Аццкие валы для В-моторов - Страница 4

Honda-Racing · Сообщение 01 сен 2010, Ср 1:48

PA3OPBAKA писал(а):голова портирована, клапана ферера, пружинки сканк про, тарелки сканк, валы тода киллер стэйдж 2, колено стандарт, вкладыши ацэль, шатуны h образный игл, поршень висеко с вытеснителем под степень 11,5, степень в итоге 10,8, впускной коллектор сканк, дроссель сток, выпуск 4-2-1 сток дальше прямоток на 62мм в итоге 220 лошадей

тогда понятно почему стольо сил, а почему 10,8 степень получилась ?

PA3OPBAKA · Сообщение 01 сен 2010, Ср 9:10

высота блока и головки соответствует омологации. когда пролили получилось 10.8

Honda-Racing · Сообщение 01 сен 2010, Ср 12:59

PA3OPBAKA писал(а):высота блока и головки соответствует омологации. когда пролили получилось 10.8

4et ne ponjal kak tak polu4ilos porshnja postvail 11.5 a polu4ilos 10.8 4to kameru sgoranija trogali ?

PA3OPBAKA · Сообщение 01 сен 2010, Ср 20:22

нет, не трогали, склоняюсь что поршня такие

поршня

Honda-Racing · Сообщение 02 сен 2010, Чт 0:58

PA3OPBAKA писал(а):нет, не трогали, склоняюсь что поршня такие поршня

галовку портировали ? камеру сгорания я думаю трогали

turannicus · Сообщение 02 сен 2010, Чт 9:18

Разорвака - пасиба за график

Отсечка где была? привязка по оборотам не точна?
цену на валы в личку скинь, плиз.

PA3OPBAKA · Сообщение 02 сен 2010, Чт 18:07