[Yaponec]

И это для меня не новость, абсолютно. Сколько мы моторов разбирали после сезона, на СР, у всех такая фигня.
Если забить на это то через 15-20000, отрывала юбку, чем СР весьма славится. Как? Догадаться не сложна, масло на заполированной части цилиндра не удержится не когда, а это значит юбка будит скользить по сухому и в один прекрасный момент произойдёт УПС.

Делали мы разные тепловые зазоры и 7 соток и 8 и 9 всё это было ноль на фазу. Избавились от этой фигни только тогда когда перешли не на хондовские гильзы.

Так вот ведь она - хондовская гильза родная....
Вам плосковершинку каким инструментом делают под CP кольца?

Не скажу потому что не знаю, а не скажу потому что не вдавался в подробности.

А так это может быть и щётка и довершения может быть брусок 600 алмаза (если потребуется), а может быть обработка ступечетакого алмаза от 280 зерна до окончательного 600.

Вот например брусок алмаз 600 - это сколько будет в переводе на те что наши мастера используют???
Они например сами этого не знают и судя по всему знать не хотят...
Я пытался определить это значение, у меня получилось что то около 14 - 20
А что это за такой алмаз ступечетаковый???

[Yaponec]

юбки то живые - кольцами так подрало ?

Похоже что кольцами.
Там походу было не созидание колец и хона, а противостояние, в итоге никто не выжил.

[PchelaRS]

Вот например брусок алмаз 600 - это сколько будет в переводе на те что наши мастера используют???
Они например сами этого не знают и судя по всему знать не хотят...
Я пытался определить это значение, у меня получилось что то около 14 - 20
А что это за такой алмаз ступечетаковый???

Имхо стоит поискать еще конторы с импортным оборудованием, чтобы без перевода и т.д.
Тот же Sunnen не производит необходимы бруски, по моему довольно много их оборудования в России.
Интересный вопрос, где всё же точить мотор чтобы не пролететь((

[fara55]

Довольно больная тема Пока не читал, но опишу свой опыт. Действительно почти у всех расточников стоят Господа, я идиот! брусы вместе с Господа, я идиот! станками. Обратился в одну контору у нас, у них стояло оборудование кольбеншмидт ( как они сказали), отнес, сказал зазор, угол сетки хона, но зернистость не уточнял( подумал ну раз кольбеншмидт, то с моими обычными tp кольцами ничего не должно случится). Все сделали, трогаю пальцем, поверхность довольно грубая, переспросил нормально ли это или нет( т.к. сам в этом понимал плохо,а у них многолетний опыт), ответили ''Все заебись!'' при этом промазав в зазоре на одну сотку. Поставив и проехав 1 тысячу в спокойном режиме, на втеке при перегазовках виднелся у меня синий дымок, соотв-но был расход масла. Т.к. все это совпало с развалившимся диском сцепы, решил снять головку, каково было мое удивление когда я обнаружил такие чудеса . Напомню что пробег был 1000км. Появился элипс в 2 сотки... Опять точу на этот раз на оборудовании serdi(usa), результат отличался от предыдущего, поверхность очень гладкая, при этом видно сетку хона. Еще не катался, но надеюсь что все будет нормально
p.s. тачка в подписи.
p.s.s. очень обидно что успешная сборка живучего мотора не зависит полностью от тебя, т.к. такую важную вещь как ХОН, делают неизвестные Васи и этот процесс никак не проконтролировать( если ты сам не Вася конечно).

[Yaponec]

Довольно больная тема решил снять головку, каково было мое удивление когда я обнаружил такие чудеса .

fara55, красава, спасибо за фотку и полезную инфу, а то я уж было уверовал в ущербность поршней CP и колец которыми они комплектуются.
Походу тут в натуре проблема в полном отсутствии профессионализма наших криворуких расточников, если только один-два из них по всей России просит рекомендации к кольцам по требованиям к хону.
И практически никто не спрашивает: какие кольца?, молибден?, сталь?, ит.д.,
они походу даже не догоняют что они делают, у них кольца разделяются на два вида: нормальные и хуёвые, то есть нормальные - это те, которым удалось прижиться к хону необъяснимым образом,
а хуёвые - это те которые требуют выполнение качественного хонинга с соблюдением определённых параметров и условий обработки.

[MishaMR]

и где взять эти рекомендации для тех же нпр?

[Yaponec]

и где взять эти рекомендации для тех же нпр?

Ну на ихнем сайте должно быть.
Если они выпускают кольца для ОЕМ, то следовать рекомендациям производителя моторов , для которых они делают кольца.
А вообще большинство производителей современных колец рекомендуют примерно одно и то же, а наши расточники об этом не знают и знать не хотят и хуярят тем - что у них есть, и так - как им удобнее.

[Shurik+]

мой расточник пытался вытащить какую-то зассаленную бумажку, типа памятки
я на него наехал (по другому не понимает) и сунул под нос переведённую страницу из мануала
с матами перематами, но сделал по мануалу (угол, зернистость)

ФРМ на Н22 хонировал вообще со скандалом

с промерами вообще беда, два состояния "всё збсь" или "и так сойдёт"

так что проблема со спецами есть, и весьма большая

[Матос]

и где взять эти рекомендации для тех же нпр?

Да ставь так, че ты очкуешь, все так делали!!

[vsmoke]

да вы гоните остановитесь мне скоро разбирать и точить 0.5 для новых поршней,после этой темы я тут на местной расточки вынесу мозг всем )))

бля такая же ситуация, мне страшно уже стало))

[LsD]

да вы гоните остановитесь мне скоро разбирать и точить 0.5 для новых поршней,после этой темы я тут на местной расточки вынесу мозг всем )))

бля такая же ситуация, мне страшно уже стало))

Бяры да ляпи)

[MishaMR]

и где взять эти рекомендации для тех же нпр?

Да ставь так, че ты очкуешь, все так делали!!

да так и будет че первый раз

[FOX-93rus]

да вы гоните остановитесь мне скоро разбирать и точить 0.5 для новых поршней,после этой темы я тут на местной расточки вынесу мозг всем )))

бля такая же ситуация, мне страшно уже стало))

Хули бояться, надо поджопник брать
У меня тачка без мотора, уже с мая стоит. Обь ездил весь Краснодар, всё себя в грудь хуяря кричат "я лучший на юге россии"
Хотя отзывы, говорят об обратном

[awd]

У нас в Воронеже с расточкой тоже жопа. Мне на прошлой расточке шейку на колене прослабили на 0.1!!! хорошо промерил после. Хоть покупай ипонский новый блок и колено

[skyren]

У нас в Воронеже с расточкой тоже жопа. Мне на прошлой расточке шейку на колене прослабили на 0.1!!! хорошо промерил после. Хоть покупай ипонский новый блок и колено

Это как???

[FOX-93rus]

У нас в Воронеже с расточкой тоже жопа. Мне на прошлой расточке шейку на колене прослабили на 0.1!!! хорошо промерил после. Хоть покупай ипонский новый блок и колено

Это как???

Мне тож интересно

[LsD]

У нас в Воронеже с расточкой тоже жопа. Мне на прошлой расточке шейку на колене прослабили на 0.1!!! хорошо промерил после. Хоть покупай ипонский новый блок и колено

Это как???

Мне тож интересно

Я думаю что после обеда)))

[awd]

У нас в Воронеже с расточкой тоже жопа. Мне на прошлой расточке шейку на колене прослабили на 0.1!!! хорошо промерил после. Хоть покупай ипонский новый блок и колено

Это как???

Шейку первого цилиндра вместо 53.75 сделали 53.65. И все остальные были 53.70-53.72.

0.25 ремонт ещё можно стерпеть, а 0.5 уже не интересно. Нах такое колено? Не 100 сил мотор то.
И вообще в Воронеже у нас мания именно снимать больше нужного.

[PvM]

У нас в Воронеже с расточкой тоже жопа. Мне на прошлой расточке шейку на колене прослабили на 0.1!!! хорошо промерил после. Хоть покупай ипонский новый блок и колено

Это как???

Шейку первого цилиндра вместо 53.75 сделали 53.65. И все остальные были 53.70-53.72.

0.25 ремонт ещё можно стерпеть, а 0.5 уже не интересно. Нах такое колено? Не 100 сил мотор то.
И вообще в Воронеже у нас мания именно снимать больше нужного.

Причем здесь хон? Или тебе хон в пастели коленвала сделали?

[awd]

В чём разница? Хон делают и цилиндры точат одни и теже. С тем же подходом.