REDLINERS.RU

Имеется открытый блок, гильщуется дартоном с фланцами, поршни 89 мм, перемычки между цилиндрами очень тонкие получатся как считаете, под наддувом в 1 кг 30 гариком (как пример) быстро лопнет или тонкая перемычка вообще никак не повлияет?

Как бы перемычки обычно и ломаются

Так то наверное перемычки на поршне, меж колец. А тут именно расстояние между гильзами маленькое, кто то говорит долго не проживет, кто-то что это вообще не важно.

Зачем Бартон для 1 кг наддува?! Деньги лишние? Тем более с тонкой стенкой? Бред полнейший. .. Почему не оставить сток диаметр и не дунуть на 0.00001 бар больше чтобы компенсировать эти "пару" кубиков объёма.

hard_code писал(а):Зачем Бартон для 1 кг наддува?! Деньги лишние? Тем более с тонкой стенкой? Бред полнейший. .. Почему не оставить сток диаметр и не дунуть на 0.00001 бар больше чтобы компенсировать эти "пару" кубиков объёма.

Да я ведь только за!) но как всегда делаем из того, что под руку попало )

PvM писал(а):https://e-a.d-cd.net/a4e174cs-960.jpg

А здесь под какой поршень точили? Все таки именно такой исход маловероятен, мне кажется опасность тонкой перегородки больше а том, что при малейшем детоне прокладку в этих местах продует сразу. В случае с турбо.

это сток размер

это мой б20, не вводи людей в заблуждение

Kleymo писал(а):это мой б20, не вводи людей в заблуждение

я знаю что это твой, так у него еще тоньше чем в твоем б20