REDLINERS.RU

Может кто встречал такие? Wiseco не предлагать, они делают усиленный сток.
ход 89мм

Настоящий Хомяк писал(а):Может кто встречал такие? Wiseco не предлагать, они делают усиленный сток.
ход 89мм

Поршни можно Тодовские поствить. Спецификации тут.
http://toda-racing.ru/products/cylinder ... n-b20b.php

Шатуны имеются в наличии. Производитель Scat.

у меня тоже есть ))) Манлей

ТурбоТафф

ИМХО,
На турбу родное колено лучше не ставить, если конечно дуть срьезно.
Если дуть не серьезно, можно взять поршни от Хонда СМИКС СЖ получится в районе 9. До 0,5 бара стоковое железо потерпит. После... замена колена и скорее всего гильзовка.

Если нужно кованное то есть Америка типа http://www.atomicspeedware.com/. Там под заказ делается вроеде все что угодно. За качество не знаю.

блин! нах мне дуть с таким Р\С ? Атма у меня! И сетап нужен для атмы!!!


Сегодня я в уме Хомяка.(сообщение было написано настоящим хомяком )

HONDA_CLUB писал(а):блин! нах мне дуть с таким Р\С ? Атма у меня! И сетап нужен для атмы!!!


Сегодня я в уме Хомяка.(сообщение было написано настоящим хомяком )

Ну тады тебе уже все сказали.

все не то, а колено я менять не хочу

а под тоду еще и точить на 85...

идея такова, сделать блок расходником... у нас его цена смешная

Шатуны не менее 140мм - от В20А SOHC, или Eagle.
Поршня сам сейчас подбираю...

...у всех Comp.Ht. (СН) равен 1.181"(30мм) - стоковый, я так понимаю нам его надо занижать на 5,75мм





А вообще думал колено взять от В16А, тогда РС - 1,85 получится, но объем уменьшится до 1,75л...начал сомневаться...зачем такой РС, если обычный В20В низ крутится до 11000об. - правда неизвестно как долго.

Неизвестные мне поршня
Endyn Roller-Wave Pistons:

http://www.theoldone.com/components/pistons/index.html

Имеют СН=0.993" - 25,222мм, итого остается 1мм, его можно убрать шатунами Eagle 5.531" - 140.4874мм

В20В сток - 89/2+137+29.591= 211.091

В20В несток - 89/2+140.4874+25.222= 210.2094

посмотрите втек клаб 3... там рааказывают о пользе Р/С... сразу и Р/С 1.85 захотите и поршня по больше и полегче... там как раз рассказывают как 100г превращяются в 5000г

опять какой то флуд...( если знаешь интересующий комплект так скажи, а нет.. так и нет, чО голову то морочить.

Oppossum писал(а):Шатуны не менее 140мм - от В20А SOHC, или Eagle.
Поршня сам сейчас подбираю...

...у всех Comp.Ht. (СН) равен 1.181"(30мм) - стоковый, я так понимаю нам его надо занижать на 5,75мм

ты видел те шатуны от б20а?? уплакаться спички...

Настоящий Хомяк писал(а):

Oppossum писал(а):Шатуны не менее 140мм - от В20А SOHC, или Eagle.
Поршня сам сейчас подбираю...

...у всех Comp.Ht. (СН) равен 1.181"(30мм) - стоковый, я так понимаю нам его надо занижать на 5,75мм

ты видел те шатуны от б20а?? уплакаться спички...

А они у тебя остались?

Oppossum писал(а):

Настоящий Хомяк писал(а):

Oppossum писал(а):Шатуны не менее 140мм - от В20А SOHC, или Eagle.
Поршня сам сейчас подбираю...

...у всех Comp.Ht. (СН) равен 1.181"(30мм) - стоковый, я так понимаю нам его надо занижать на 5,75мм

ты видел те шатуны от б20а?? уплакаться спички...

А они у тебя остались?

неа, мой мотор родной был б20а.. я их штуки 4 сжег пока пришел к б20б, ни одтн коленвал и ни один шатун при этом не выжили)

Хомяк, ацкий чувак! В его руках, блин, аж горит все.

удалить тему, мы в личке поговорим