[GiN]

если подвеску на орхии не менять то смысла делать мотор вообще нет, она вообще не рулицца, крены лютые

угу еще и тормозами надо озадачится... сзади барабаны вообще не камильфо.
от цивки VTI задние же встают?

[Dr.X]

задний стаб имхо от type s можно заколхозить... но скорее всего кардан с dps будет проблемой.

вряд ли проблема, на CRV же есть

[BIGGEST]

Спасибо ребят, полезные cсылочки.

[BIGGEST]

Возвращаюсь к темке. НУЖНЫ СОВЕТЫ.

Есть продвижение, наконец-то была воткнута механика, как уже писал выше взята была коробка от CR-V полноприводного. Встала как родная, не хватает только правой опоры, так что ее ищу, а пока пара вопросов.

1) когда с места трогаешься идет сильная вибрация, более менее плавно тронуться получается тока тысяч с 3 или просто бросив сцепу тысяч на 1,5.
Толи Competition clutch s2 виноват, толи маховик к диску не притерся, в чем может быть трабла???

2) мозги остались автоматные, замкнули только черные провода и сделали так чтобы можно было ключ вытащить. Машина едет, но очень странно, я конечно давно на мехе не ездил, но по-моему должно быть так: набираешь обороты - выжимаешь сцепу - обороты держаться такими сколько набрал - переключил передачу - обороты чуть снижаются.
У меня же сейчас так - набрал обороты - выжал сцепу - обороты падают до холостых если протупил - включаешь передачу - обороты поднимаются но чуть ниже чем набрал, так как должно быть в первом случае. Чтобы машина более менее плавно переключалась, стараюсь ессесно быстрее переключать передачи чтобы не было сильного падения оборотов или подгазовывать, так и должно быть???

3) изначально моск работает как-то странно, завел машину чек погас и не горит, потом начинаешь ехать машина тупил, дергается, не хочет набирать обороты, потом загорается чек и начинает работать стабильно, разгоняется уверенно и все такое, что делать с мозгом и как???

4) датчик скорости бздит, так как стоит CR-Vешный, надо искать Орхиевский или можно от какой-то другой найти???

жду советов...

[PRODRIVE]

Правой опоры чего не хватает?Коробки к кузову?Как без нее поехал?
При выжиме сцепления обороты упадут,если не давить на педаль акселератора,воткнув передачу мотор сново раскрутится.
А точно у цр-в передаточное число Г.П. мкпп совпадает с передаточным числом заднего редуктора ортхии?А то не только вибрация появится.Также вибрации могут быть при неправильно установленом сцеплении.

[BIGGEST]

короче опора под номером 33, все остальные есть


совпадают 100% так как редуктор что на Орхии что на ЦРВ одинаковые, включая партнамберы. Отличаются только тем, что у ЦРВ передачи короче.

по поводу неправильно установленого сцепления я сомневаюсь

и вообще вчера вечером я забрал машину уже с МКПП, ночью обкатывал до самого утра, приехал под утро, 200 км обкатки прошло, сегодня после того как машина постояла заметил что
1) вибрация снизилась, теперь только остаточная, про которую тут уже читал Competition Clutch St2. Наверное сильная вибрация была из-за того, что маховик был бу, а сцепа новая притерались, сейчас более менее плавный старт с 2 тышь, в реале трудно сказать скока оборотов так как бздит датчик

2) по поводу падения оборотов наверное был дурацкий вопрос, ща вспоминаю мат часть работы двигателя и сцепы, но все равно очень быстро падают, странно

3) так и остался вопрос по поводу как правильно адаптировать автоматный мозг???

4) датчик надо искать, может от любой коробки с B мотора цивиковского подойдет???

5) забыл еще, что не работают лампы заднего хода, видать что-то не подсоединено, нашел распиновку селектора CVT на цивеке, автоматная такая же или отличается? надо будет глянуть...

[Dr.X]

по п.2 - ну мож маховик легковат
по электрике вообще - скачай себе мануал по CRV первого поколения с сайта hondatech.info, очень многое можно напрямую переносить на Ортию

поищи вообще темы по свапам автомата на меху, в том числе на хондамоторе и gt-irk.ru

[BIGGEST]

Короче вибрация почти ушла ,видать действительно третий день обкатки сцепы сказывается, маховик от ЦРВ, не думаю что он легкий.

Сегодня более менее разобрался с проводкой:
1) замкнул на D3, теперь на панели даже горит
2) вывел провода заднего хода под капот на датчик, который на коробке работает, теперь все ок и парктроник работает и лампы
3) повесил два соленоида, правда фишки еще пустые остались, когда заводишь машину CheckEngine не горит, потом митут через 5 загорается, может все навесить от автомата надо? или я думаю может это уже реально ошибка двигателя какая-то?
4) датчик скорости поставил от Орхии автоматный, внешне один в один, правда потом заметил, что наклон шестеренок другой, подумал что кажется, воткнул на свой страх и риск, теперь скорость правильно по ощущениям показывает, но обороты высоковаты - 100 км/ч на 5-ой - 3.5 тысячи оборотов, на CR-V датчике было 100 км/ч на 5-ой - 3.0 тысячи оборотов.

короче я хз, может надо было на D4 замкнуть или датчик не менять, но с CR-V датчиком пробег нереальный накручивался, 30 км реальных = 45 км по одометру.

все еще думаю, что делать с мозгом дальше???

[PRODRIVE]

BIGGEST,если знаешь передаточное число пары,и передачи,то можешь посчитать скорость,и сравнить с показанием спидометра.
А попробуй завести машину на нейтрали,когда поедишь перемкни на двойку.Пасажира коково нибуть посади,пусть пощелкает,поперемыкает.

[BIGGEST]

в общем посчитал, получается так
ГП - 4.562
5 передача - 0.812
при 3000 об/мин должно быть 95 км/ч а при 3500 об/мин - 110 км/ч
Это получается, что СРВ датчик правильно показывает, странно

Про тумблер была кста идея поставить на L и D, пока не заморачвался, может и сделаю

C ChechEngine разобрался, оказалось лямбда не работала, так как при снятии коробки и установки оборвали провод один, ща все тип топ висят все соленоиды и датчики с коробки никакой чек не горит, разгон уверенный и без рывков, холостые стабильно 800.

Ставлю сегодня-завтра последнюю опору недостающую, сцепу вроде прикатал, можно теперь будет и пораскручивать

[kos83]

менять датчики скорости это вообще бредятина.
замыкать надо на д4

опору нижнюю на коробку надо вернуть....

[BIGGEST]

Мне показалось, что ее включили в стоимость, по крайней мере Илюха ничего про ее возврат не говорил...

[PRODRIVE]

Биггнест,недавно ставили в сивик ферио коробку,за место вариатора,так все конштейны и подушки переделывали из всякого хлама.
Конечно не мое дело,но в начале продать,а потом забирать обратно...Вспомнил,как купили паджеро,а через день нас попросили вернуть аккумулятор,так как он чужой)))

[densirt]

lsd и dps совместимы? (просто интересно)

совместимы лсд от евро р подходит в коробку от црв и орхии

[RentoN]

я вот пропустил, автор все таки орхию продал?
и что взял?

[densirt]

наверно ГТТ)

[skyren]

тему не читал, но сравнивать эти две машины это полный
ИМХО чтобы довести орхию до уровня стоковой калды гтт, бабла нужно немернно! за эти бапки, можно доработать калдину и она еще сильнее повалит!

[densirt]

у орхии подвеска лучше
сток ГТТ меха едет около 14
так что не так уж много надо что б орхия так поехала
турбокит прикрутить и вперед)

[skyren]

у орхии подвеска лучше
сток ГТТ меха едет около 14
так что не так уж много надо что б орхия так поехала
турбокит прикрутить и вперед)

14 едет бустапный автомат, меха быстрее!
чем она лучше, что за бред то!??
так прикрути, в чем проблема, а мы посмотрим, потом как ТС продашь все к чертям, т.к. заебет все это вечно дристающее!

[densirt]

не едет она быстрей 14 и то это очень очень живой сток
автомат вообще 14-15

ниче там не дрищет у хонды
куча проектов на этой трансмиссии
при желании хоть что дристануть может даже трактор на гусеницах