REDLINERS.RU

vovk@ писал(а):

ka364 писал(а):

чума вообще ) 3 инч трасса

очень громкий

AURUM0301 писал(а): ↑ Смысл в гибриде на сток степени?
Бери к24 от тсх рест и все.

Kenny32 писал(а): ↑ Подниму тему! Кто, что посоветует по валам в самый простой гибрид. Степень 10.5, голова Prb-1, насос K20A, впуск RBC, выпуск Plm.
Варианты такие: 1. K20a2 - имеются. 2. ITR - надо покупать. 3. CU2 CL9 - стоят сейчас, но CU2 вал начал крошиться.
И большая ли будет разница между ITR и K20a2, есть ли смысл покупать ITR?

Sergey34 писал(а): ↑

Kenny32 писал(а): ↑ Подниму тему! Кто, что посоветует по валам в самый простой гибрид. Степень 10.5, голова Prb-1, насос K20A, впуск RBC, выпуск Plm.
Варианты такие: 1. K20a2 - имеются. 2. ITR - надо покупать. 3. CU2 CL9 - стоят сейчас, но CU2 вал начал крошиться.
И большая ли будет разница между ITR и K20a2, есть ли смысл покупать ITR?

Ловля блох,лучше допили впуск или выпуск.

Все это тянет одно за другим,валы злые,им подавай несток пружинки тарелки,портинг бы хорошо.
Валы злые-желательно повысить степень,ну и т.д

sniper писал(а): ↑ TSX 06
К стати вот:

не ебсти голову

Kenny32 писал(а): ↑

sniper писал(а): ↑ TSX 06
К стати вот:

TSX хер найдешь, а на новый конь цена. Основной вопрос заключается в другом, есть ли смысл брать ITR валы? Или поставить K20a2 и не ебсти голову, если на выходе будет разница крохотной?

sniper писал(а): ↑ Если цель город и кручения мотора до 7200-7500 то обычные аккордовские валы 02-04 года с этим справятся легко. Если цель крутить за 8000 с отсечкой в 8200 то нужны для этого итр валы. Но о низах на итрках можно забыть там всё будит грустно. У аккорда с низами всё более имения веселея. К20а2 валы не когда не ставил в к24 не могу сказать и если идти на подобный шаг, я бы предпочёл бы валы от фена.

_NiKoLyA_ писал(а): ↑ Лежит новый вал TSX ))) Есть ИТР валы ))

_NiKoLyA_ писал(а): ↑ Лежит новый вал TSX ))) Есть ИТР валы ))

sniper писал(а): ↑

Kenny32 писал(а): ↑

sniper писал(а): ↑ TSX 06
К стати вот:

TSX хер найдешь, а на новый конь цена. Основной вопрос заключается в другом, есть ли смысл брать ITR валы? Или поставить K20a2 и не ебсти голову, если на выходе будет разница крохотной?

Если цель город и кручения мотора до 7200-7500 то обычные аккордовские валы 02-04 года с этим справятся легко. Если цель крутить за 8000 с отсечкой в 8200 то нужны для этого итр валы. Но о низах на итрках можно забыть там всё будит грустно. У аккорда с низами всё более имения веселея. К20а2 валы не когда не ставил в к24 не могу сказать и если идти на подобный шаг, я бы предпочёл бы валы от фена.

sniper писал(а): ↑Рбс впуск стоит?