REDLINERS.RU

Для начала вопрос одной ли они серии? Если да, то можно ли оставить каробку, мозги и привода? Все доработки для ЕК. И какие есть советы?

а кароба какая на d14 стоит ? маркировка интересует
если S40 то должно влезть с минимальными переделками дальше стоит обратить внимание на подушки

все встает гуд , не один раз меняли так.
единственное что разумно будет сцепу с маховиком поменять, т.к на 1,4 оно меньше.
Какой Д15б втек у тебя будет? были с 92-95 и с 96-00


понядобятся
Мозги
мотор
переходник на проводку или паяльник, чуть доработать разъемы под комп.
и очумелые ручки

kos83 писал(а):все встает гуд , не один раз меняли так.
единственное что разумно будет сцепу с маховиком поменять, т.к на 1,4 оно меньше.
Какой Д15б втек у тебя будет? были с 92-95 и с 96-00


понядобятся
Мозги
мотор
переходник на проводку или паяльник, чуть доработать разъемы под комп.
и очумелые ручки

1999 года.

один вопрос нахера так делать?
шило на мыло имхо.

kos83 писал(а):все встает гуд , не один раз меняли так.
единственное что разумно будет сцепу с маховиком поменять, т.к на 1,4 оно меньше.
Какой Д15б втек у тебя будет? были с 92-95 и с 96-00


понядобятся
Мозги
мотор
переходник на проводку или паяльник, чуть доработать разъемы под комп.
и очумелые ручки

Кстате не подскажешь какой диаметр сцепы на d15b 3 stage vtec, 212 или 200 мм???

Quadrenal1N писал(а):один вопрос нахера так делать?
шило на мыло имхо.

Весь свап обойдётся в 29000р. Старый мотор забирают за 18000р. )))
итого 55л.с. за 11000р.

dosochnik220 писал(а):

Quadrenal1N писал(а):один вопрос нахера так делать?
шило на мыло имхо.

Весь свап обойдётся в 29000р. Старый мотор забирают за 18000р. )))
итого 55л.с. за 11000р.

будешь шумахером

Quadrenal1N писал(а):один вопрос нахера так делать?
шило на мыло имхо.

да лана чо вы гоните
нормальный свап

off писал(а):

kos83 писал(а):все встает гуд , не один раз меняли так.
единственное что разумно будет сцепу с маховиком поменять, т.к на 1,4 оно меньше.
Какой Д15б втек у тебя будет? были с 92-95 и с 96-00


понядобятся
Мозги
мотор
переходник на проводку или паяльник, чуть доработать разъемы под комп.
и очумелые ручки

Кстате не подскажешь какой диаметр сцепы на d15b 3 stage vtec, 212 или 200 мм???

212

dosochnik220 писал(а):

Quadrenal1N писал(а):один вопрос нахера так делать?
шило на мыло имхо.

Весь свап обойдётся в 29000р. Старый мотор забирают за 18000р. )))
итого 55л.с. за 11000р.

еще нет желающих на такие моторы? могу продать пару штук

dc2 писал(а):

dosochnik220 писал(а):

Quadrenal1N писал(а):один вопрос нахера так делать?
шило на мыло имхо.

Весь свап обойдётся в 29000р. Старый мотор забирают за 18000р. )))
итого 55л.с. за 11000р.

будешь шумахером

Не я. Преятель будет Шумахером, я не себе))) Я свой VTI продал. Постоянно жгучее желание вернуться в стройные ряды хондаводов)))

kos83 писал(а):

off писал(а):

kos83 писал(а):все встает гуд , не один раз меняли так.
единственное что разумно будет сцепу с маховиком поменять, т.к на 1,4 оно меньше.
Какой Д15б втек у тебя будет? были с 92-95 и с 96-00


понядобятся
Мозги
мотор
переходник на проводку или паяльник, чуть доработать разъемы под комп.
и очумелые ручки

Кстате не подскажешь какой диаметр сцепы на d15b 3 stage vtec, 212 или 200 мм???

212

пасиб

dosochnik220 писал(а):

Quadrenal1N писал(а):один вопрос нахера так делать?
шило на мыло имхо.

Весь свап обойдётся в 29000р. Старый мотор забирают за 18000р. )))
итого 55л.с. за 11000р.

Интересно, кому понадобился мотор 1,4 )

всяко бывает в жизни от плохого масла до упавшей гаечки в свечной колодец...