REDLINERS.RU

Привет

Вопрос такой сейчас стоит д15б 3стг мотором вполне доволен,менять не хочу,но есть желание его взбодрить.

Какой впуск поставить и выпуск???
Сейчас стоит сток впуск,сток выпуск коллектор - прямоток на 48 трубе с катализатором-кат буду вырезать.
Так же тачка 00г планирую после замены впуска/выпуска настроить мозг,что нужно?
Какие мозги, переходник на обд1?слышал,что хондату можно по заимствовать у кого нить на время настройки и залить на свой мозг в предварительно установленный чип памяти?

Или скиньте темы плиз почитать!

P28/ P08 / P30 + хондаверт + переходник.

В 00 году Obd-2B

Сильного результата не получишь, можно отклик улучшить, ну сил 10 добавить, но не более.

Artem-Makarchuk писал(а):P28/ P08 / P30 + хондаверт + переходник.

В 00 году Obd-2B

Сильного результата не получишь, можно отклик улучшить, ну сил 10 добавить, но не более.

Поддержу !

На атмо стоке 3 стэйдж без механичеких доработок приход будет сомнительным.
Едет вроде лучше, но, как покажет практика, не так быстро как хотелось.

А так рецептов много... Поиск рулит...

Кста, а коробка то какая?

Коробка с20 короткая,но на днях приобрёл гп мфактори 4,9 теперь ищу диф на больших подшипниках в с8г,никто не продаёт случаем?)

Поиск рулит конечно,но че то я толи пользоваться им не умею,толи реально более менее конкретного ничего не нашел

Думаешь с настройкой и заменой впуска/выпуска не получиться к 150 приблизиться?а если потринг гбц?это сложная вообще процедура?

Artem-Makarchuk писал(а):P28/ P08 / P30 + хондаверт + переходник.

В 00 году Obd-2B

Сильного результата не получишь, можно отклик улучшить, ну сил 10 добавить, но не более.

Может есть какие то готовые и проверенные решения,помимо установки турбонадува?
В идеале хотелось бы подтянуть мощность сил до 150 и момент получить более приемистый,отклик на газ тоже не помешал бы,неужели 20 сил это так проблемно?

Mad_Max писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):P28/ P08 / P30 + хондаверт + переходник.

В 00 году Obd-2B

Сильного результата не получишь, можно отклик улучшить, ну сил 10 добавить, но не более.

Поддержу !

На атмо стоке 3 стэйдж без механичеких доработок приход будет сомнительным.
Едет вроде лучше, но, как покажет практика, не так быстро как хотелось.

А так рецептов много... Поиск рулит...

Кста, а коробка то какая?

Коробка с20 короткая,но на днях приобрёл гп мфактори 4,9 теперь ищу диф на больших подшипниках в с8г,никто не продаёт случаем?)

Поиск рулит конечно,но че то я толи пользоваться им не умею,толи реально более менее конкретного ничего не нашел

Думаешь с настройкой и заменой впуска/выпуска не получиться к 150 приблизиться?а если потринг гбц?это сложная вообще процедура?

Вот сколько денег ты на это всё рассчитываешь потратить? Впуски-выпуски-верт-мфактори и тд... Ради чего? Ну не поедет он. Купи B20B с орхии там или црв, он ехать будет на сток мозге пизже чем Б16, при этом контрактный двиг у тебя лет пять отгоняет без вмешательства, только грм поменять. Умельцы уже умудряются присирать к ним Д коробки.

Rosuto писал(а):Вот сколько денег ты на это всё рассчитываешь потратить? Впуски-выпуски-верт-мфактори и тд... Ради чего? Ну не поедет он. Купи B20B с орхии там или црв, он ехать будет на сток мозге пизже чем Б16, при этом контрактный двиг у тебя лет пять отгоняет без вмешательства, только грм поменять. Умельцы уже умудряются присирать к ним Д коробки.

Тоже об этом думаю,просто интересно,с д моторами вообще что то делают у нас или только вдувают?
Насчёт б20 хороший вариант,тянет и едет,интересно насколько проблемной срастить его с д коробасом

http://www.r2racing.ru/blog/zloj-d15-176-hp-180-nm.html

Вот D15 176 л.с. и 180 Нм.

Но готов ли ты к таким перестройкам?
Атмо силы не дешевы !!

Mad_Max писал(а):http://www.r2racing.ru/blog/zloj-d15-176-hp-180-nm.html

Вот D15 176 л.с. и 180 Нм.

Но готов ли ты к таким перестройкам?
Атмо силы не дешевы !!

бюджет этого сетапа 5-6 килобаксов, а на выходе характеристики сток B20

D'шку нужно только дуть.

D15 на 0.6 барах выдает 220 сил и 280 Нм на херовой настройке на 95 бензе

Artem-Makarchuk писал(а):

Mad_Max писал(а):http://www.r2racing.ru/blog/zloj-d15-176-hp-180-nm.html

Вот D15 176 л.с. и 180 Нм.

Но готов ли ты к таким перестройкам?
Атмо силы не дешевы !!

бюджет этого сетапа 5-6 килобаксов, а на выходе характеристики сток B20

D'шку нужно только дуть.

D15 на 0.6 барах выдает 220 сил и 280 Нм на херовой настройке на 95 бензе

О ! У меня 220 сил чтоль щас на херовой настройке и херовом 98-м

Надо замериться )))

Кстати слежу за впрыском воды - жду результатов и цены ))))

Artem-Makarchuk писал(а):

Mad_Max писал(а):http://www.r2racing.ru/blog/zloj-d15-176-hp-180-nm.html

Вот D15 176 л.с. и 180 Нм.

Но готов ли ты к таким перестройкам?
Атмо силы не дешевы !!

бюджет этого сетапа 5-6 килобаксов, а на выходе характеристики сток B20

D'шку нужно только дуть.

D15 на 0.6 барах выдает 220 сил и 280 Нм на херовой настройке на 95 бензе

Жёстко,а вдуть по бомжу какой бюджет примерно?

аъаъахаъахаъаъааа\ааа

hard_code писал(а):аъаъахаъахаъаъааа\ааа

Ыыыы

ARTEMAC писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):

Mad_Max писал(а):http://www.r2racing.ru/blog/zloj-d15-176-hp-180-nm.html

Вот D15 176 л.с. и 180 Нм.

Но готов ли ты к таким перестройкам?
Атмо силы не дешевы !!

бюджет этого сетапа 5-6 килобаксов, а на выходе характеристики сток B20

D'шку нужно только дуть.

D15 на 0.6 барах выдает 220 сил и 280 Нм на херовой настройке на 95 бензе

Жёстко,а вдуть по бомжу какой бюджет примерно?

350р будет достаточно, ну и пустую бутылку

ARTEMAC писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):

Mad_Max писал(а):http://www.r2racing.ru/blog/zloj-d15-176-hp-180-nm.html

Вот D15 176 л.с. и 180 Нм.

Но готов ли ты к таким перестройкам?
Атмо силы не дешевы !!

бюджет этого сетапа 5-6 килобаксов, а на выходе характеристики сток B20

D'шку нужно только дуть.

D15 на 0.6 барах выдает 220 сил и 280 Нм на херовой настройке на 95 бензе

Жёстко,а вдуть по бомжу какой бюджет примерно?

90 - самый бюджетный бюджет, но это если по уму, на б/у компонентах, но чтобы не развалилось завтра и работало.

Kleymo в этом деле спец и лучше меня расскажет про бюджет кроильной турбы ....

Mad_Max писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):

Mad_Max писал(а):http://www.r2racing.ru/blog/zloj-d15-176-hp-180-nm.html

Вот D15 176 л.с. и 180 Нм.

Но готов ли ты к таким перестройкам?
Атмо силы не дешевы !!

бюджет этого сетапа 5-6 килобаксов, а на выходе характеристики сток B20

D'шку нужно только дуть.

D15 на 0.6 барах выдает 220 сил и 280 Нм на херовой настройке на 95 бензе

О ! У меня 220 сил чтоль щас на херовой настройке и херовом 98-м

Надо замериться )))

Кстати слежу за впрыском воды - жду результатов и цены ))))

Я не внук Ванги и не скажу сколько у тебя, я говорю по своему опыту. На безопасных углах и богатой, очень богатой смеси тачка выдала такой резалт. Щас поставим буст контроллер и настроим нормально.

Впрыск воды - постараемся уложить в бюджет 30 т.р. за фулл кит, но $ портит жизнь немного.