REDLINERS.RU

Дрброго дня
два дня назад стал хондаводом есть более менее живой ек2 с двигателем b20b3 130кобыл с коробасом s4c вопроса 2 как бюджетно затюнить двигатель ?(впуск выпуск оригинал hks) И на холодную тачка не держит холостой ход как прогреется то все нормас . Куда копать в первую очередь?

В сторону кхх для начала

Можно чуть подробнее и не все термины и сленг еще не знаю
прошу на сивик клаб меня не посылать

Клапан холостого хода

спасибо , сегодня попробую снять и промыть его

zen_msk писал(а): прошу на сивик клаб меня не посылать

А это что так? Там вроде неплохо.

Там менее опытные люди и меньше упора на кастомизацию авто
читаю redliners около месяца и новичков часто шлют туда причем зачастую ответа там нет

zen_msk писал(а):Там менее опытные люди и меньше упора на кастомизацию авто
читаю redliners около месяца и новичков часто шлют туда причем зачастую ответа там нет

раз месяц читаешь то мог начитать уже как на б20 блоке гибрид собрать

Да читал что голову надо ставить b16a но так и не понял про хондату и тд . Читал в основном про кузовщину чтобы не напороться на дрова

я думаю лучше надуть в сток 1 бал и радоваться счастью)

stalone-75 писал(а):я думаю лучше надуть в сток 1 бал и радоваться счастью)

в сток б20б30 бар?
дриснет же
там сж в стоке около 10

тем более тачан тока взял человек хрен пойми что с мотором
может там поршни уже в разные стороны ебутся

zen_msk писал(а):Там менее опытные люди и меньше упора на кастомизацию авто
читаю redliners около месяца и новичков часто шлют туда причем зачастую ответа там нет

ха, чувак который не знает что такое кхх сюдит об опытности людей)))))
сам сижу и там и тут, да, в тюнинге тут ребята более прокачаные спору нет, но в вопросах устройства, обслуживания и прочих ремонтных работ там тоже довольно много шарящих людей. покрайней мере в ветке 6го колена. хотя о чем это я, тут же КАСТОМИЗАЦИЯ авто нужна)

bakerof писал(а):

stalone-75 писал(а):я думаю лучше надуть в сток 1 бал и радоваться счастью)

в сток б20б30 бар?
дриснет же
там сж в стоке около 10

тем более тачан тока взял человек хрен пойми что с мотором
может там поршни уже в разные стороны ебутся

если говорят что 130 сил в нем, то там 8.8 должна быть сж.
А так по хорошему купить хондату и привести в порядок что имеется, а там видно будет куда двигаться дальше.

dezte писал(а):

bakerof писал(а):

stalone-75 писал(а):я думаю лучше надуть в сток 1 бал и радоваться счастью)

в сток б20б30 бар?
дриснет же
там сж в стоке около 10

тем более тачан тока взял человек хрен пойми что с мотором
может там поршни уже в разные стороны ебутся

если говорят что 130 сил в нем, то там 8.8 должна быть сж.
А так по хорошему купить хондату и привести в порядок что имеется, а там видно будет куда двигаться дальше.

все верно, низ дорестайл------> дуть ...дуть...дуть
сток 1 бар держит , не большой турбой, типа гарет 28 сам лично проверял
со втек головой дули 0.65 со сток мапом
250-300 сил, в зависимости от валов. бенза и прямоты рук настройщика

VoronovRS писал(а):

zen_msk писал(а):Там менее опытные люди и меньше упора на кастомизацию авто
читаю redliners около месяца и новичков часто шлют туда причем зачастую ответа там нет

ха, чувак который не знает что такое кхх сюдит об опытности людей)))))
сам сижу и там и тут, да, в тюнинге тут ребята более прокачаные спору нет, но в вопросах устройства, обслуживания и прочих ремонтных работ там тоже довольно много шарящих людей. покрайней мере в ветке 6го колена. хотя о чем это я, тут же КАСТОМИЗАЦИЯ авто нужна)

что читал на ресурсах то и выдал , я и открыто говорю что нихера не знаю попросил помощи все , натыкался в инете на *советчиков * с сивик клаба

stalone-75 писал(а):я думаю лучше надуть в сток 1 бал и радоваться счастью)

не готов к турбе , сначала хочу привести ее в божеский вид во всем разобраться да и свыше 200 сил мне рановато

zen_msk писал(а): не готов к турбе , сначала хочу привести ее в божеский вид во всем разобраться да и свыше 200 сил мне рановато

тогда дуй 0.4

да да, б20 держит давку заебись, главное потом на дым белый внимания не обращать

тогда совет по существу

1 мозги однозначно
2 валы с рестайла
3 впуск выпуск( я так понял, что уже стоит)
4 настроить все это дело
будет ехать достойно
впускной колектор можно с орхии поставить или с црв рестайл
я думаю что эти детали отдадут в дар, так как никому они не нужны
мозги бюджет 15-20р

Почему именно наддув ?у меня отсечка в районе 6500 хотелось бы на пару тысяч больше . Сейчас прикидываю бюджет медленно закупаюсь и к весне уже ставлю . Читал что турбо на сивике слишком затратное дело что своп полный выйдет дешевле

zen_msk писал(а):Почему именно наддув ?у меня отсечка в районе 6500 хотелось бы на пару тысяч больше . Сейчас прикидываю бюджет медленно закупаюсь и к весне уже ставлю . Читал что турбо на сивике слишком затратное дело что своп полный выйдет дешевле

ты хочешь мощный приемистый мотор, или шуруповерт? тогда покупай д13, хуярь обтекаемые формы колена, легкие поршня, вакуум в картере, крепкий низ и пружинки-клапана и крути хоть в 12 нахуй...

и про какой свОп ты говоришь? у тебя уже б20...сделать из него б20втек это 50к, сделать из него б20турбо, это ну в 60-70 можно уложится...и что ты получишь? в случае втека это 190сил, которые проснутся только к 5500, а до этого мотор будет ехать еще хуже чем сейчас...а если турбо маленькой турбой 25-28 на твоей сж, 0.7 безопасно...это 200+сил точно и раздуется турбина на все давление уже к 4к, а на ноль выйдет с 3 с небольшим...

и это просто опыт- у меня б20б, который просто реально едет и я долго думал, что с ним делать, потому чо катался на 3х хуйбридах и не один не впечатлил вообще...а закатнулся на турбо и понял. что буду делать...так то...