REDLINERS.RU

Как всегда, сначала сделал, потом засомневался

Короче, я заколхозил в бачок медную трубку на 8мм, которую подключил между подогревом ХХ и двигателем - т.е. там где трубка охлаждайки идет из впуска в клапан ХХ.
Не повлияет ли это на работу двигла? Насколько я понял, подогрев ХХ делается только для того чтобы он не обмерзал зимой, датчиков температуры там нет, а подогревать воздух на входе как-то глупо. Ошибаюсь?

Идея не плохая, но длинна шлангов очень большая. И если делать то жижу брать уже после дросселя и КХХ , чтобы зимой хватало на подогрев их.

Надо перепроверить, возможно я и воткнулся на выходе из клапана, в любом случае там тоже две трубочки на 8мм, можно переткнуть.

1 вопрос: нахуя?
А шланги омывайки и форсунки ты тоже обмотал этой трубкой???
Даже если так брызнув водой на стекло, она превратится в лед и заморозит все стекло....

Вопрос сам собой снимется в -25 В форсунках уже есть подогрев, но не подключен пока, шланги омывайки сами под капотом неплохо отогреваются.

И собсно это не для того чтобы водой зимой пользоваться, просто жижа в мороз густеет, а иногда и мерзнет.

Самое веселье может случиться, когда теплая замерзайка на лобое брызнет

Вскипятить незамерзайку не боишься? ОЖ до 100 легко может доходить, так что даже если просто воды зальешь, вероятность есть. А у изопропилового спирта температура кипения вообще 82.
И таки да, соглашусь с предыдущим оратором, при минусе лить кипяток на лобовое...

За час езды кипяток не получается даже сейчас, не то что зимой. Тут наверное сутки ездить надо.

Кипяток кстати ничего не делает с лобовым, существуют электроподогреватели для омывайки, и было видео как вода с паром брызгает на заснеженное лобовое и снег тут же тает.

Можно много раз повезти, а может и нет. Даже от печки лопаются лобовые. Тут как бы проще не испытывать судьбу. Не замечал, чтобы дешевая незамерзайка, которую на каждом углу продают, замерзала.
Пс: есть не только электро обогрев, но и такой же, как ты сделал на меринах всяких старых

Ничего не будет. На старых мерсах штатно стоит бачок с подогревом через трубку ож. Зимой водичкой мыть можно

На мерседесах вроде вода до -15, был такой. Там помимо трубки с ОЖ в бачке, электроподогрев шланга и форсунок автоматический. Зимой удобно с незамерзайкой, льется с паром на стекло, не густеет.

После ночи на улице при -15 с водой в бачке через сколько можно стекло мыть?

хз помойму нормальная тема

было дело замерз бачек, а надо было ехать в лютое говнище, было тяжело, бачек оттаял только через 2 часа езды, видимо от тепла подкапотки

Кстати, до какой температуры прогреется зимой при долгой езде? Спирт не выкипит?

Я ж говорю, сейчас после часа езды брызги писалок холоднее чем руки, т.е. максимум 10-15 градусов добавило. Я думаю кипяток вообще недостижим, т.к. бачок будет успевать остывать.

Короче зима покажет, может мне вообще змеевик на весь бачок сделать захочется

Обклей его со всех сторон элементами подогрева зеркал - будет огонь
А так змеевик в бачке абсолютно нормальная тема.
Ну и для адептов тёплой воды на стекло - положи руку на обледенелое стекло.
Если оно у тебя треснет - ты маг и волшебник.
От жидкости с температурой в бачке около 50 градусов стеклу не будет нихуя. Она успеет остыть градусов до 35 пока будет идти по трубкам и долетит от форсунок до стекла.

Talman писал(а): Ну и для адептов тёплой воды на стекло - положи руку на обледенелое стекло.
Если оно у тебя треснет - ты маг и волшебник.
От жидкости с температурой в бачке около 50 градусов стеклу не будет нихуя. Она успеет остыть градусов до 35 пока будет идти по трубкам и долетит от форсунок до стекла.

ютуп зря что ли придумали

Ты через строчку читаешь что ли?
Какая температура в ютюпе?

у меня на мерсе подогрев жижи, всё там заебись, ничего не кипит и не густеет на лобовом.

А еще можно лампочку в термоусадке внутрь опустить
Я просто бачек от жиги на место аккума ставлю
Просто подогрев шлангов/форсунок ниче не решит, когда жижа замерзшая нахрен
Иббачек в углу бампера не прогревается даже за два часа