[Mar1boro]

Подкапотка у EF и ED разная! И телеки разные и капоты разные. В ED без кувалды не влезет.
У нас в ED гур был. Насос колхозили от CRV на B16.

Ой да ладно заливать. Еф ед... Какой еф? Телеки только т планка чуть другая. Подкапотка кронштейнами могет отличаться.


2stig анахуй тебе гур да еще и колхозный? На сухой збс. Это ж не камаз.

[Stig]

Если я построю этот еф, то попаду в спорт. Т е слики винты развал кастор. На таком конфиге что-то я думаю только медленнее поеду без усилителя. Основываюсь на опыте нашего самого опытного и быстрого спринтера( без преувеличений), который после установки эура на ег скинул 1.5 секунды с непомню какого времени. Но суть в том что ездить было очень тяжело по его словам, особенно на сликах.

[Mar1boro]

Если я построю этот еф, то попаду в спорт. Т е слики винты развал кастор. На таком конфиге что-то я думаю только медленнее поеду без усилителя. Основываюсь на опыте нашего самого опытного и быстрого спринтера( без преувеличений), который после установки эура на ег скинул 1.5 секунды с непомню какого времени. Но суть в том что ездить было очень тяжело по его словам, особенно на сликах.

эур и гур разные вещи если чо...

[Stig]

Суть в том, что нужно как-то сделать руль "легче". Если не получится подключить гур, то придется изобретать эур.

[MaSSimo]

на еф сухая рейка легче крутится чем гур на дц2.
куда уж легче крутить...
другое дело что на месте банки начаешь сразу, а на скорости не чувствуется вообще. отклик только более нервный чтоли

[gadina]

У меня на CRX EF7 стоит B20B на автомате - а он значительно больше мехи - только с одной стороны пришлось с лонжероном помучиться, но слава богу при помощи нормальных рук и такой-то матери, всё влезло и ездит. Даже гидрач от B20B воткнули - правда разместили его ниже чем обычно. Сварили свои крепления и свой натяжитель сделали. Единственное хочу подухи воткнуть покрепче...

[1Type-r142]

что то пишут про гнуть не гнуть. А фото с неправленными лонжеронами так и не появилось.
Что то тут не чисто

[Mar1boro]

на еф сухая рейка легче крутится чем гур на дц2.
куда уж легче крутить...
другое дело что на месте банки начаешь сразу, а на скорости не чувствуется вообще. отклик только более нервный чтоли

померь свой тюнинх и сарай
я сеня померю еф2 и хаспорт

что то пишут про гнуть не гнуть. А фото с неправленными лонжеронами так и не появилось.
Что то тут не чисто

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2769325

держи, только успокойся

[Mar1boro]

Кароче есть траблы с подушкой коробки (пассажирской).

http://www.redpepperracing.com/forums/i ... opic=41779

вот тут



как я понял можно взять кронштейн из AFB1 который идет на 85-87 цивики, либо высверливать кронштейн и на месте с мотором раздвигать и ставить

[MvP]

на корча захуячили кастом опору

[Mar1boro]

Какая ширина у кронштейна этого черкани.

[MvP]

быстро не смогу, корч неблизко. в районе 50++ мм, толи 56, толи 58, толи 51 ))) давно это было) на чертеже не показано) сайлентблок покупался типа "Сережа, купи вот на столько"))

[Mar1boro]

H22

[MaSSimo]

57,5-58 расстояние в опоре замерил. Завтра подушку замерю.
на подъезде комплект кронштейнов с распила ее8 из германии. после замеров станет ясно хуизху

[MaSSimo]

РБ лютует
http://www.drive2.ru/cars/honda/cr_x/cr ... l/1319154/

[Mar1boro]

Если они все вымерили мож копию сделают?

[MaSSimo]

замерил подушку пассажира...
61 мм, но это чисто по крайней точке полиуретана ебаного.
сама втулка, на которой болтается коробка в опоре утоплена в него еще на 3-4 мм- как раз которых и не хватает.
как решение- срезать лишний мешающий полиуретан и должно всё встать заподлицо.

[Mar1boro]

замерил подушку пассажира...
61 мм, но это чисто по крайней точке полиуретана ебаного.
сама втулка, на которой болтается коробка в опоре утоплена в него еще на 3-4 мм- как раз которых и не хватает.
как решение- срезать лишний мешающий полиуретан и должно всё встать заподлицо.

я померял свои кронштейны.
Civic EC9 D14A1 dualcarb 1989 дорестайл собсно
Моторный (водительский) 70-71 мм
коробочный (пассажир) 65 мм

фух...

зы. Акбар предложило тебе фрезернуть )))

[MaSSimo]

у меня всё встало норм без натягов и фрезеровок.
смазал полиуретан и всё проскочило, втулка стоит в крепе почти без зазора.
вообщем повезло

[Xem]

щас вот ставлю б20 в ЕС8 . гена очень рядом ,пожалуй пиздану кувалдой. шкив кв ваще далеко ,ничо не надо делать. кронштейн задний варил совсем новый,опору под него просто подвинул,там есть отверстия стоковые . подушка кпп верхняя тож хуйпайми от чего ,варить надо. кто уже делал -тому да все просто. я вот в первый раз делаю и ваще хз чего получится ) как сваяю выложу чертежи всех подушек