REDLINERS.RU

Турбохондаводы поделитесь плиз решеинем как сделать грамотно и надежно подпор турбины и коллектора на Б моторе с бараньими рогами, а то зае уже коллектор то тут то там треснет...(
Мож кто делал се такую штуку расскажите как куда и насколько жэффективно это получилось

купи нормальный коллектор, ничего не будет лопаться. Сам задавал такой же вопрос, когда в двух местах лопался, ВГ вообще отваливался. Потом поменял на фул рейс и откатал 2 года не щадя.

или в хондаэксперте свари новый

vh9eNPr3kn9k90h6 писал(а):купи нормальный коллектор, ничего не будет лопаться. Сам задавал такой же вопрос, когда в двух местах лопался, ВГ вообще отваливался. Потом поменял на фул рейс и откатал 2 года не щадя.

видел люди и с китаем рогатым катаются, и держится
знаю одного у кого пол года пока полет нормальный, как раз вроде подпорка есть


я понимаю что китай говно, кстати именно после твоего поста давнего про то что ты много раз варил, и в итоге цена с ремонтами приблизилась к фуллрейсу, я решил поставить себе просто чугун самый дешевый с перспективой замены на фуллрэйс, но сейчас нужно будет вестгейт внешний ставить, и ценники дико сильно выросли, опять задумываюсь над китайским рогатым, но с хорошим подпором

Sokol_Vti писал(а):купи нормальный коллектор, ничего не будет лопаться. Сам задавал такой же вопрос, когда в двух местах лопался, ВГ вообще отваливался. Потом поменял на фул рейс и откатал 2 года не щадя.

У меня не китай, вот этот коллектор

и весь турбокит у них покупал
http://www.go-autoworks-store.com/gorama.html

У мя на нем висит турбина не маленькая гейт выхлоп в три дюйма и видимо ему тяжко от этого

dropdead писал(а):или в хондаэксперте свари новый

Дак вот там и колдуем подпор путевый, думал мож есть у народа какие практические советы как лучше сделать )

Коллектор у меня не трескался, но чуть не потерял аутлет. Он расшатывался постоянно на 2.5" трубе, пока не сделал так.

Ну как себя подпор чувствует?

Спереди блока есть отверстия с резьбой. Туда лапку приварить от фланца турбины.
И даунпайп наверно лучше в двух местах:
к штатному сзади, и от фланца приёма д/пайпа к передней стенке блока лапку тоже забабахать...

планирую сделать как-то так, ибо всё висело тока на штатной точке и там оторвалась лапка,хорошо ещё коллектор не лопнул...

Я заколхозил себе прям на коленке, без всякой сварки вот такой крепёж на даунпайп, чтоб не расшатывало выхлопной трубой всю мою турбо-конструкцию. Сделал сразу, когда турбу ставил, правда с расположением уха на хомуте проебался, потому что весь крепёж цельный из одного куска нержи, и пока всё это выгибалось и подгонялось под даунпайп то отклонилось от проекта но держит мёртво.
Отдохну от этой турбопостройки , потом переделаю.

Замууут