REDLINERS.RU

Был двигатель д15б 130 сил одностадийный, заменил на нем блок от 6 поколения. Болты соответственно пришлось брать другие, короткие, прокладка железная, затянул 68нм, причем один болт перетянул слегка, он просто в самом начале щелкнул, а я не почувствовал и тянул дальше думаю где то 70-80нм, вопросы: 68нм для д15б нормально, болт который перетянул отпустить или ничего страшного? Всем спасибо!

FlinT652 писал(а):Был двигатель д15б 130 сил одностадийный, заменил на нем блок от 6 поколения. Болты соответственно пришлось брать другие, короткие, прокладка железная, затянул 68нм, причем один болт перетянул слегка, он просто в самом начале щелкнул, а я не почувствовал и тянул дальше думаю где то 70-80нм, вопросы: 68нм для д15б нормально, болт который перетянул отпустить или ничего страшного? Всем спасибо!

а как ты почувстовал? ты без динамометрического ключа тянешь??
я 80 тяну на обычном ждм д15втек, где болты длинные, всегда нормльно.. блоки частенько разбирать приходится
а вот у меня сейчас блок д16 с короткими болтами, я туды шпильки арп внедрил, , блять, когда тянул, две шпильки вылезли из блока
пришлось сделать ремонтного размера кастом шпильки
тянул на 90
4 месяца откатал, пришлось разобрать мотор,
опять протянул на 90 все ок

Конечно динамометрическим, просто я начал тянуть он сразу щелкнул, а я не понял и тянуть начал потом думаю что то не щелкает, вот так и понял что перетянул

Не надо чтоб один болт был затянут сильнее остальных.
Если прокладка металл, то думаю лучше отвернуть его на 1/6 оборота и попробовать потом затянуть с требуемым усилием.
Маслом мазал резьбы, шайбы?

Смазывал, все мнения расходятся, не знаю даже, а чем грозит если так оставить? Думаю если отверну один болт, а потом его же закручу то не обожмется так как надо. Кстати шайбы не мазал только резьбы

FlinT652 писал(а):Смазывал, все мнения расходятся, не знаю даже, а чем грозит если так оставить? Думаю если отверну один болт, а потом его же закручу то не обожмется так как надо. Кстати шайбы не мазал только резьбы

Хреново что шайбы не мазал, ты этим самым увеличил погрешность в равномерности натяжения болтов, у тебя там хаос теперь.
Я не говорил тебе откручивать болт, а всего лишь ослабить натяжение совсем немного и снова подтянуть. Кстати некоторые производители рекомендуют затягивать с определённым моментом, затем отвернуть на столько то градусов, а затем затягивать уже с увеличенным усилием, можешь так у себя и сделать, отверни все в обратном порядке например на 1/6 оборота и снова затяни.
К примеру у тебя все болты сейчас растянулись на 0.3 мм. , а один болт растянут на 0.35 - 0.4 мм. , на металлической прокладке это вряд ли отразилось, но это создаёт нежелательное перенапряжение в одной точке, это немного искажает блок и гильзы , ну и для голове не есть хорошо. И при работе мотора когда он нагреется и начнёт там всё шевелится и расширяться этот болт будет как больной мозоль.

P.S. Я раньше собирал овощные моторы от руки потому что не знал что такое - мануал и интернет и у меня не было диноключа, собирал и дизеля и бензиновые и с китайскими прокладками и всё работало

я бы подтянул все до 80 и забил

Kleymo писал(а):я бы подтянул все до 80 и забил

Душевно сказано, братан!