REDLINERS.RU

Привет

Такая ситуация,на днях услышал,что есть такой популярный и хорошо изученный момент,как установка поршней от crx с d16 двухвальника в sohc d серию и мол получаешь сразу хороший прирост

ничего путного в нете не нашел,кроме того,что это похожу поршня P29 и стоят они не дорого

ВОПРОС:
Имея стоковый d15b 3stg есть ли смысл ставить эти поршни и что еще потребуется сделать (интересно все,настройка,какие мозги нужны и тд и по ценам если кто знает)и на какой результат можно рассчитывать)))

СВАП НА Б СЕРИЮ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ

езжу на треке на таком же сетапе только у меня весь низ ZC DOHC а бошка d15b 3 stage, настроена на верте. те же яйца. едет очень неплохо. только распредвал модный туда подкинуть очково- сильно близко получаются пошня и клапана

расскажи подробнее????

p29. поршня на zc идет а с d15 если не ошибаюсь размеры разные. найди zc старый в идеале двухвалый и накрой втек головой.если обычный zc возьмешь там поршня pm6 они ровные, а p29 горбатые, но как уже было сказано выше вал злой страшно пихать будет

Поршни одинаковые по диаметру. Какой втек головой надо накрыть зц двухвалку?))

а если не просто заменить поршни в d15 на поршни от двухвальника?
такое возможно?
Какой эффект можно получить,без замены распредвалов,оставляя его стоковый от 3х стадийки???

Эффект увеличения сж

ARTEMAC писал(а):а если не просто заменить поршни в d15 на поршни от двухвальника?
такое возможно?
Какой эффект можно получить,без замены распредвалов,оставляя его стоковый от 3х стадийки???

На стоковой прокладке степень 12 получается.
Это полюбому бенз не ниже 98 и отстройка углов. По хорошему и топливо отстраивать. Свечи холоднее желательно, бкр7е.

ЗЫ:Мирикосы на таком сетапе ещё ставили прокладки 1,5-2мм - степень поадекватнее (10-11) и есть возможность злой вал поставить, но это уже с 2-ст. головой.

KostiaN276 писал(а):езжу на треке на таком же сетапе только у меня весь низ ZC DOHC а бошка d15b 3 stage, настроена на верте. те же яйца. едет очень неплохо. только распредвал модный туда подкинуть очково- сильно близко получаются пошня и клапана

есть где почитать поподробнее?
впуск какой?

Gek писал(а):

ARTEMAC писал(а):а если не просто заменить поршни в d15 на поршни от двухвальника?
такое возможно?
Какой эффект можно получить,без замены распредвалов,оставляя его стоковый от 3х стадийки???

На стоковой прокладке степень 12 получается.
Это полюбому бенз не ниже 98 и отстройка углов. По хорошему и топливо отстраивать. Свечи холоднее желательно, бкр7е.

ЗЫ:Мирикосы на таком сетапе ещё ставили прокладки 1,5-2мм - степень поадекватнее (10-11) и есть возможность злой вал поставить, но это уже с 2-ст. головой.

Я просто только начинаю вникать в тему двигателя и его тюнинга,поэтому многое не пониманю до конца)

А 3стадийные мозги шьются вообще?или настройка углов зажигания не на мозгах происходит? а слишком высокая степень сжатия чем черевата?

Бля, я закосоглазил, ты ж в д15 блок хочешь горбатые поршня...
Тогда забей, с ними степень почти сток, смысл колхоза околонулевой.
Всё, что я написал, к Д16/ЗЦ блоку относится.

Gek писал(а):Бля, я закосоглазил, ты ж в д15 блок хочешь горбатые поршня...
Тогда забей, с ними степень почти сток, смысл колхоза околонулевой.
Всё, что я написал, к Д16/ЗЦ блоку относится.

А что можно вообще сделать с 3х стадийником?
Везде достаточно разная информация насчет этого мотора,кто то говорит пздц хороший и тяговитый,кто то наоборот мол не едет

Мне особо сравнить не с чем,по тех.характеристикам он вроде среди д серии вроде реально не плох

ARTEMAC писал(а):
А что можно вообще сделать с 3х стадийником?

Задешево - ничего)

За относительнонемногоденех - дунуть полбара.

Gek писал(а):

ARTEMAC писал(а):
А что можно вообще сделать с 3х стадийником?

Задешево - ничего)

За относительнонемногоденех - дунуть полбара.

нее,дуть не хочу:)

ARTEMAC писал(а): СВАП НА Б СЕРИЮ НЕ ПРЕДЛАГАТЬ

ARTEMAC писал(а): нее,дуть не хочу:)

Тогда узбагойся. Это тебе не ВАГ. Хондовские инженеры уже и так отжали на 92-м бензе с атмо-полторашки по максимуму.

Бери голову p08 это цивик 93 там режима эко нету просто втек и мозги обд1. Если ты с новосиба со сростом проводки могу помочь. Обд2 не шьется. только с обд1 ставишь Хондата и в путь можешь настраивать либо распаиваешь мозг и ищешь кто тебе прошивку зальет на микросхемку там можно работать с внешней памятью но это заморочно если интересно могу расказать. Можно еще 3стажь с обд1 мозгом подружить друг катает так Не чего на пяти тысячах с эко сразу на втек пинок под зад и полетели

Поршни п29 должны быть выше чем стоковые но не уверен друг собрал конфиг zc 3stage ток оба втек за раз включаются прикольно получилось но до втека вата

почитать на драйве http://www.drive2.ru/r/honda/832322/, все это сростить оказалось очень не просто, 2 выдутые паранитовые прокладки+куча токарно-прикладных работ потом кометик, первая стадия втека с тумблера. и вообще мне здесь сказали что накрыть зц дохк блок трехстадийной гбц нереально особенно на косу обд0 ОДИН БАЛЬШОЙ МИНУС - КОГДА ДРИСНЕТ НИКТО НЕ ЗНАЕТ но это на треке когда примерно 3.5 минуты едешь боком в отсечке.

paialinik писал(а):Поршни п29 должны быть выше чем стоковые

В блоке д15 у них недоход почти 2 мм, так что от горба толку - 0.

Gek писал(а):

paialinik писал(а):Поршни п29 должны быть выше чем стоковые

В блоке д15 у них недоход почти 2 мм, так что от горба толку - 0.

у 3х-стадийника шатун 137мм и поршень 27.4мм
р29 - 29мм