REDLINERS.RU

Много лет назад поднимал эту тему, услышал мнения и доводы опытных людей. Попал в дурную компанию, понахватался опыта и теперь снова поднимаю эту тему....

Есть у кого какой опыт, кто использовал , кто настраивал ????

Использовали впрыск воды-метанола на турбовой тачке.
Очень неплохо давит егт. Сохраняет мотор если хапнул бенза не пофеншую.
Можно надуть побольше на гоночки. те приминение широкое как в обычной жизни так и в спорте.
Есть желание приладить его на атмо мотор и получить экономию по бензу для круизных режимах летом. Ибо езжу порой много.

Еще можно как под бустом так и под АТМО навалить угла и получить доп. мощность.
Еще можно много дуть на более низком октане.
Еще чистит мотор неплохо.
Еще убивает много вредных выбросов.
Еще добавляет немножко ммоента.

Насчет экономии надо мерять.

А почему это серийно не делается?

А почему в России спирт на бензостанции не продают?

sniper писал(а):А почему в России спирт на бензостанции не продают?

Сколько у вас сейчас стоит спирт?

Artem-Makarchuk, опасаешься что свечи заржавеют?

А при чем здесь спирт? Спиртовые машины массово кроме бразилии нигде и не ездят вроде. А в России спирт на разлив по цене бензина это пипец кромешный будет

Я к тому что если у впрыска воды сплошные плюсы то почему его не делают серийно?

awd писал(а):Artem-Makarchuk, опасаешься что свечи заржавеют?

Опытные пацаны говорят горшки и клапана гниют, а еще в масле эмульсия образуется ....

DjAndy писал(а):А при чем здесь спирт? Спиртовые машины массово кроме бразилии нигде и не ездят вроде. А в России спирт на разлив по цене бензина это пипец кромешный будет

Я к тому что если у впрыска воды сплошные плюсы то почему его не делают серийно?

Почему делают Aquamist , AEM, Snow Permormance, Coolmist и еще несколько.

Даже в JTlab придумали свою систему и сейчас она проходит испытания ....

DjAndy писал(а):Я к тому что если у впрыска воды сплошные плюсы то почему его не делают серийно?

Какая нам разница, делают его серийно или нет. Таз вон серийно делают, все на таз?
Была в истории серийная машина на степени 10, турбо и водомнетаноле. Все моторы развалились потому что народ забывал заливать воду.
Производителям моторов нахуй такие сюрпризы не нужны.

awd писал(а):

DjAndy писал(а):Я к тому что если у впрыска воды сплошные плюсы то почему его не делают серийно?

Какая нам разница, делают его серийно или нет. Таз вон серийно делают, все на таз?
Была в истории серийная машина на степени 10, турбо и водомнетаноле. Все моторы развалились потому что народ забывал заливать воду.
Производителям моторов нахуй такие сюрпризы не нужны.

че за машина?

Oldsmobile Jetfire Turbo Rocket V-8

awd писал(а):Oldsmobile Jetfire Turbo Rocket V-8

погуглил, забавно)

слух, а у америкосов был же турбо мускул какой-то, в 80ые чтоль?

aem говорят не очень т.к. работает от абсолютника своего и корректно настроить впрыск на всем диапазоне оборотов не получается. аквамист в этом плане збс т.к. берет инфу по загрузке топливных форсунок и впрыскивает более корректное количество воды/метанола

интересно по поводу использования на атмо моторах, думал что это турбо тема онли

ffuzz писал(а):

awd писал(а):Oldsmobile Jetfire Turbo Rocket V-8

погуглил, забавно)

слух, а у америкосов был же турбо мускул какой-то, в 80ые чтоль?

Так мустанг был 2.3 турбо в начале 80х. Им пришлось мощность на 170 силах ограничить, иначе он получался мощнее 5л GT (200сил).

bakerof писал(а):aem говорят не очень т.к. работает от абсолютника своего и корректно настроить впрыск на всем диапазоне оборотов не получается. аквамист в этом плане збс т.к. берет инфу по загрузке топливных форсунок и впрыскивает более корректное количество воды/метанола

интересно по поводу использования на атмо моторах, думал что это турбо тема онли

Почему? На атмо, на адовой степени весьма актуально и работает хорошо.

awd писал(а):

ffuzz писал(а):

awd писал(а):Oldsmobile Jetfire Turbo Rocket V-8

погуглил, забавно)

слух, а у америкосов был же турбо мускул какой-то, в 80ые чтоль?

Так мустанг был 2.3 турбо в начале 80х. Им пришлось мощность на 170 силах ограничить, иначе он получался мощнее 5л GT (200сил).

не, я имел ввиду вот эту штуку)

Компрессорные через одного, а вот турбо нет не фига.

ан, нет, интернет наврал

все таки он был турбо)

http://www.drive2.ru/b/288230376152216795/