REDLINERS.RU

извиняюсь за новую тему, но в темах про турбо, врятли ктото бы ответил

короче блок давно под капотом, завтра собираюсь ставить голову, и наверно уже заводить



отсюда пара вопросов

блок б18с на иглах и CP
планируется дуть кило 25ым, а может и больше уже другой турбиной в будущем

1)
стоит ли заехать в магазин, купить 6 болтов, и вкрутить их между гильзами
как на фото самые большие болты



понятное дело что я несмогу уже точнуть цилиндры, так как они могут уйти

поэтому есть идея сделать так чтоб они не ушли, а именно купить такие болты, которые с чуть небольшим усилием туда закрутятся, без всяких метчиков, тупо как есть.

далее сделать чтото типо таких штуковин



отпилить с болтов шляпки, взять и прорезать балгариусом под большую плоскую отвертку

и вкрутить получившееся изделия на 1мм ниже плоскости

короче при таких раскладах никуда они не денутся? или вся затея хуйня говно, и б18с и так держать будет


2)
каким моментом тянуть шпильки арп? как вообще вся процедура происходит затяжки бащки на шпильках

гильза может "сыграть", писали же все эти процедуры необходимо выполнять до расточки и выравнивания по плоскости.

Согласен, точить - последняя инстанция. Весь колзоз нужно было закончить заранее

Давным-давно была тема про что-то подобное, там вместо болтов были цилиндрические стержни. В общем не стоит дак делать в местах соприкосновения гильз и болтов создаётся напряжение металла и они просто лопнут.

Sergti писал(а):Давным-давно была тема про что-то подобное, там вместо болтов были цилиндрические стержни. В общем не стоит дак делать в местах соприкосновения гильз и болтов создаётся напряжение металла и они просто лопнут.

ниче не лопается, дуют по 2+ бара! просто эти процедуры делаются на самой первой стадии, до расточки и выравнивания плоскости.

Болты вкручивать до расточки, гильзы восьмиугольные становятся, вот свой б18ц навкручивали, потом решили померить, все гильзы с деформацией, без расточки даже поршень не влезет )))

Мне кажется это победа в номинации "хуевая идея"

Kleymo писал(а): блок б18с
2)
каким моментом тянуть шпильки арп? как вообще вся процедура происходит затяжки бащки на шпильках

http://arpinstructions.com/instructions/208-4303.pdf

sashacrx вкручивал без расточки, и до сих пор ездит, вот и хотел спросить ваше мнение

Леша спасибо

Я их вкручевал , перед шлифовкой блока , и только на против мест где на Б20 трескает гильза , как было в твоём случае , остальные окружности я не трогал .
Поотрезал по сантиметру примерно , болгаркой пропилил проризи и повкручивал с небольшим натягом ниже полскости , потом понёс блок на шлифовку .
По сей день пузерей в бачке не наблюдаю .
На В18 -если остановишься на 1-м баре , нечего делать не надо .

дак я и хотел только там, 6 больших болтов
видимо не все читают первый пост полностью

Kleymo писал(а):дак я и хотел только там, 6 больших болтов
видимо не все читают первый пост полностью

Раз ты знаешь о чем пишешь и знаешь что это все работает и будет ходить долго и счастливо, зачем тогда этот топик? Для самоуспокоения??)))

skyren писал(а):

Kleymo писал(а):дак я и хотел только там, 6 больших болтов
видимо не все читают первый пост полностью

Раз ты знаешь о чем пишешь и знаешь что это все работает и будет ходить долго и счастливо, зачем тогда этот топик? Для самоуспокоения??)))

1 мотор не показатель, и да может быть для самоуспокоения

Тут ищё такая херня , что если на Б20 я как то угадал с диаметром болтов , и они с небольшим натягом себе в блоке по алюминию накрутили небольшую резьбу , то на В18 померявши в этих местах , оказалось что они туда не влазят , и силой их вкручевать как то очковато , надо подбирать .
Собирай как есть , и не дуй больше бара , чтоб как то продлить рисурс гильзы , иначе накатаеш яйцо за сезон , как был у нас пример на Б16 при 1.4бар , хотя он продолжает дальше ездить , и так как живёт в Львове , то ему в поляндию за блоком згонять не проблема .
Оно на баре проворачиват калёса на 3-й передаче , при том что коллектор впускной у меня типа туперного (блокс), а про эдельброк пока мечтаю .

Kleymo писал(а):

skyren писал(а):

Kleymo писал(а):дак я и хотел только там, 6 больших болтов
видимо не все читают первый пост полностью

Раз ты знаешь о чем пишешь и знаешь что это все работает и будет ходить долго и счастливо, зачем тогда этот топик? Для самоуспокоения??)))

1 мотор не показатель, и да может быть для самоуспокоения

дуй во что есть и не епи себе мозгли!

ладно буду так собирать, без этих болтов
надеюсь продержится не 300км как б20

удачи витя!!!

Sintetica писал(а):Болты вкручивать до расточки, гильзы восьмиугольные становятся, вот свой б18ц навкручивали, потом решили померить, все гильзы с деформацией, без расточки даже поршень не влезет )))

я похоже видел этот блок в хондаэксперте

dropdead писал(а):

Sintetica писал(а):Болты вкручивать до расточки, гильзы восьмиугольные становятся, вот свой б18ц навкручивали, потом решили померить, все гильзы с деформацией, без расточки даже поршень не влезет )))

я похоже видел этот блок в хондаэксперте

В итоге я его помыл - упаковал - и отправил Ринату в RRR на гильззовку LA сливами , вот сижу жду его обратно из санатория))

Сколько надуть хочешь в этот блок?