[motul44]

: Ребят, кто ковыряет красноголовых, подскажите. Интересны любые мелочи именно моторов, а не коллекторов: валы, портинг, степень, в общем всё чем они отличаются.

[dezte]

обязательно везде темы создавать? поиск не? это вообще в факе есть. http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=7853

[Sergti]

обязательно везде темы создавать? поиск не? это вообще в факе есть. http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=7853

И что там сравнивают? В твоей ссылке другие моторы, а видео лажа, тормоза, коробки, коллектора. По мотору что?

[Sergti]

Ну да кое что

[dezte]

обязательно везде темы создавать? поиск не? это вообще в факе есть. http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=7853

И что там сравнивают? В твоей ссылке другие моторы, а видео лажа, тормоза, коробки, коллектора. По мотору что?

http://asia.vtec.net/beystock/honda/integrar/
это пойдет? в поиске валлось. как и инфа что гбц доработано на спек 98 получше чем на 96.

[Sergti]

обязательно везде темы создавать? поиск не? это вообще в факе есть. http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=7853

И что там сравнивают? В твоей ссылке другие моторы, а видео лажа, тормоза, коробки, коллектора. По мотору что?

http://asia.vtec.net/beystock/honda/integrar/
это пойдет? в поиске валлось. как и инфа что гбц доработано на спек 98 получше чем на 96.

Это давно видели. Там GSR со спеком 96 и по коллекторам у спек98

[kirillat]

По факту отличий нет по же железу кроме выпускного коллектора. На спек98 чуть больше момента за счет изменения прошивки могов.

[Yaponec]

Бошка из нержавейки на спеке 98 и выше, это улучшило наполняемость, но только на средних оборотах почему то.
Ещё чё то слышал о разнице в углах наклона впускных сёдел, в разных головах B-серии и теперь попробуй разбери - что там по сути сдвинуло момент в низ, нержавейка или геометрия впускных портов...
Может кто знает - какой угол седла или оси клапана на стальных головках?

Одно могу сказать: голова B16B(алюминиевая PR3-2) и голова B18C-R(алюминиевая PR3-1) - они идентичны на мой взгляд, там валы только отличаются, но это уже - комплектующие.
Объём камер сгорания досконально не сравнивал, но на обеих головах оси клапанов и соответственно сёдел - расположены под углом 60" относительно плоскости.
Не знаю, может быть на стальных головах там как нибудь по другому с сёдлами

[под планом путина]

Бошка из нержавейки на спеке 98 и выше, это улучшило наполняемость, но только на средних оборотах почему то.
Ещё чё то слышал о разнице в углах наклона впускных сёдел, в разных головах B-серии и теперь попробуй разбери - что там по сути сдвинуло момент в низ, нержавейка или геометрия впускных портов...
Может кто знает - какой угол седла или оси клапана на стальных головках?

Одно могу сказать: голова B16B(алюминиевая PR3-2) и голова B18C-R(алюминиевая PR3-1) - они идентичны на мой взгляд, там валы только отличаются, но это уже - комплектующие.
Объём камер сгорания досконально не сравнивал, но на обеих головах оси клапанов и соответственно сёдел - расположены под углом 60" относительно плоскости.
Не знаю, может быть на стальных головах там как нибудь по другому с сёдлами

откуда такая инфа о нержавейке?

[skyren]

Ну ты уже прям в дебри полез))) различий столбиков спек96 и спек98 по комплектующим нет!

[под планом путина]

да я просто хочу потроллить человека, который взял инфу из фильма "легенда тйапр" и принял ошибку перевода за правду(head и header созвучны), даже не перепроверив её, атеперь решил блеснть умом

[kirillat]

Бошка из нержавейки на спеке 98 и выше, это улучшило наполняемость, но только на средних оборотах почему то.
Ещё чё то слышал о разнице в углах наклона впускных сёдел, в разных головах B-серии и теперь попробуй разбери - что там по сути сдвинуло момент в низ, нержавейка или геометрия впускных портов...
Может кто знает - какой угол седла или оси клапана на стальных головках?

Одно могу сказать: голова B16B(алюминиевая PR3-2) и голова B18C-R(алюминиевая PR3-1) - они идентичны на мой взгляд, там валы только отличаются, но это уже - комплектующие.
Объём камер сгорания досконально не сравнивал, но на обеих головах оси клапанов и соответственно сёдел - расположены под углом 60" относительно плоскости.
Не знаю, может быть на стальных головах там как нибудь по другому с сёдлами

Какая нахрен нержавейка?

[Sergti]

да я просто хочу потроллить человека, который взял инфу из фильма "легенда тйапр" и принял ошибку перевода за правду(head и header созвучны), даже не перепроверив её, а теперь решил блеснть умом

Ну конечно парень ошибся и имелся в виду выпускной коллектор 4-1, говоря про нержавейку, тем более, что он и повлиял на изменение графиков со смещённым моментом. Кто ещё щупал то эти моторы? Отзовитесь.

[kirillat]

да я просто хочу потроллить человека, который взял инфу из фильма "легенда тйапр" и принял ошибку перевода за правду(head и header созвучны), даже не перепроверив её, а теперь решил блеснть умом

Ну конечно парень ошибся и имелся в виду выпускной коллектор 4-1, говоря про нержавейку, тем более, что он и повлиял на изменение графиков со смещённым моментом. Кто ещё щупал то эти моторы? Отзовитесь.

Что ты хочешь узнать? Тебе ответили. По железу отличий нет.

[motul44]

Интересует то ,что хотим приобрести то что хотим, а не то что получится. Вот и ищем отличия спек 96 от спек 98 , есть ли разница, если разница в доработке гбц то целесообразнее для меня взять спек98

[skyren]

Интересует то ,что хотим приобрести то что хотим, а не то что получится. Вот и ищем отличия спек 96 от спек 98 , есть ли разница, если разница в доработке гбц то целесообразнее для меня взять спек98

Что даст эта разница тебе?))

[Sergti]

Интересует то ,что хотим приобрести то что хотим, а не то что получится. Вот и ищем отличия спек 96 от спек 98 , есть ли разница, если разница в доработке гбц то целесообразнее для меня взять спек98

Что даст эта разница тебе?))

Более качественную продувку ГБЦ на турбо моторе.

[Sergti]

По факту отличий нет по же железу кроме выпускного коллектора. На спек98 чуть больше момента за счет изменения прошивки могов.

Изменение момента там из-за смены выпускного коллектора с 4-2-1 на 4-1, а прошивка как следствие.

[Sergti]

да я просто хочу потроллить человека, который взял инфу из фильма "легенда тйапр" и принял ошибку перевода за правду(head и header созвучны), даже не перепроверив её, а теперь решил блеснть умом

Ну конечно парень ошибся и имелся в виду выпускной коллектор 4-1, говоря про нержавейку, тем более, что он и повлиял на изменение графиков со смещённым моментом. Кто ещё щупал то эти моторы? Отзовитесь.

Что ты хочешь узнать? Тебе ответили. По железу отличий нет.

Хочу узнать ещё мнения людей, которые занимались с этими моторами. Тебе спасибо за информацию.

[dezte]

Интересует то ,что хотим приобрести то что хотим, а не то что получится. Вот и ищем отличия спек 96 от спек 98 , есть ли разница, если разница в доработке гбц то целесообразнее для меня взять спек98

Что даст эта разница тебе?))

Более качественную продувку ГБЦ на турбо моторе.

Вроде ГСР бошка лучше всех продувается.