REDLINERS.RU

Привет всем, есть дц2 ранее была автоматная с штатным тракшином и компом р72, щас хондата+всякого железа натолкано, собственно как подружить штатный тракшен с хондатой? вообще возможно ли это? у кого какие мысли прошу в студию

дкумаю купить ардуино, снимать сигналы с датчиков абс и разработать алгоритм отключения зажигания в момент разности скорости вращения колес. да

честно ни хера не понял, я както больше по механике, с компьютерными делами особо не дружу. какбы все это работало на штатном компе, потом комп поменяли, абс отключили предохранителем. щас хочу чтоб работало на р30 хондате, че для этого нужно зделать?

кстати на тракшин отдельный комп стоит по правому борту в салоне

Ну как альтернатива, поставить Хондатовский трекшен. Уж он точно заработает

без вариантов хондатовский, дорого и неинтересно

у нас аккорда втс с трекшином когда пересадили с автомата на палку парни таки подружили с механическим мозгом
ехало достойно на треке зимнему. Arrow Витя его надо колоть а вообще надо просто разобратся как оно работает и там решать. Думается врятли ктото такое делал

я тут задумался одругом. как-то раз я нашел на помойке акпп от пежо 206. ну я домой её принёс, разобрал, чисто для себя, не киселева же смотреть днями. а там кароч сюрприз-электролсд. включается при зимнем режиме, как я понял. на акпп для в-серии также? разбирал кто-нить?

миха, хочу 32см писал(а):я тут задумался одругом. как-то раз я нашел на помойке акпп от пежо 206. ну я домой её принёс, разобрал, чисто для себя, не киселева же смотреть днями. а там кароч сюрприз-электролсд. включается при зимнем режиме, как я понял. на акпп для в-серии также? разбирал кто-нить?

да где ты берешь эту херню?

на братском сайте писькаклап

тоже интересно, имеется ег9 на ватомате с vtc, сам он не работает скорее всего из за того что не видит один датчик абс (а как его видеть, если его нет )
вопрос - как оно ваще работать должно? есть ли смысл восстанавливать, или так пизже?

KostiaN276 писал(а):кстати на тракшин отдельный комп стоит по правому борту в салоне

значит бери мануал и смотри как этот блок связан с родным мозгом, но сдается мне что должен быть вход на ECU по которому позднится зажигание и отрубается подача топлива. На p30 наверняка такого нет, но возможно что можно AUX как то настроить...

я тоже думаю что тцс рубит зажигание, но как я помню делает он это очеень грубо... но сам факт интересен как его можно подключить, пока комп тцс был подключен на панели приборов горела лампочка тцс, что говорило об ошибке системы тцс, мож скачать сманагер тракшена и попробовать подключиться... хотя врятли че получится... а через aux как зацепиться?

А какие цели? Что бы был трекшен, или чтобы тачка реально быстрее ехала где-то?

чтоб не так буксовала 3 передачи ну досуг так сказать...

KostiaN276 писал(а):чтоб не так буксовала 3 передачи ну досуг так сказать...

поставь хондатовский трекшн и не парь мозги, он всяко эффективней будет

в принципе ниче нового не услышал..

Не знаю как там на старых хондах трекшн работает, но
на 5д точно газу больше не дашь в заносе, проверено часа два назад

Пусть абс колеса лучше блокирует тока наверн

А что б не буксовала, была тема тут про трекшн...

Матос писал(а):Не знаю как там на старых хондах трекшн работает, но
на 5д точно газу больше не дашь в заносе, проверено часа два назад

Пусть абс колеса лучше блокирует тока наверн

А что б не буксовала, была тема тут про трекшн...

на 5д VSA не дает дроссель открыть, если зацепа нет

Вот и я говорю, не надо так делать...