REDLINERS.RU

см.фото - выход турбины 63,5мм
лежит трасса на 76мм, каким делать даунпайп? 63мм, потом переходящим в катбек 76? или собрать всю систему на 63?
63 не мало будет под 450сил?

АРТЁМ писал(а):см.фото - выход турбины 63,5мм
лежит трасса на 76мм, каким делать даунпайп? 63мм, потом переходящим в катбек 76? или собрать всю систему на 63?
63 не мало будет под 450сил?

Степа на дс5 гоняет собирает на 70 трубе он под 500л.с собирает.

нужно четкое понимание - будет ли затычным 63й выхлоп на 400сильной тачке или нет?

считаю что 63 сил до 300 канает.
на турбе думаю полюбасу надо 76 - дышать ей будет значительно легче ну и затыкать не будет. Назначение тачки то какое ?

у меня стоял 63, Ринат сказал что до 500 городских сил более чем достаточно. Хз какие 300 сил. Было у меня 450 и выпуска хватало за глаза.

Sokol_Vti писал(а):у меня стоял 63, Ринат сказал что до 500 городских сил более чем достаточно. Хз какие 300 сил. Было у меня 450 и выпуска хватало за глаза.

весь 63 от турбы до конечной банки?
я чуть позже изображу свои мысли как сделать хочу выпуск
просто уже лежит сканк2 рр на 76мм
или сделать как у zaza, сразу в бампер, но не хочу громко чтоб было

полностъю 63 мм от турбы. банка была без сужений. тут видно немного

турба была 30 гарретт(мотор 2 литра)

ах да, на фото б16 турбо на 370 сил, еще даже тормоза сток... потом этот выхлоп вывез 2.1 литра на 35 гарретте 1.5 давили,гбц пилена, все ферреа, валы сканки про ст2... валила люто...

Делай в бок, одни плюсы. Заглушка спасёт соседей

Sokol_Vti писал(а):ах да, на фото б16 турбо на 370 сил, еще даже тормоза сток... потом этот выхлоп вывез 2.1 литра на 35 гарретте 1.5 давили,гбц пилена, все ферреа, валы сканки про ст2... валила люто...

ты в каждой теме вспоминаешь свой турбовый цивик, может построишь заново в конце то концов?))

Делай на 76 полюбому.

АРТЁМ писал(а):

Sokol_Vti писал(а):ах да, на фото б16 турбо на 370 сил, еще даже тормоза сток... потом этот выхлоп вывез 2.1 литра на 35 гарретте 1.5 давили,гбц пилена, все ферреа, валы сканки про ст2... валила люто...

ты в каждой теме вспоминаешь свой турбовый цивик, может построишь заново в конце то концов?))

мне он совершенно без надобности. Я его вспоминаю толъко тогда, когда имеются у людей вопросы, делюсъ личным опытом, многие потом благодарят за советы, или я должен молачатъ и толъко в болталке шакалитъ?. И ни в какой каждой теме я его не вспоминаю. Тут нормалъных турбохонд раз два и обчелся, и никто уже не сидит в этих ветках и не отвечает. Мне нравится отвечатъ на вопросы.

Человек делает городское турбо, нахуй ему 3 дюйма? что бы машина ехала вверху, где нужны валы с хорошим перекрытием а под них полный дорогостоящий ребилд гбц и все осталъные составляющие?

Я бы конечно сделал 3 дюйма, сил под 600, ток нахер? 400 сил достаточно и трассу на 2.5

Как на счет kakimoto r? Внешний 70 внутр 68.
не будет затычным? Или банку лучше переделать?
Если дуть гт25-28рс кило

Sokol_Vti писал(а):

АРТЁМ писал(а):

Sokol_Vti писал(а):ах да, на фото б16 турбо на 370 сил, еще даже тормоза сток... потом этот выхлоп вывез 2.1 литра на 35 гарретте 1.5 давили,гбц пилена, все ферреа, валы сканки про ст2... валила люто...

ты в каждой теме вспоминаешь свой турбовый цивик, может построишь заново в конце то концов?))

мне он совершенно без надобности. Я его вспоминаю толъко тогда, когда имеются у людей вопросы, делюсъ личным опытом, многие потом благодарят за советы, или я должен молачатъ и толъко в болталке шакалитъ?. И ни в какой каждой теме я его не вспоминаю. Тут нормалъных турбохонд раз два и обчелся, и никто уже не сидит в этих ветках и не отвечает. Мне нравится отвечатъ на вопросы.

Человек делает городское турбо, нахуй ему 3 дюйма? что бы машина ехала вверху, где нужны валы с хорошим перекрытием а под них полный дорогостоящий ребилд гбц и все осталъные составляющие?

Я бы конечно сделал 3 дюйма, сил под 600, ток нахер? 400 сил достаточно и трассу на 2.5

Странное у тебя видение... То есть твоя машина 2 литра и ... какое там ведро было? 30? ехало не на верху а в середине чтоль?)) Или мож с низов?

у меня охунное видение, построеное на своем личном опыте и трех турбомоторах.

Sokol_Vti писал(а):у меня охунное видение, построеное на своем личном опыте и трех турбомоторах.

Да как то ни о чем твой опыт...

да как то похуй на твое мнение

Sokol_Vti писал(а):да как то похуй на твое мнение

Ну на твое уж тем более...

Sokol_Vti писал(а):у меня охунное видение, построеное на своем личном опыте и трех турбомоторах.

Да как то ни о чем твой опыт...[/quote]

Sokol_Vti писал(а):да как то похуй на твое мнение

gral писал(а):

Sokol_Vti писал(а):да как то похуй на твое мнение

Ну на твое уж тем более...

gral писал(а):Делай на 76 полюбому.

трасса дежит уже на 76
как сделать тогда даунпайп? выход с турбы 63,5мм