REDLINERS.RU

История такая: собрали d16z6 мотор, блок шлифовали, голову шлифовали, шпильки arp (правда не новые а бу) - булькает в расширительном бочке после навалов. По датчик мотор не перегревается, термостат новый, радиатор алюминиевый двухрядный. Прокладка гбц эрлинг, думали может из-за неё давит газы выхлопные, нацепили на радиатор прибор, который определяет наличие СО в жидкости (химия должна цвет на жёлтый поменять, прибор рабочий т.к. за день до этого в другой машине пробой определил) - у нас цвет жидкость вообще не поменяла хотя мотор около часа гоняли и на оборотах и на холостых и в отбойнике и пузыри шли.... Крышку радиатора меняли - бестолку. Куда дальше копать?
ПС сори если не в той ветке, мотор не сток просто

что никаких вариантов? мозг сломали уже... если бы не отсутствие выхлопных газов в охлаждайде - точно пробой прокладки, а так х.з. куда копать

открути голову, все увидешь
дело на час

А ты мил человек, уверен что охлаждайка в поряде?
Слей ее, налей красную.
Красненькую. Красненькая для крутых поцонов.

Красную не лей. Трубки печки недолго протянут

в хонду же зеленый надо лить, не? а в тойоту красный

Kleymo писал(а):Красную не лей. Трубки печки недолго протянут

че? я тачку купил на красной и сам 3 года гоняю...что с ними произойти должно?

FaustoR писал(а):

Kleymo писал(а):Красную не лей. Трубки печки недолго протянут

че? я тачку купил на красной и сам 3 года гоняю...что с ними произойти должно?

он медь разъедает

Kleymo писал(а): он медь разъедает

Виктор, не расстраивай меня, скажи что это не правда

Kleymo писал(а):он медь разъедает

За какое время?

slerm писал(а):

Kleymo писал(а):он медь разъедает

За какое время?

а вот хуй знат ребята, слышал такое не раз

да и у самого были проблемы с радиатором печки, хотя красный никогда не лил

Крвсный на старых ведрах обычно ссыт откуда только можно.

4й год именно на тойотовском красном концетрате, все сухо

Парни а машины вы тоже по цвету различаете? В хонду надо лить не ниже G12.

Автор, если вы только мотор собрали, то скорее всего
воздух в системе еще не весь вышел. Если давление в системе на горячую есть, залейте в бачок на максимум и забейте, воздух сам выйдет.

SiR-T писал(а):Парни а машины вы тоже по цвету различаете? В хонду надо лить не ниже G12.

Автор, если вы только мотор собрали, то скорее всего
воздух в системе еще не весь вышел. Если давление в системе на горячую есть, залейте в бачок на максимум и забейте, воздух сам выйдет.

Я лично знаю автора , и его проблему .
Воздух у него уже несколько дней выходит , и тоже не чем помочь не могу , грешу на прокладку , хоть он и говорит что плоскостя точены .
Гибрид там ищё тот , колено Д17 в блоке 1.6 + ГБЦ В15В -3 стейдж и дунул это всё , осталась малость , найти место от куда пузыри прут .

SiR-T писал(а):Парни а машины вы тоже по цвету различаете? В хонду надо лить не ниже G12.
.

а что будет если залить G11?

SiR-T писал(а):Парни а машины вы тоже по цвету различаете? В хонду надо лить не ниже G12.
.

а что будет если залить G11?
Антифризы G11 и G12 создаются на основе этиленгликоля
Завод изготовитель еще рекомендует JIS K 2234 , который является только японским стандартом. Но Российская практика со стажем 20 лет показывает что льют все, вплоть до тосола, а двс все работают работают работают

омг вы серъезно про красный ? Открою тайну что основа большинства антифризов это этиленгликоль, а цвет всего лишь краситель, и мешаются даже зеленый с красным без последствий вообще, краситель тупо для того чтобы увидеть течь. Бывают карбоксилатные антифризы (цвета у них могут быть тоже разные, желтый, голубой, красный и тд), но они обычно идут на ваг и прочих немцев и у америкосов бывает. А в наших ведрах у всех будет этиленгликоль(и с завода он же) самый обычный. Красный медь разъедает это вообще пушка конечно

fara55 писал(а):омг вы серъезно про красный ? Открою тайну что основа большинства антифризов это этиленгликоль, а цвет всего лишь краситель, и мешаются даже зеленый с красным без последствий вообще, краситель тупо для того чтобы увидеть течь. Бывают карбоксилатные антифризы (цвета у них могут быть тоже разные, желтый, голубой, красный и тд), но они обычно идут на ваг и прочих немцев и у америкосов бывает. А в наших ведрах у всех будет этиленгликоль(и с завода он же) самый обычный. Красный медь разъедает это вообще пушка конечно

карбоксилатный с силикатным можно смешивать?

meth0d писал(а):

fara55 писал(а):омг вы серъезно про красный ? Открою тайну что основа большинства антифризов это этиленгликоль, а цвет всего лишь краситель, и мешаются даже зеленый с красным без последствий вообще, краситель тупо для того чтобы увидеть течь. Бывают карбоксилатные антифризы (цвета у них могут быть тоже разные, желтый, голубой, красный и тд), но они обычно идут на ваг и прочих немцев и у америкосов бывает. А в наших ведрах у всех будет этиленгликоль(и с завода он же) самый обычный. Красный медь разъедает это вообще пушка конечно

карбоксилатный с силикатным можно смешивать?

Нельзя мешать.