REDLINERS.RU

свапаем мотор. подушки иновейтив или как то так
что дклать с приводами?

Ставить. без них не поедет.

Уже 50 раз обсуждалось, поиском пользуйся!!
Я раз 5 уже сам говорил что ставил

надо фак сделать по фх свапу

Есть у кого ссылка на бортовик?
Или тему?

это уникальный свап, ты первый, поиск даже не используй, там нет ничего. http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=77177

влезу я немного c вопросом.... есть х22 от прела bb6...
есть вероятность, что при свапе ф20 / х22 на англоцивик подойдут привода от прелюда, если поменять внешние гранаты?

на преле привода вроде бы длиннее чем у аккорда, так что скорей всего слишком длинными выйдут.
лучше в целях подстраховки найти где в наличии автоматные аккордовские есть (ради полуосей покороче), чтоб если что метнуться...

~AGENT~ писал(а):влезу я немного c вопросом.... есть х22 от прела bb6...
есть вероятность, что при свапе ф20 / х22 на англоцивик подойдут привода от прелюда, если поменять внешние гранаты?

Нет такой вероятности

под толстые привода надо ставить наружные гранаты с ЦРХ. ОНи под толстый вал и тонкую ступицу.

я так ЕК собрал на цэрэиксовых внешних гранатах, но палки длинные от H22мкпп, даже сменив их на толстые 32х шлицевые с АТ аккорда ( H23а) палки длинноваты.
Езжу в страхе, что когда нибудь на кочке пробьёт коробку или подшипники на трипоиде кольнёт.
А про занижение так вообще забыть можно

Так может есть палки короче орфии там или автоматного аккорда?

Да ничо не будет от длинных палок. Тока гранаты ушатываются за пол года. А так норм
У меня левый привод болтон от сирота с гибридной внешней гранатой. Правый укороченный самоварный.

А как мужик свапнуть F-серию на Б-коробку? Можно даже без пластины переходной. И никакого геморроя с приводами и клиренсом.

Американский рецепт - брать привода от интегры 90-93 и комбинировать с прело-аккордовскими приводами.
Вот только у них там нет интегр со всякими ZC и прочим jdm...
У них все DA с В серией?

И еще- хондовские полуоси(палки) реально купить отдельно новыми например? EPC что то кажет их вроде как деталь, но как к ценам в экзист заходишь, только привода и гранаты показывает.
Просто может цена палки то пару тыщ, это будет оптимальней ссмоварного привода...

matanmaster писал(а):А как мужик свапнуть F-серию на Б-коробку? Можно даже без пластины переходной. И никакого геморроя с приводами и клиренсом.

с приводами и так гемороя нету. он тока в головах у тех кто не делал.
с клиренсом согласен. наверное можно с б коробкой маленькой повешать мотор повыше.
зато добавляется небольшой гемор с переваркой подвесного (легко решается) и очень некислый гемор с переваркой колокола.

TOL писал(а):Езжу в страхе, что когда нибудь на кочке пробьёт коробку или подшипники на трипоиде кольнёт.
А про занижение так вообще забыть можно

Ты неправ, длина привода при занижении или вертикальном ходе подвески практически не меняется. А объясняется это очень просто: длина привода практически равна длине нижнего рычага при довольно маленьком расстоянии между ними. Длина привода меняется только при повороте колес.

Arrow писал(а):

matanmaster писал(а):А как мужик свапнуть F-серию на Б-коробку? Можно даже без пластины переходной. И никакого геморроя с приводами и клиренсом.

с приводами и так гемороя нету. он тока в головах у тех кто не делал.
с клиренсом согласен. наверное можно с б коробкой маленькой повешать мотор повыше.
зато добавляется небольшой гемор с переваркой подвесного (легко решается) и очень некислый гемор с переваркой колокола.

Еще рабочий сцепления забыл))))

Ну вообще я сколько находил как пиндосы делают, так там мало сварки, наоборот вырезать куски блока надо и дырки в нем рассверливать. Но ничего серьезного при наличии подъемника. Периодически накатывают мысли повторить их "подвиг")))

http://www.d-series.org/forums/diy-foru ... plate.html

У нас дц1 интегра есть свапнутая на н23 и еврейскую коробку.
Ступицы стоят от спек 98, привода от евроР в них входят как родные. Левый привод длинноват и долбиться во внутреннюю гранату. Был обрезан немного и проточенна канавка под стопорное кольцо. Все огонь !!)))

А уменя при сапе на х22 в дц1 привода от евро-р, но правый долбился..... была палка, правая, от прела какого то с ф мотором (древним), помоему, так вот она короче чутка и все с ней огонь, кстати наружние гранаты HDC-Q21 при такой такой солянке...

А у меня были сток 100*4 и привода взял с мкпп сф3 подошло все и по длине и по гранатам