REDLINERS.RU

Вопрос. Кто нить ставил.
Какой ампераж брали.
Фирма.
Вес.
Очень нужно понять что подойдёт.
нашел вот такие
http://www.odysseybatteries.com/batteri ... series.htm

так спасибо Коле Систематику но я походу уже все выяснил))

Ну вот и поговорили.

Oppossum писал(а):Ну вот и поговорили.

не говори
сам с собой я попиздел походу))
не все у нас готовы отваливать по 7-9 штук за аккум чтобы снять 10-12кг веса
зато я теперь знаю шо да как в этом деле
и прозрел что есть аккумы которые веся 1.7кг всего навсего!! но цена космос

Дешман.
Литий с зарядником $1К выходит.

Себе взял AGM Delta чотатам от голдвинга.
Самый крупный мотоаккум. Пока крутил весело.
Varta в этом же размере сдохла в ноль за месяц.
Оба по 2600руб

Oppossum писал(а):Дешман.
Литий с зарядником $1К выходит.

ага именно литий
это как я понял как в телефонах тока побольше
ну я выбрал американский как в шапке они как раз для спорткаров позиционируют его
вес 6,8 кг и хороший пусковой ток а размер смешной и еще он не боится разряда и при аварии не вытекает

у меня varley red top 25 стоит. Проблем нет, даже постоит несколько дней если машина.
зимой не езжу. Весит 7кг.

Думаю можно было и 20-й ставить 5.4 кг который, но перестраховался.

Лежит в багажнике на дне ниши запаски, прикрутил спец-крепежом для него, проблем за полгода нет.

Матвей)) опять у тебя темы как просрать вагон бабла вникуда
В данном случае облегчится только кошелек))

С таким бюджетом дншевле похудеть самому )))

jdmay писал(а):С таким бюджетом дншевле похудеть самому )))

в точку

Dyus писал(а):Матвей)) опять у тебя темы как просрать вагон бабла вникуда
В данном случае облегчится только кошелек))

Ну это ты зря. Это не мне а челу кто у вас Порше кап 2 раза выигрывал.
У меня его даже ставить не куда.

А зачем перед то разгружать? Я мб не понимаю физики, но как мне представляется где ведущая ось там вес убирать явно не стоит. Или чего я не понимаю?

Жан Агузаров писал(а):А зачем перед то разгружать? Я мб не понимаю физики, но как мне представляется где ведущая ось там вес убирать явно не стоит. Или чего я не понимаю?

Он весь облегчается. И для настройки стоит злая подвеска. И делает развесовку. Все там как надо.

deminmatthew писал(а):

Dyus писал(а):Матвей)) опять у тебя темы как просрать вагон бабла вникуда
В данном случае облегчится только кошелек))

Ну это ты зря. Это не мне а челу кто у вас Порше кап 2 раза выигрывал.
У меня его даже ставить не куда.

Последний этап выйграл человек вот с таким аккумом: http://www.atomic-shop.ru/part/48552-VPH750/

так вот что привело к победе это ведро

Ну теперь все понятно.
Но я ща уточню.

Выяснил.
Все верно написал я. В своём классе он на последнем был первый.
1ый этап 3е место,
2ой третье место,
3й этап 1е место.

погугли LiFePo аккумы для машины, вес 1 кг, стоят не особо дорого.
Недавно затирали кстати.

Веталь писал(а):погугли LiFePo аккумы для машины, вес 1 кг, стоят не особо дорого.
Недавно затирали кстати.

спасибо узнаю

вы хоть пишите какой акум, сколько ампер часов и тд, не понятный пиздеж "погугли то, погугли это"

XS Power вроде что-то делает для гонок, и у нас достать можно