Никто себе супер головку не хочет? :) - Страница 4

Иммануил Гедеонович · Сообщение 16 фев 2009, Пн 11:23

Honda-Racing писал(а):
Systematick писал(а):
Honda-Racing писал(а): u vas est CNC Porting stanok?
у нас есть люди кто может сделать не хуже станка.

станок сделан для потока, а одну головку можно сделать не хуже и руками.
руками будешь сёдла нарезать? шлифовать будешь плоскость наждачкой. это всё тоже оборудывание которое стоит 100 тисячь доларов,на спес. станке который делает портинг всё точно, а не так что каждое отверстие разное

я отдаю головки на ремонт Славе ( даже фамилии его не знаю), он все делает руками, и седла нарезает и притирает. Причем вытаскивает такие убитые головы... в жопу ваши 150 тыщ, у нас хобби как никак

Honda-Racing · Сообщение 16 фев 2009, Пн 12:46

пасынок Админа писал(а):
Honda-Racing писал(а):
Systematick писал(а):
у нас есть люди кто может сделать не хуже станка.

станок сделан для потока, а одну головку можно сделать не хуже и руками.
руками будешь сёдла нарезать? шлифовать будешь плоскость наждачкой. это всё тоже оборудывание которое стоит 100 тисячь доларов,на спес. станке который делает портинг всё точно, а не так что каждое отверстие разное

я отдаю головки на ремонт Славе ( даже фамилии его не знаю), он все делает руками, и седла нарезает и притирает. Причем вытаскивает такие убитые головы... в жопу ваши 150 тыщ, у нас хобби как никак

sedla 4em narezaet?

Honda-Racing · Сообщение 16 фев 2009, Пн 12:57

Serge083i писал(а):CNC парятся только те у кого гбц стоят на потоке.
Плюс в том что сразу убирается человеческий фактор. Например опытный человек пилил каналы, а потом уволился и т.д.
ЧПУ должен загружен быть круглосуточно и нести деньги.
Их покупка должна быть экономически выгодна. Нет смысла их покупать,
чтоб баловаться. Такие станки не покупаются при сбыте 20 гбц в год, т.к. стоимость ручной работы (только по каналам) 15000-20000 руб.

Правильно сказали, что управляющая программа стоит дорого. Но как правило она строится на основании отсканированного крутого канала ручной работы.
На некоторых каналах при обработке вручную есть вероятность вскрыться в воду. Со станком такое невозможно (ну если только литье гбц различное, такое тож на иномарках бывает).

Приходилось сталкиваться с английскими CNC гбц для чемпионата WTCC. Канал спроектирован и изготовлен отлично. В итоге вручную профи сделали чуть лучше, но посидеть пришлось на продувочном стенде.

В данном случае преимущество CNC не в канале и не в форме, а в количестве одинаковых каналов гбц. А форма и качество канала остается на совести программера)

Бронзовые седла, радиусные фаски это уже стандартные
операции и с этим нет проблем.

k teme VAZ ja tut zaezal v odno kantoru u nas kotoraja delaet 4isto galovki i lezali dve galovki sdelani v Lada sport pomoemu tak bila i prelogalis 4erteze po dorabotke kanalov i kstate odna galovka bila sdelana po vidu kak raz na CNC stanke zna4et v Rossi est taki stanki

Mura · Сообщение 16 фев 2009, Пн 13:14

Honda-Racing писал(а): k teme VAZ ja tut zaezal v odno kantoru u nas kotoraja delaet 4isto galovki i lezali dve galovki sdelani v Lada sport pomoemu tak bila i prelogalis 4erteze po dorabotke kanalov i kstate odna galovka bila sdelana po vidu kak raz na CNC stanke zna4et v Rossi est taki stanki

станков на самом деле много, есть и суперсовременные по миллиону евро

только вот фирмы из рейс-индустрии пока не могут себе позволить вложиться конкретно под себя

Honda-Racing · Сообщение 16 фев 2009, Пн 13:23

Mura писал(а):
Honda-Racing писал(а): k teme VAZ ja tut zaezal v odno kantoru u nas kotoraja delaet 4isto galovki i lezali dve galovki sdelani v Lada sport pomoemu tak bila i prelogalis 4erteze po dorabotke kanalov i kstate odna galovka bila sdelana po vidu kak raz na CNC stanke zna4et v Rossi est taki stanki
станков на самом деле много, есть и суперсовременные по миллиону евро

только вот фирмы из рейс-индустрии пока не могут себе позволить вложиться конкретно под себя

ja vot vsegda eto ne mog ponjat no tiz kupil horoshi kvalitetni Dino stend, po4emu v Rossi est dengi i kto gonjaet v avto sporte delajut produvo4nie stende samodelnie, porting delajut na kolenkah. u nas tut vse kak to podrugomu zitelei 1.3 miliona a uze 3 dino stenda + 1 motorni stend, uze 3 produvo4nih samih sovrimenih stendov i td

Василий58 · Сообщение 16 фев 2009, Пн 13:25

наверное дело в прибыльности того или иного подхода к тюнигу, не думал?

Honda-Racing · Сообщение 16 фев 2009, Пн 13:28

Василий58 писал(а):наверное дело в прибыльности того или иного подхода к тюнигу, не думал?

u nas kto zanimaetsa avto sportom pribili ne imejut i ne dumajut ob etom, vot kak ti dumaesh u nas tut firma zanimaetsa kolsevimi i rallinimi type-R dumaesh oni dumali o pribili postroili novoe zdanija za 200000$+ oborudivanie vide motornogo dino stenda i td she na 300000$ ti dumaesh eto okupaetsa ja ne verju, prosto 4elovek rialno vkladivaet v razvitija avto sporta a ne radi pribili. ja sam se4as toze samoe delo vse dengi vkladivaju v oborudivanija 4tob ulu4shat ka4estvo raboti pribi ot raboti s tuningom odin minus a ne +

Василий58 · Сообщение 16 фев 2009, Пн 13:32

ну если все в минус, откуда тада прибыль-та? жить-то на че? откуда брать денег на вложения?
не верю, что завод этот не окупится.

Mura · Сообщение 16 фев 2009, Пн 13:33

Honda-Racing писал(а):
ja vot vsegda eto ne mog ponjat no tiz kupil horoshi kvalitetni Dino stend, po4emu v Rossi est dengi i kto gonjaet v avto sporte delajut produvo4nie stende samodelnie, porting delajut na kolenkah. u nas tut vse kak to podrugomu zitelei 1.3 miliona a uze 3 dino stenda + 1 motorni stend, uze 3 produvo4nih samih sovrimenih stendov i td

90 процентов тех , кто сейчас вкладывается в те же дино стенды, делают это из каких-то других своих ресурсов,

Но то, что спортсмены , те что ралли и кольцо, тратят тут кучу бабла на свои команды, даже покупают машины в европе за космические деньги и практически не вкладываются в парк оборудования, мне понять сложно

Mura · Сообщение 16 фев 2009, Пн 13:34

Василий58 писал(а):ну если все в минус, откуда тада прибыль-та? жить-то на че? откуда брать денег на вложения?
не верю, что завод этот не окупится.

окупится, мне тут давеча один дружеский гараж предложил скинуться )))

Systematick · Сообщение 16 фев 2009, Пн 14:05

Новые лозунги для олигархов!
даешь нормальный продувочный стенд для ГБЦ в москве!
Купи CNC стак для портинга ГБЦ или получишь баксом в харю!

Василий58 · Сообщение 16 фев 2009, Пн 14:29

Mura писал(а):
Василий58 писал(а):ну если все в минус, откуда тада прибыль-та? жить-то на че? откуда брать денег на вложения?
не верю, что завод этот не окупится.

окупится, мне тут давеча один дружеский гараж предложил скинуться )))

када машина из этого гаража злобно пшикала на твоем стенде?

Василий58 · Сообщение 16 фев 2009, Пн 14:30

Systematick писал(а): Купи CNC стак для портинга ГБЦ или получишь баксом в харю!

я бы не так написал - Купи станок CNC и получи удостоверение олигарха!

Иммануил Гедеонович · Сообщение 16 фев 2009, Пн 14:38

Honda-Racing писал(а):
пасынок Админа писал(а):
Honda-Racing писал(а): руками будешь сёдла нарезать? шлифовать будешь плоскость наждачкой. это всё тоже оборудывание которое стоит 100 тисячь доларов,на спес. станке который делает портинг всё точно, а не так что каждое отверстие разное

я отдаю головки на ремонт Славе ( даже фамилии его не знаю), он все делает руками, и седла нарезает и притирает. Причем вытаскивает такие убитые головы... в жопу ваши 150 тыщ, у нас хобби как никак
sedla 4em narezaet?

обычными шарошками, многие изготовлены самостоятельно на красмаше, крепит в довольно замысловатом приспособлении-струбцине.

Honda-Racing · Сообщение 16 фев 2009, Пн 15:30

пасынок Админа писал(а):
Honda-Racing писал(а):
пасынок Админа писал(а):

я отдаю головки на ремонт Славе ( даже фамилии его не знаю), он все делает руками, и седла нарезает и притирает. Причем вытаскивает такие убитые головы... в жопу ваши 150 тыщ, у нас хобби как никак
sedla 4em narezaet?
обычными шарошками, многие изготовлены самостоятельно на красмаше, крепит в довольно замысловатом приспособлении-струбцине.

sharoshkami narezaet sedla? u nego stanok est spesialni dlja na reski sedel? ili kak nareska u nego sedel proishodit

RaZVaL · Сообщение 16 фев 2009, Пн 15:30

Honda-Racing писал(а):
Василий58 писал(а):наверное дело в прибыльности того или иного подхода к тюнигу, не думал?
u nas kto zanimaetsa avto sportom pribili ne imejut i ne dumajut ob etom, vot kak ti dumaesh u nas tut firma zanimaetsa kolsevimi i rallinimi type-R dumaesh oni dumali o pribili postroili novoe zdanija za 200000$+ oborudivanie vide motornogo dino stenda i td she na 300000$ ti dumaesh eto okupaetsa ja ne verju, prosto 4elovek rialno vkladivaet v razvitija avto sporta a ne radi pribili. ja sam se4as toze samoe delo vse dengi vkladivaju v oborudivanija 4tob ulu4shat ka4estvo raboti pribi ot raboti s tuningom odin minus a ne +

У Вас отношение другое к жизни. Касаемо автоспорта это мне бросалось в глаза (насколько я все это по крупицам читал или видел-слышал). У Вас есть Картинг, Ралли, ШКОЛЫ, мастера, льготы, спонсорство, итп. И осталось еще с тех времен не развалившееся, когда у нас все продали! У нас отношение - я получу сиюминутную прибыль - а дальше гори оно все! А у Вас как-то дальше смотрят. Поэтому у Вас молодеж в Автоспорте есть, а у нас только Женька Новиков...
Все вышесказанное ИМХО.

Honda-Racing · Сообщение 16 фев 2009, Пн 15:36

vas vse tak a naher oborudivanija pokupat esli deneg ne prinosit, a kak ze hobbi? v mashinu grohat ot 10000$ i vishe to kak budto deneg pronosit pomoemu odni ponti

Сообщение 16 фев 2009, Пн 15:40

RaZVaL писал(а):
Honda-Racing писал(а):
Василий58 писал(а):наверное дело в прибыльности того или иного подхода к тюнигу, не думал?
u nas kto zanimaetsa avto sportom pribili ne imejut i ne dumajut ob etom, vot kak ti dumaesh u nas tut firma zanimaetsa kolsevimi i rallinimi type-R dumaesh oni dumali o pribili postroili novoe zdanija za 200000$+ oborudivanie vide motornogo dino stenda i td she na 300000$ ti dumaesh eto okupaetsa ja ne verju, prosto 4elovek rialno vkladivaet v razvitija avto sporta a ne radi pribili. ja sam se4as toze samoe delo vse dengi vkladivaju v oborudivanija 4tob ulu4shat ka4estvo raboti pribi ot raboti s tuningom odin minus a ne +
У Вас отношение другое к жизни. Касаемо автоспорта это мне бросалось в глаза (насколько я все это по крупицам читал или видел-слышал). У Вас есть Картинг, Ралли, ШКОЛЫ, мастера, льготы, спонсорство, итп. И осталось еще с тех времен не развалившееся, когда у нас все продали! У нас отношение - я получу сиюминутную прибыль - а дальше гори оно все! А у Вас как-то дальше смотрят. Поэтому у Вас молодеж в Автоспорте есть, а у нас только Женька Новиков...
Все вышесказанное ИМХО.

а Женька раллист?

Василий58 · Сообщение 16 фев 2009, Пн 15:50

Панк писал(а):а Женька раллист?

неее, он хуйней занимается...

Василий58 · Сообщение 16 фев 2009, Пн 15:51

Honda-Racing писал(а):vas vse tak a naher oborudivanija pokupat esli deneg ne prinosit, a kak ze hobbi? v mashinu grohat ot 10000$ i vishe to kak budto deneg pronosit pomoemu odni ponti

тут кажись малость разные вещи. купить станок за сотку килобаксов чтобы нарезать себе одну-две башки - это кажись явный перебор.