REDLINERS.RU

История: машина EG6, были стоковые тормоза (перед 262, зад 242). Прекрасно, сбалансировано тормозила с четким срабатыванием АБС.
На данный момент стоит ГТЦ 1, передние суппорта twinblock spoon, зад 262 (с FD2). Больше ничего не менял.
После апгрейта пропала АБС полностью (никогда не срабатывает, даже при тормозе в пол) и ощущение, что жопа схватывает в самый последний момент...
Вчера поднял машину и увидел сырое пятно снизу машины в районе блок АБС, сам блок тоже весь мокрый. Такое ощущение, что тормозуху просто выдавливало из под крышки блок АБС.
Куда копать? в чем может быть причина?
P.S. АБС демонтировать не хочу!

На EG стоит убогая трехканальная ABS, если блок мокрый - значит сальники потекли, пытался в свое время починить - ничего не помогло.

Свапни на ABS от DC2 - четырехканальная, компактная, более-менее современная, лучшая из всех ABS без EBD. Позволяет тормозить на грани сцепления колес, при этом не срабатывая, но если чуть передавить быстро и точно работает.

Artem-Makarchuk писал(а):На EG стоит убогая трехканальная ABS, если блок мокрый - значит сальники потекли, пытался в свое время починить - ничего не помогло.

Свапни на ABS от DC2 - четырехканальная, компактная, более-менее современная, лучшая из всех ABS без EBD. Позволяет тормозить на грани сцепления колес, при этом не срабатывая, но если чуть передавить быстро и точно работает.

Спасибо, Артем! Наверное так и сделаю. Была у меня такая точка зрения, но хотел спецов послушать!
Там всё болт-он получается или что-то глушить нужно?

Legend писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):На EG стоит убогая трехканальная ABS, если блок мокрый - значит сальники потекли, пытался в свое время починить - ничего не помогло.

Свапни на ABS от DC2 - четырехканальная, компактная, более-менее современная, лучшая из всех ABS без EBD. Позволяет тормозить на грани сцепления колес, при этом не срабатывая, но если чуть передавить быстро и точно работает.

Спасибо, Артем! Наверное так и сделаю. Была у меня такая точка зрения, но хотел спецов послушать!
Там всё болт-он получается или что-то глушить нужно?

Датчики подойдут, трубки перегнешь, главное проводку переделать, но там не сложно.
Купи только полный комплект от DC2 именно Type-R(у него другие настройки) с проводкой и фишками.

Artem-Makarchuk писал(а):

Legend писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):На EG стоит убогая трехканальная ABS, если блок мокрый - значит сальники потекли, пытался в свое время починить - ничего не помогло.

Свапни на ABS от DC2 - четырехканальная, компактная, более-менее современная, лучшая из всех ABS без EBD. Позволяет тормозить на грани сцепления колес, при этом не срабатывая, но если чуть передавить быстро и точно работает.

Спасибо, Артем! Наверное так и сделаю. Была у меня такая точка зрения, но хотел спецов послушать!
Там всё болт-он получается или что-то глушить нужно?

Датчики подойдут, трубки перегнешь, главное проводку переделать, но там не сложно.
Купи только полный комплект от DC2 именно Type-R(у него другие настройки) с проводкой и фишками.

Сейчас сижу уже и прикидываю, что нужно для полного комплекта.
РТУ тоже надо с DC2? Или в АБС-ных системах он играет роль переходника!?

Legend писал(а): Сейчас сижу уже и прикидываю, что нужно для полного комплекта.
РТУ тоже надо с DC2? Или в АБС-ных системах он играет роль переходника!?

Надо
- модулятор DC2 + фишки
- блок АБС DC2 + фишки
- fail-safe реле + фишки
- вместо регулятора можно поставить просто переходники
нужна схема твоего АБС и АБС DC2 чуть чуть усидчивости и все будет работать.

Так а ошибки по абсу горят?

MishaMR писал(а):Так а ошибки по абсу горят?

нет ошибок

Artem-Makarchuk писал(а):

Legend писал(а): Сейчас сижу уже и прикидываю, что нужно для полного комплекта.
РТУ тоже надо с DC2? Или в АБС-ных системах он играет роль переходника!?

Надо
- модулятор DC2 + фишки
- блок АБС DC2 + фишки
- fail-safe реле + фишки
- вместо регулятора можно поставить просто переходники
нужна схема твоего АБС и АБС DC2 чуть чуть усидчивости и все будет работать.

Не в курсе фишки/распиновка блоков у eg6 и dc2 одинаковые?

интересно почем такой кит выйдет

Legend писал(а):

Artem-Makarchuk писал(а):

Legend писал(а): Сейчас сижу уже и прикидываю, что нужно для полного комплекта.
РТУ тоже надо с DC2? Или в АБС-ных системах он играет роль переходника!?

Надо
- модулятор DC2 + фишки
- блок АБС DC2 + фишки
- fail-safe реле + фишки
- вместо регулятора можно поставить просто переходники
нужна схема твоего АБС и АБС DC2 чуть чуть усидчивости и все будет работать.

Не в курсе фишки/распиновка блоков у eg6 и dc2 одинаковые?

Ты че в мультике ??? Я же написал, что нужны работы по проводке, да и разница в годах выпуска 5-7 лет. Конечно они разные и поебаться с проводкой придется, но тебе же результат нужен.

andreykng писал(а):интересно почем такой кит выйдет

200$

MishaMR писал(а):Так а ошибки по абсу горят?

А есть какой либо список этих ошибок? Имею туперный ек9 АБС набор, он он не работает, при самодиагностике ошибок море вылазит где можно посмотреть их описание, чтобы наконец восстановить работу АБС, устал уже от не правильного распределения тормозных усилий, зад кажется вообще не тормозит..

boxy писал(а):

MishaMR писал(а):Так а ошибки по абсу горят?

А есть какой либо список этих ошибок? Имею туперный ек9 АБС набор, он он не работает, при самодиагностике ошибок море вылазит где можно посмотреть их описание, чтобы наконец восстановить работу АБС, устал уже от не правильного распределения тормозных усилий, зад кажется вообще не тормозит..

В мануале все указано

Суть проблемы оказалась банально простой: установка твинблоков спун совпала со свапом мкпп и продавец приводов по ошибке отправил без АБСные, а я просто не уделил этому внимания
Так что все смело ставьте спуны!

ну ты даешь, как можно было не увидеть, что нет АБСных колец на шрусах

skyren писал(а):ну ты даешь, как можно было не увидеть, что нет АБСных колец на шрусах

Хз Запарил ! Теперь нужно привода АБСные брать, а эти продавать!

Legend писал(а):

skyren писал(а):ну ты даешь, как можно было не увидеть, что нет АБСных колец на шрусах

Хз Запарил ! Теперь нужно привода АБСные брать, а эти продавать!

переставь колечки со старых приводов, или со старых гранат

Legend писал(а):

skyren писал(а):ну ты даешь, как можно было не увидеть, что нет АБСных колец на шрусах

Хз Запарил ! Теперь нужно привода АБСные брать, а эти продавать!

переделаю твои привода на абс-ные. дорого

Arrow писал(а):

Legend писал(а):

skyren писал(а):ну ты даешь, как можно было не увидеть, что нет АБСных колец на шрусах

Хз Запарил ! Теперь нужно привода АБСные брать, а эти продавать!

переделаю твои привода на абс-ные. дорого

Лучше кольца предложи даром