REDLINERS.RU

Хотел узнать что будет если сделать к примеру вот так!- S22+безмуфтовый кардан(ек5)+задний редуктор свободный от ртх Шатла?? Не чтоли не дриснет? что случится с управляемостью?и вообще что может пойти не так??

в отбойник пойдешь

Дилетантский вопрос, а кардан вращается со скоростью передних валов? Т.е. один оборот передних колес это один оборот кардана?

нет конечно

А кардан соединяет переднюю и заднюю оси через какой-то дифференциал? Не может так выйти что оси начнут вращаться с разной скоростью из-за того что запчасти с разных машин?

DjAndy писал(а):А кардан соединяет переднюю и заднюю оси через какой-то дифференциал? Не может так выйти что оси начнут вращаться с разной скоростью из-за того что запчасти с разных машин?

надо смотреть.

123pol писал(а):Хотел узнать что будет если сделать к примеру вот так!- S22+безмуфтовый кардан(ек5)+задний редуктор свободный от ртх Шатла?? Не чтоли не дриснет? что случится с управляемостью?и вообще что может пойти не так??

у шатла в заднем редукторе должна быть другая ГП, Если соберешь такой конфиг максимум что сможешь делать, это таскать юзом

не катит такая тема
интрак только норм работает

печаль беда))

б20б дрыг, коробка рд1, кардан с вискомуфтой и редуктор ртх не будет работать?

Шумахернах писал(а):б20б дрыг, коробка рд1, кардан с вискомуфтой и редуктор ртх не будет работать?

Нет, если коробка DPS то и редуктор должен быть DPS

Шумахернах писал(а):б20б дрыг, коробка рд1, кардан с вискомуфтой и редуктор ртх не будет работать?

можно дпс редуктор прутюнить и все

Integra-97 писал(а):

Шумахернах писал(а):б20б дрыг, коробка рд1, кардан с вискомуфтой и редуктор ртх не будет работать?

можно дпс редуктор прутюнить и все

?

Шумахернах писал(а):

Integra-97 писал(а):

Шумахернах писал(а):б20б дрыг, коробка рд1, кардан с вискомуфтой и редуктор ртх не будет работать?

можно дпс редуктор прутюнить и все

?

Выкинуть насосы и поджать фрикционны пружиной

и чу это это даст? Тоесть будет коробка от црв, карадан с муфтой и тюненый редуктор дпс.
чем не нравится дпс, перегрев и отрубает его. вот и хотелось бы кардан с муфтой и редуктор ртх. и блоку в редуктор.

Шумахернах писал(а):и чу это это даст? Тоесть будет коробка от црв, карадан с муфтой и тюненый редуктор дпс.
чем не нравится дпс, перегрев и отрубает его. вот и хотелось бы кардан с муфтой и редуктор ртх. и блоку в редуктор.

мкпп от Б-серии 4вд дрищевая, угловой редуктор отвалится нахер
ставить с Дсерии мкпп
все с шатла ставить и будет счастье
на ртх 4вд мне понравилось больше чем на дпс

дпс тюнить тож говно, так как кардан дрищ, привода задние дрищ,крестовина передняя дрищ

intrac 1.2 бар

s22 которая ДПС с партнера на РТХ спокойно работает помойму у артема такая коробка на интегре!

123pol писал(а):s22 которая ДПС с партнера на РТХ спокойно работает помойму у артема такая коробка на интегре!

У меня именно такая КПП и все старое шаттловское. Передаточные отношения редукторов считал, все совпало. Вся фигня проехала уже более 5 т.км. на скоростях до 240 км/ч все ок.

DPS говно для всякого спорта, адской мощности и зажигалок. Но для городской машины, особенно с автоматом DPS пойдет, просто нужно знать как его готовить. А еще ему катастрофически нужна блокировка. Собственно то же касается RTX.

Intrac круто т.к., у него дисковая блокировка на каждое колесо и едет он поэтому круто. Но его хер найдешь ...

Мы кстати очень активно спорили на эту тему с Rooman и я выкладывал все передаточные числа.....

Сравнивал тут недавно МКПП CR-V и S22, нихера SBXM не слабее S22.

Integra-97 писал(а):intrac 1.2 бар

Мне показалось или разворот был сделан при помощи ручника, а не при помощи тяги задних колес ???