REDLINERS.RU

Всем привет. В нашем тёплом климате #КРЫМНАШ температура даже зимой редко ниже нуля опускается и хочу избавится от лишнего тепла на впуске.

Самый простой способ не разбирая особо много - соединить трубку №5 с трубкой №10 напрямую?

Закороти тубку в обход дз и кхх. Это если FITV нет, если он есть то дроссель отключать не надо.

FITV на EK4 ? не слышал..
какую трубку куда закоротить?

Teresh писал(а): Самый простой способ не разбирая особо много - соединить трубку №5 с трубкой №10 напрямую?

Да.

Ну в ек4 б20 не ставился, а что у тя там понаделано я не знаю
Тогда уж трубку номер 5 одень вторым концом вместо трубки номер 9

без подогогрева дз зимой то жуевато

Sokol_Vti писал(а):без подогогрева дз зимой то жуевато

у меня было отключено, никогда проблем не было.

SiR-T писал(а):

Sokol_Vti писал(а):без подогогрева дз зимой то жуевато

у меня было отключено, никогда проблем не было.

+1

Тогда уж трубку номер 5 одень вторым концом вместо трубки номер 9[/quote]


привет пацыки
сделал такую петлю у себя на ек4 2000г.в
терь плавают обороты и я подозреваю что надо накрутить в клапане под дросселем
или как стабилизировать обороты?

а я сделал и всё ок.. правда у нас вчера +32 было
тоже интересно как правильно термоклапан отрегулировать

dziff писал(а): привет пацыки
сделал такую петлю у себя на ек4 2000г.в
терь плавают обороты и я подозреваю что надо накрутить в клапане под дросселем
или как стабилизировать обороты?

Что там за клапан под дросселем на ек4 2000гв?

клапан прогревочных оборотов там находится, поправь если не прав
кароч вернул все взад и почистил весь дроссельный узел с кхх
теперь обороты прогревочные 1500
при выключении передачи хх падает на 800 а патом выравнивается на 1500
до полной остановки, потом мееееедленнно падает на 1000-900
шо за нах??
хх настроил по мануалу с замыканием диагностической фишки, болт закрутил до упора

тс необессуть

Фото дросселя и клапана есть? На ек4 не ставили их вроде бы

у меня в стоке установлена

что делать?

гдето посос либо дроссель отмыл так что он теперь "светится"
те между стенками дроселя и заслонкой проходит воздух - возможно надо отрегулировать заслонку НО аккуратно что бы дроссель не закусывал в минимальном положении

на регулировочном болту капля нетронутой желтой краски, т.е дроссель никогда не регулировался!!!
накасячили на заводе?