REDLINERS.RU

Призываю в тему видеодиагностов.
На МКАДе упала тяга, больше 2ух-3ёх тыс задыхается.
Начали проверять искру, застучал.
1 тыс.км назад меняли маслосъемные и регулировали клапана.
В ГБЦ лезть или сразу вкладыши проверять?

я бы сначала в тему серийные машины залез бы.

да как бы тут не только вкладыши менять, а вал, либо точить
если бы не дрочили мотор дальше, то, возможно, просто заменой вкладышей отделались

Какие на фиг вкладиши ???

Колено- шатуны - вкладиши - все прокладки и сальники ( это программа минимум )
По необходимости - поршня- клапана- масло насос - ремень грм с роликами и помпой

ну тут до разбора и дефектовки сложно что-то сказать, но кажется, двигателя больше нет

опыт-сын ошибок трудных!

не ну каждый должен поездить на стукнувшем движке дабы понять на будущее, что после того как услышал татата больше его заводить нельзя)

надеюсь, что ТС сделает гибрид, а не будет колхозить коленвал, вкладыши, опять перебирать, опять менять, потом скинет вдоволь намучавшись какому-нибудь лошку

Че то или искажение звука такое или у меня со слухом что то, но я в упор не слышу шатуна
Как будто ремень хлещет по натяжителю...
Да и на втором видео не слышно шатуна, мотор так тупить может от того что распредвалы неправильно стоят.

Yaponec писал(а):Че то или искажение звука такое или у меня со слухом что то, но я в упор не слышу шатуна
Как будто ремень хлещет по натяжителю...
Да и на втором видео не слышно шатуна, мотор так тупить может от того что распредвалы неправильно стоят.

вот это ты зря
все симптомы и звук шатуна
мотор еле заводится - шатунные вкладыши уже 100% клинят колено, возможно их уже провернуло.. с учетом того, что на стуканувшему двигу дают пизды

Вначале клинят, аж шатун синеет, бывает застучит ипотом сразу прихватывает и вылазит кулак,
но когда стучать начинает стабильно то там уже на столько всё разъёбано что уже и не подклинивает ...
Ладно... посмотрим, никто ничего не утверждает...
Надеюсь автор отпишется по итогу, а не канет в неизвестность как чаще бывает...

Автор никуда не канет. В процессе поиска местечка для дефектовки. Походу на работе вечерами буду ковырять, благо у нас тут еще и пару мотористов опытных есть, могут подсказать с теорией.
Еле завелся на второй раз, аккумулятор севший, неделю стояла, а аккум уже устал давно.
Истина скоро откроется вообще.

Я на стуканутом моторе 200км ехал до дому ибо подругому никак...но я точно знал что либо заклинит либо доеду - но низ однозначно на выброс. Но могли и не услышать по не опытности....
ПС на правах рекламы есть низ жруший масло на продажу

Sash Уже запалил в продажах. После оценки бедствия посмотрим, гибрид или чего там перебирать.

Сними поддон, этого вполне хватит, чтобы понять масштаб разрушений.

Шатун полюбому. Может даже не один.

спасибо КЭП

на втором видео,звук такой как бу то бы бензонасос сдох,а какое масло лил?

vovan4ik писал(а):на втором видео,звук такой как бу то бы бензонасос сдох,а какое масло лил?

С Total на Idemitsu Touring перешел.

Давно на Idemitsu перешёл?