз болты обжимались, с каким моментом тянулись, сколько закиси лилось, что за прокладка, что с шлифовкой поверхностей блока/головы и т.п.

подозреваю что подняло по причинам не имеющим отношения к закиси.

лил сезон 150 сил сверх моторных - ничего не подняло
лил две гонки 250 сил - голову не поднимало

Ну и с какого он у тебя 25.06.15 хлопнул?

жиклер топливный засрался в 3-м горшке, да и вообще бедновато было.
ну и еще там пара косячков была,
но голову точно не поднимало
вообще, это оказалось так познавательно без спешки разбирать тачку, столько всего всплыло...

ddd198 писал(а): Не знаю как и что...двиг покупал...вроде говорил плоскости блок голова шлифовали...судя по зажатию других болтов...зажали очень сильно...может подорвали...

ну вот, я и говорю, мало данных, но врядли из-за закиси

ddd198 писал(а): у тебя какой блок?..и закись отстраивал подбирал смесь?

Х22
хуево отстраивал, за что и поплатился. В след году буду штурмовать опять 250

cухую закись ставь

dropdead писал(а):cухую закись ставь

на сухой не получится контроллер поставить, а он помогает

maniakk писал(а): жиклер топливный засрался в 3-м горшке, да и вообще бедновато было.
ну и еще там пара косячков была,
но голову точно не поднимало
вообще, это оказалось так познавательно без спешки разбирать тачку, столько всего всплыло...

печалка, а так всё хорошо начиналось, и я был уверен что будит финал, но фортуна сыграла иначе.

sniper писал(а):

maniakk писал(а): жиклер топливный засрался в 3-м горшке, да и вообще бедновато было.
ну и еще там пара косячков была,
но голову точно не поднимало
вообще, это оказалось так познавательно без спешки разбирать тачку, столько всего всплыло...

печалка, а так всё хорошо начиналось, и я был уверен что будит финал, но фортуна сыграла иначе.

ну финал будет, просто попозже ))))
к след сезону буду пилить еще 5-ю дырку, вторыйм стейджем

sniper писал(а):

maniakk писал(а): жиклер топливный засрался в 3-м горшке, да и вообще бедновато было.
ну и еще там пара косячков была,
но голову точно не поднимало
вообще, это оказалось так познавательно без спешки разбирать тачку, столько всего всплыло...

печалка, а так всё хорошо начиналось, и я был уверен что будит финал, но фортуна сыграла иначе.

4ёх портовая мокрая была?... у меня просто мокрая перед дросселем

да, 4 портовая
перед дросселем проблема в том что нету точного распределения впрыска по горшкам, в результате наполнения цилиндров хаотичное, с 4 портовым такой проблемы нету.

maniakk писал(а):

sniper писал(а):

maniakk писал(а): жиклер топливный засрался в 3-м горшке, да и вообще бедновато было.
ну и еще там пара косячков была,
но голову точно не поднимало
вообще, это оказалось так познавательно без спешки разбирать тачку, столько всего всплыло...

печалка, а так всё хорошо начиналось, и я был уверен что будит финал, но фортуна сыграла иначе.

ну финал будет, просто попозже ))))
к след сезону буду пилить еще 5-ю дырку, вторыйм стейджем

знаешь кто ты?
http://www.redliners.ru/talk/memberlist ... ofile&u=95
и это уже не вылечить, это надолго.

у вайпера и чайки почти так и сделано.
3 стеджа директа и один обший.
на мой вопрос почему на карбах такие маленькие заслонки(меньше клапана впускного) ответили оч просто - вся сила в закиси. а карбы нужны что бы завести тачку и выкатить на стедж.
4 порта конечно лучше одно портовой.
Про то как ездило в кольце на закиси читать на цивике клабе у Пахи с красноярска.
Лили тогда 50 сил одной дыркой. Потребовался очень большой соленоид что бы не перемерзал

просто красивая фоточка