[Sergey GT]

а тарелки (в плане старости металла и пробега) имеют свойство уставать?

Имеют, но сток расчитан с запасом, на весь срок службы.
А не сток особо не считают и не тестируют. Да и спорт моторы живут в разы меньше. Устать не успевают особо .

[Honda-Racing]

тюнинг детали это расходник, можна сказать как калодки

[Gek]

а тарелки (в плане старости металла и пробега) имеют свойство уставать?

Если ты имеешь ввиду "усталость металла", как термин, то нет.

[MvP]

а тарелки (в плане старости металла и пробега) имеют свойство уставать?

Если ты имеешь ввиду "усталость металла", как термин, то нет.

ибо наскока мне извесно усталостные напряжения возникают при воздействии механических нагрузок типа изгибающих и пр...

[.Серый.]

а тарелки (в плане старости металла и пробега) имеют свойство уставать?

Если ты имеешь ввиду "усталость металла", как термин, то нет.

ибо наскока мне извесно усталостные напряжения возникают при воздействии механических нагрузок типа изгибающих и пр...

ну и получается... для надежности выбираем сток
для перфоманса и ненадежности выбираем афтермаркет...

[rchip]

Мдее, не прикольно. У мня стоят клапана и пружинки сканковские. Тыщ 5 - нормуль. Че дальше загадка, как я понял. Покупал давно, может продержаться, может правда завод в другом месте или метал пористый(или еще какой нибудь праметр не выдержан). Сам работаю в производстве с использованием металла. Так вот, как только не качественный металл, сразу проблемы и брак. Поэтому стараемся только вышку брать. Подозреваю, что все таки в самом металле дело и возможно что то с производством. Подозреваю, что эти косяки временные на производстве, кризис попер, металл, возможно стали дешевле закупать, а результаты нам видно. Так поступают многие мировые производители - ради удержания объемов продаж и ценовой политики. Имхо мое мнение, основанное на личном опыте в производстве.