облегченный шкив коленвала - Страница 4

outluch · Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:24

PTVDesign писал(а):
outluch писал(а):Блин я тока что понял зачем ставят облегченный шкив. Реально в диаметре дело то все! Вес - не так сильно порешает. Ведь шкив колена не что иное как ведущая "шестерня" Когда на велосипеде уменьшаешь ведущую шестерню, становится гораздо легче крутить педали. Так и тут! AntonKuzmin открыл глаза ))
ты жжошь или че?
маховик тоже надо меньшего диаметра ставят?
а то что фиданза легче стокового - то это вообще не чувствуется???

вижу что ты жгун

Чувак, я не шучу! Ты понимаешь что маховик передает вращательный момент коробке без ременной передачи? А шкив колена передает вращение через ремень. Больше ведущий шкив (колена) больше скорость вращения навесного => сильнее сопротивление, меньше шкив - меньше плечо и вращать проще навесное. Весь прикол в ременной передаче и плече шкива, а вовсе не в каком то там облегчении на 100 грамм.

PTVDesign · Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:37

outluch писал(а):
PTVDesign писал(а):
outluch писал(а):Блин я тока что понял зачем ставят облегченный шкив. Реально в диаметре дело то все! Вес - не так сильно порешает. Ведь шкив колена не что иное как ведущая "шестерня" Когда на велосипеде уменьшаешь ведущую шестерню, становится гораздо легче крутить педали. Так и тут! AntonKuzmin открыл глаза ))
ты жжошь или че?
маховик тоже надо меньшего диаметра ставят?
а то что фиданза легче стокового - то это вообще не чувствуется???

вижу что ты жгун
Чувак, я не шучу! Ты понимаешь что маховик передает вращательный момент коробке без ременной передачи? А шкив колена передает вращение через ремень. Больше ведущий шкив (колена) больше скорость вращения навесного => сильнее сопротивление, меньше шкив - меньше плечо и вращать проще навесное. Весь прикол в ременной передаче и плече шкива, а вовсе не в каком то там облегчении на 100 грамм.

это типа получается - если передавать на генератор, то будет не до зарядка на хх ?

AntonKuzmin · Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:44

PTVDesign писал(а): сними генератор и гур и прибавишь 3 кг моменту

Сними шкив

AntonKuzmin · Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:47

PTVDesign писал(а): это типа получается - если передавать на генератор, то будет не до зарядка на хх ?

Типа получается что на практике все заебись работает

Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:48

PTVDesign писал(а):это типа получается - если передавать на генератор, то будет не до зарядка на хх ?

ага, так и есть, NTS делает Overdrive Alternator Pulley как раз под эту тему, т.е по сути более мелкий шкивчик, который крутится побыстрее и тогда гена на ХХ справляетя.

Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:49

AntonKuzmin писал(а):
PTVDesign писал(а): это типа получается - если передавать на генератор, то будет не до зарядка на хх ?
Типа получается что на практике все заебись работает

нифига, уменя явно недозаряд аккума на ХХ, вот куплю себе шкифчик на гену поменьше и все будет гут.

AntonKuzmin · Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:52

Bardissimo писал(а):
AntonKuzmin писал(а):
PTVDesign писал(а): это типа получается - если передавать на генератор, то будет не до зарядка на хх ?
Типа получается что на практике все заебись работает
нифига, уменя явно недозаряд аккума на ХХ, вот куплю себе шкифчик на гену поменьше и все будет гут.

Я про стоковые, щас на б20 шкив крупный довольно, на б16 был меньше, а на гене одинаковые

Сообщение 22 сен 2011, Чт 14:55

AntonKuzmin писал(а): Я про стоковые, щас на б20 шкив крупный довольно, на б16 был меньше, а на гене одинаковые

ты в сысле когда ставится легкий шкив но того же самого размера ?

AntonKuzmin · Сообщение 22 сен 2011, Чт 15:37

Bardissimo писал(а):
AntonKuzmin писал(а): Я про стоковые, щас на б20 шкив крупный довольно, на б16 был меньше, а на гене одинаковые
ты в сысле когда ставится легкий шкив но того же самого размера ?

Я про что например на б20 стоит большой шкив, на б16 маленький, на генераторах у них шкивы одинаковые... Т.е. можно спокойно ставить стоковый шкив поменьше, и будет легче крутиться все остальное.
В частности мой мотор у которого есть и гур и кондей

outluch · Сообщение 22 сен 2011, Чт 15:45

ну типа да будет недокрут всего навесного, но мона в мозгах хх поднять)) Тюнинг хуле! Все средства хороши

Я себе не стал бы ставить такой шкив. Если хх поднять, расход растет ощутимо.

Сообщение 22 сен 2011, Чт 15:45

тут все ещё зависит от того сколько электроборудования у авто с мотором б20 и б16

Igor-mr · Сообщение 22 сен 2011, Чт 21:41

outluch писал(а):
PTVDesign писал(а):
outluch писал(а):Блин я тока что понял зачем ставят облегченный шкив. Реально в диаметре дело то все! Вес - не так сильно порешает. Ведь шкив колена не что иное как ведущая "шестерня" Когда на велосипеде уменьшаешь ведущую шестерню, становится гораздо легче крутить педали. Так и тут! AntonKuzmin открыл глаза ))
ты жжошь или че?
маховик тоже надо меньшего диаметра ставят?
а то что фиданза легче стокового - то это вообще не чувствуется???

вижу что ты жгун
Чувак, я не шучу! Ты понимаешь что маховик передает вращательный момент коробке без ременной передачи? А шкив колена передает вращение через ремень. Больше ведущий шкив (колена) больше скорость вращения навесного => сильнее сопротивление, меньше шкив - меньше плечо и вращать проще навесное. Весь прикол в ременной передаче и плече шкива, а вовсе не в каком то там облегчении на 100 грамм.

зря ты так, вес решает. а маховик нельзя меньше делать диаметром, машина не тронется с места)

tapocheg · Сообщение 23 сен 2011, Пт 16:12

Да там по ходу таки 2 направления откуда экономим, вес , меньше инерция масс, чем легче пендюрка тем легче крутить и размер ( диаметр ) , не так быстро крутится навесное. Какбэ если всё сток то нормал с маленьким роликом а вот если музло качает то аккуму может уже и не хватать.

Пиндосы даже замеры выкладывали напруги в сети до ролика и после под разной нагрузкой , типа просто двиг , разница 0.5 вольта, потом жопогрей , потом жопогрей + свет , потом 1+2 + дворники + печка и так помаленку добавляли добавляли и просело все вольта на 2 примерно и субьективно написали что печка не так дует , дворники не так быстро машут, кондер на так аццки холодит и тд.

Я себе сток размера ставил лёгкий, приход почуствовал после установки , ездю , пока ничо не отвалилось вроде.

jacksonR.. · Сообщение 15 янв 2013, Вт 15:15

вот раздобыл у спонсоров! -

на фото рядом со сток от В20
на гур на кондей заметно меньше диаметр, а на гену примерно такойже! на колено чуть чуть оделся, дальше забивать руками надо=)
шкив ноунейм, на хонду! х.з. на что! на что??? раз на колено лезет значит от В серии? Д не видел!

skyren · Сообщение 15 янв 2013, Вт 15:56

jacksonR.. писал(а):вот раздобыл у спонсоров!
на фото рядом со сток от В20
на гур на кондей заметно меньше диаметр, а на гену примерно такойже! на колено чуть чуть оделся, дальше забивать руками надо=)
шкив ноунейм, на хонду! х.з. на что! на что??? раз на колено лезет значит от В серии? Д не видел!

на сколько легче стока и какие ремни ставить?
или еще не устанавливал?

jacksonR.. · Сообщение 15 янв 2013, Вт 16:09

skyren писал(а):
jacksonR.. писал(а):вот раздобыл у спонсоров!
на фото рядом со сток от В20
на гур на кондей заметно меньше диаметр, а на гену примерно такойже! на колено чуть чуть оделся, дальше забивать руками надо=)
шкив ноунейм, на хонду! х.з. на что! на что??? раз на колено лезет значит от В серии? Д не видел!
на сколько легче стока и какие ремни ставить?
или еще не устанавливал?

не ставил ещё=) легче раза в два! ставить буду взвешу! и всё расскажу!

Oppossum · Сообщение 15 янв 2013, Вт 17:36

Кусок алюминя?
Имхо убьешь вкладыши.
Такой ставь:

http://www.atiracing.com/products/dampe ... mhonda.htm

Yuri_46 · Сообщение 15 янв 2013, Вт 18:22

Oppossum писал(а):Кусок алюминя?
Имхо убьешь вкладыши.
Такой ставь:

http://www.atiracing.com/products/dampe ... mhonda.htm

а как его держать чтоб болт к\в открутить\закрутить ?

MvP · Сообщение 15 янв 2013, Вт 18:30

пневмоинструмент решает)

Yuri_46 · Сообщение 15 янв 2013, Вт 18:39

MvP писал(а):пневмоинструмент решает)

ага, усилие будешь манометром мерить ?

а в полевых условиях ?