REDLINERS.RU

Поставил 280/260/1" вместо стока на EK4 - всё идеально, тормоза огонь просто.
Вчера выехал на трассу, покатался, на въезде в город заметил, что тормоза перетормаживают, причём сильно, колёсные гайки обжигают.
До этого ГТЦ дюймовый залип при инсталле - с краю(на выходе к ВУТ) поршень окислился и застрял в конце цилиндра, пружинка не могла отжать =| когда я его разобрал, всё оказалось в норм состоянии, я зачистил ржу с края поршня - ГТЦ стал збс работать.
Потом вот я поездил км 600 по городу - всё збс, выехал на трассу - начались проблемы и теперь тормоза при прогреве начинают жёстко залипать :O
Кроме ГТЦ - какие могут быть варианты? Машина с АБС, АБС с новыми тормозами работал нормально. Перетормаживают все 4 колеса, первый контур посильнее даже.

я бы начал с настройки штока гтц

Шток на вакуумнике регулировали? Не поджат?

былаж такая тема вроде у ВА, шток же вроде настроили и стало норм все

кстати да, шток не регулировал.. а как правильно, кто подскажет?
в мануале спец приблуда О_о

о вот тут збс описано
http://www.tegger.com/hondafaq/mastercy ... tment.html

у меня такая же проблема была, оказалось что медная тормозная линия была пережата прям перед РТУ.

у меня с линиями всё ок вроде, тока в ГТЦ на один контур пришлось трубку с другой стороны завести, но она не перегнутая.

я так понял на штоке регулируются и высота педали и свободный ход. и мне получается нужно добавить свободного хода?
а кто вообще объяснит для чего свободный ход? типа что-то нагревается, расширяется и свободный ход пропадает?

это неважно
но я так понимаю, что шток до конца не отходит и давление до конца не уходит с тормозов

Была у друга такая проблема после свапа тормозов и главного на 1", подклинивал сам главный. Он его раборал, почистил и собрал. Всё прошло.

я всё же за свободный ход, потому что:
1) главный я перед установкой тоже разобрал и почистил
2) при нагреве свободный ход у педали пропадает вовсе, тупо чуть дотрагиваешься - тормозит адски

FaustoR писал(а):я бы начал с настройки штока гтц

Kleymo писал(а):былаж такая тема вроде у ВА, шток же вроде настроили и стало норм все

Да, было такое. Доходило до того, что машина постоянно тормозила. Шток долго настраивал, после трех часов ебли все ок стало

Да я вчера тоже долго его настраивал. Перед этим пришлось искать 12гранный на 14 накидной с прорезью и стачивать советский ключ на 17
Откручивал 2 контргайки, и потом, удерживая гайку регулировки на 17 крутил ускогубцами шток? Против часовой(выкручиваем из ВУТ) - увеличиваем свободный ход, по часовой - уменьшаем, так?
В итоге ты настраивал по ощущениям свободного хода при нажатии на педаль?

У меня тоже постоянно тормозила, причём чем сильнее нагревались тормоза, тем сильнее тормозила.
Затестить пока не удалось результат.

Проблема ушла после регулировки свободного хода штока ВУТ
спасибо за советы братюни