REDLINERS.RU

Вообщем давайте подсказывайте
Имеем ДЦ2- именно на любительские покатушки (НРИНГ)
Какие оптимальные размеры дисков на неё
Сейчас стоят ТЕ37 R16 (с 16 радиусом напряг с резиной)
Кто что говорит: кто то утверждает именно 15 надо брать- другие говрят ставь 17

Что ставить то ?

если мощности хватает крутить 17 колеса, то конечно лучше их, на широкой резе легче рулить.

что бы крутить семнадцатое колесо нужно пару короткую это факт. если нет рези на 16 нормальной то без пары будет очень тяжко.... сам ездил на 17том колесе в этом сезоне.

Бери 17шки, резина 005 240/610/17 стоит бу копейки, держак ахриненный, если конечно регламент не ограничивает слики, в поворотах будешь быстр не смотря на то что проиграешь в динамике на прямой. На к серии в ег вообще не ощутил ухудшения в динамике.

Братан, я те говорю бери диски мои))) Уже всё прошли и перепробовали, оптимальней 15шек для околостоковой атмы нет.

Biker22rus писал(а):Братан, я те говорю бери диски мои))) Уже всё прошли и перепробовали, оптимальней 15шек для околостоковой атмы нет.

Бери да бери
Сначала разобратся хочу кто что подскажет
И так скупил половину редлайнерса (как хомяк блин)

На сток моторе, гп и тормозах 15-ки

а на к20 и не сток тормозах) есть смысл с 16 переходить на 17 если трассы - картодромы и хрен что за круг прогреешь ?

на пятнахах да на короткой ГП с К серией буксовать вечно будешь...стоит таки подумать уже об зацепе

На атмосферке только 15. Мы уже всё это проходили.

kirillat писал(а):На атмосферке только 15. Мы уже всё это проходили.

На 205 как то не очень думаю, на 225 еще куда не шло

skyren писал(а):

kirillat писал(а):На атмосферке только 15. Мы уже всё это проходили.

На 205 как то не очень думаю, на 225 еще куда не шло

Ширина может быть любой. Мы например ограничены 205 сликом по регламенту. Но ханкук держит очень хорошо.
Зачем ставить 17, если 300мм диск лезет в 15 колесо, а ширина резины может быть и 235. В 17 один плюс, чуть меньше износ и чуть лучше держат температуру, но если не ехать больше 15мин, то это без разницы.

kirillat писал(а):

skyren писал(а):

kirillat писал(а):На атмосферке только 15. Мы уже всё это проходили.

На 205 как то не очень думаю, на 225 еще куда не шло

Ширина может быть любой. Мы например ограничены 205 сликом по регламенту. Но ханкук держит очень хорошо.
Зачем ставить 17, если 300мм диск лезет в 15 колесо, а ширина резины может быть и 235. В 17 один плюс, чуть меньше износ и чуть лучше держат температуру, но если не ехать больше 15мин, то это без разницы.

235 в 15 радиусе не видел, мах что видел - это рс3 в 225, чем уже резя тем выше шанс перегреть ее! у нас гонка чуть больше 20 мин и мах размер 205.

я вот между 205 50 16 и 225 45 16 выбираю рс 3
205 я прогрею а 225 только спереди возможно

EJ1K писал(а):я вот между 205 50 16 и 225 45 16 выбираю рс 3
205 я прогрею а 225 только спереди возможно

ну дак бери 225 перед 205 зад

EJ1K писал(а):я вот между 205 50 16 и 225 45 16 выбираю рс 3
205 я прогрею а 225 только спереди возможно

Прогреешь, а ваще на к-серии смело 235/17 ставить можно.

EJ1K писал(а):а на к20 и не сток тормозах) есть смысл с 16 переходить на 17 если трассы - картодромы и хрен что за круг прогреешь ?

2 секунды с круга после перехода с 200\590\15 на 240\610\17 и это на картодроме, к серия сделана под 17 диски, что там велосипед выдумывать. Прогреется не хер делать летом, я катал в выходные в 2 градуса, к третьему кругу ловил зацеп, и даже при этом я улучшился на 2 секунды.

kirillat писал(а):если 300мм диск лезет в 15 колесо.

Да ладно? 300мм и 15 диск?

PvM писал(а):

kirillat писал(а):если 300мм диск лезет в 15 колесо.

Да ладно? 300мм и 15 диск?

лезет

skyren писал(а):

PvM писал(а):

kirillat писал(а):если 300мм диск лезет в 15 колесо.

Да ладно? 300мм и 15 диск?

лезет

хм, а что за суппорт?