REDLINERS.RU

вощем тема такая, чего собрать , атмо или турбо? на атмо хз расходы на турбо вроде как 50+ чтобы дунуть 0.5 и 100+ чтоб дунуть нормально уже, 1 бар хотябы. Денег естессно жалко , турбо вроде как менее надежно блаблабла и все такое. Стоит ли заморачиваться на атмо тюн , например валы\тарелки\клапана\впускной какойнть пиздатый ? во сколько это выльется и стоит ли вообще оно своих денег и как поедет? хотелось бы услышать от владельцев и того и того.

Xem писал(а):вощем тема такая, чего собрать , атмо или турбо? на атмо хз расходы на турбо вроде как 50+ чтобы дунуть 0.5 и 100+ чтоб дунуть нормально уже, 1 бар хотябы. Денег естессно жалко , турбо вроде как менее надежно блаблабла и все такое. Стоит ли заморачиваться на атмо тюн , например валы\тарелки\клапана\впускной какойнть пиздатый ? во сколько это выльется и стоит ли вообще оно своих денег и как поедет? хотелось бы услышать от владельцев и того и того.

то что ты озвучил валы тарелки клапана уже 50т.р
+ к ним нужна степень, это либо дешёво типо всяких YCP поршней. либо ковка что ещё примерно около 50т.р на блок выйдет с расходниками. Турбокит китай дешёвый 30-35 с ебея). мотор если б18 черноголовый, то я думаю можно в сток дуть 0.6.-0.8. просто если на каждый день то можно турбу. Если тебе чисто спорт типо драга, то для турбы силы ниочём(там надо серьёзный подход и финансы 200+). А на атмо можно поехать за эти деньги.

в пизду атмо

если для города, ну для фана чисто, то даже не думай, строй турбо. атмо - дроч

Xem писал(а):вощем тема такая, чего собрать , атмо или турбо? на атмо хз расходы на турбо вроде как 50+ чтобы дунуть 0.5 и 100+ чтоб дунуть нормально уже, 1 бар хотябы. Денег естессно жалко , турбо вроде как менее надежно блаблабла и все такое. Стоит ли заморачиваться на атмо тюн , например валы\тарелки\клапана\впускной какойнть пиздатый ? во сколько это выльется и стоит ли вообще оно своих денег и как поедет? хотелось бы услышать от владельцев и того и того.

если атмо, то в городе нах всякие валы и тд, за глаза хватит стока низа В20 рнк и сток тупреная гбц В18С, едет очень неплохо!
хорошее турбо на брэндовых кмоплектующих будет за 200, но зато приход конечно существеннее, да и запас неплохой по мощности и надежности будет.

нормальный гибрид встает минимум в сотку при условии что кроме расточки хонинговки делаешь все сам, это без впуска выпуска шлз компа и всяких приятных мелочей подразумевается новые шатуны поршня степень 12+, подготовка гбц-клапана тарелки пружинки валы+расходники все новые. ну и производительные коллектора уже отдельная сумма. на эти бабосы можно построить бюджетное турбо которое с места либо поедет хуже либо так же, ходом не в счет. ИМХО лучше хорошее атмо чем бюджетное недотурбо

допустим берем б18 мотор. Чтобы атмо прям поехало надо готовить все: валы, клапана, пружинки, тарелки, поршня, шатуны, впускной коллектор, форсы, выпускной коллектор и тд... Я считаю проще турбо, так как гбц ваще не трогаем, готовим только низ, обеспечение, турбо не большую и все, огонь! по факту имеем по мощности больше, крутить 9500 не надо, можно спокойно по городу жахать. А вот на хорошем атмо, довольно таки трудно. Как то так.
п.с имею сивика на добротном б18 моторе со всей атмо хуйней.

при небольшом бюджете для города сток атмо гибрида на туперных палках за глаза хватит будет мало, задумаешься уже о чем-то более серьезном и дорогом

ATMO B20
B20 блок
YCP поршня 11.8 CR
Buddy Club St4 валы с пружинками
колектора впук/выпук
B16 голова
B16 y21 коробка
+ настройка

поехал 13,19 в ЕГ на Toyo R888 195/50/R15

https://vk.com/video567770_169546562
турбо
блок сток phk, башка сток б16
+40к на турбокит с турбиной от ская и сцепу, давление 0.7
резина говно
коробка говно без блоки
жаль только развалился блок за 300км, но это было весело

Xem писал(а):вощем тема такая, чего собрать , атмо или турбо? на атмо хз расходы на турбо вроде как 50+ чтобы дунуть 0.5 и 100+ чтоб дунуть нормально уже, 1 бар хотябы. Денег естессно жалко , турбо вроде как менее надежно блаблабла и все такое. Стоит ли заморачиваться на атмо тюн , например валы\тарелки\клапана\впускной какойнть пиздатый ? во сколько это выльется и стоит ли вообще оно своих денег и как поедет? хотелось бы услышать от владельцев и того и того.

Делай атму!!!
И пусть в Самаре будет единственная турбо хонда - у меня

Kleymo писал(а):https://vk.com/video567770_169546562
турбо
блок сток phk, башка сток б16
+40к на турбокит с турбиной от ская и сцепу, давление 0.7
резина говно
коробка говно без блоки
жаль только развалился блок за 300км, но это было весело

сравнил видео. атмо то бодрее шла выше

bmr писал(а):

Kleymo писал(а):https://vk.com/video567770_169546562
турбо
блок сток phk, башка сток б16
+40к на турбокит с турбиной от ская и сцепу, давление 0.7
резина говно
коробка говно без блоки
жаль только развалился блок за 300км, но это было весело

сравнил видео. атмо то бодрее шла выше

хз)) так непонятно, помойму одинаково, в любом случае разница не столь велика

Сток турбо б20б даст пизды вашим гибридам в городе

meth0d писал(а):Сток турбо б20б даст пизды вашим гибридам в городе

но недолго

Нормально может будет

scotty писал(а):

Xem писал(а):вощем тема такая, чего собрать , атмо или турбо? на атмо хз расходы на турбо вроде как 50+ чтобы дунуть 0.5 и 100+ чтоб дунуть нормально уже, 1 бар хотябы. Денег естессно жалко , турбо вроде как менее надежно блаблабла и все такое. Стоит ли заморачиваться на атмо тюн , например валы\тарелки\клапана\впускной какойнть пиздатый ? во сколько это выльется и стоит ли вообще оно своих денег и как поедет? хотелось бы услышать от владельцев и того и того.

Делай атму!!!
И пусть в Самаре будет единственная турбо хонда - у меня

У тебя уже много лет как не единственная

twente писал(а):при небольшом бюджете для города сток атмо гибрида на туперных палках за глаза хватит будет мало, задумаешься уже о чем-то более серьезном и дорогом

Катал уже такой сетап,мне не хватает.
Кто то говорил про.б 18,не рассматриваю, считаю нелправдано дорого,а тут за 20 тыщ купил мотор,воткнул и поехал.

надуй в д серию. хуле.
Гибрид если собирать нормально встанет в приличную сумму.

Xem писал(а):

twente писал(а):при небольшом бюджете для города сток атмо гибрида на туперных палках за глаза хватит будет мало, задумаешься уже о чем-то более серьезном и дорогом

Катал уже такой сетап,мне не хватает.
Кто то говорил про.б 18,не рассматриваю, считаю нелправдано дорого,а тут за 20 тыщ купил мотор,воткнул и поехал.

д серия с витарой и турбину на 1 бар с ранним спулом. тока коробку надо с лсд.
либо заварить/залить дорест б20 блок и дуть в него пока не дриснет. самое дешевое. атмодроч в городе нах