REDLINERS.RU

Поставил в DC1 - B16B мотор мозг сток проводка сток от В16В.
Получается 2 колодки воткнуты, вместо А колодки вставлены пару нужных пинов, ну там насос, гур, чек и т.д.

Холостой ниже 1100 не падает.

Чек не горит все нормально.

Вообще с чего началось, цепляем бук, с софтиной какой то цепляемся к мозгу.
Показывает что включен кондер, я подумал что это баг программы.
Потому что я даже не подключал кондер у меня его нет.

Потом открыл мануал оригинальный написано что у В18С5 850rpm обычный ХХ и 1050 +-50rpm когда включен кондер.

Всё сходится... подумал что может промахнулся пином и врубил в А разъем что нибудь левое. Проверил А17 и А27 пусто. Может нужно туда массу подать чтобы он думал что кондер выключен

Как дать мозгу понять что кондер выключен?
Может кто знает какой пред дернуть у DC1 который за кондер отвечает?
Смотрел описание предохранителей тоже не нашел ничего интересного...
Поэтому решил уже создать тему.
Может кто сталкивался

Еще если сбрасывать фишку с регулятора ХХ машина глохнет ХХ не держит.

А17 ACC - A\C Clutch Relay
A27 ACS - A\C Switch Signal

когда подается масса на ACS - мозг думает, что кондер включен.

Но у меня этот пин пустой. Что туда подать чтобы он подумал что кондер выключен?

этшто тюнинг?

WIZMAN писал(а):Но у меня этот пин пустой. Что туда подать чтобы он подумал что кондер выключен?

ничего туда подавать не надо. в стоке ACS подключен через датчик давления, если давления в системе нет - то кондиционер не включится, несмотря на нажатую кнопку. то есть при отключенном кондиционере цепь разорвана и ничего на пин не подается.

замерь напряжение между A27 и кузовом, должно быть 5 вольт

Xem писал(а):этшто тюнинг?

Последствия тюнинга))))

Может подсос воздуха где-то? Винт регулировачный?

brather_sh писал(а):Может подсос воздуха где-то? Винт регулировачный?

Возможен и такой вариант, пока что винт на дросселе не трогал, хочу проверить версию с кондером поначалу)