что это говорит?5 На твоем логе видно, что смесь 11.43 с водой - имхо богато, 12.5, а то и 13 надо. И угол на 1 градус меньше, а с водой надо плюсить от 2 до 6 градусов. Конечно так результата не будет.
загнутые клапана от остатков свечей тоже не плохой индекатор?Sash писал(а):свечи хороший индикатор кстати....
Так вода ломает свечи и клапана ???sniper писал(а):загнутые клапана от остатков свечей тоже не плохой индекатор?Sash писал(а):свечи хороший индикатор кстати....
кто ещё хочет водички?
Если у тебя сток мозги, то без них нечего думать о тюнинге ....sniper писал(а):что это говорит?5 На твоем логе видно, что смесь 11.43 с водой - имхо богато, 12.5, а то и 13 надо. И угол на 1 градус меньше, а с водой надо плюсить от 2 до 6 градусов. Конечно так результата не будет.
(если у меня сток мозги без управления хондатой или чем то ещё для надувного автопрома)
Я могу забеднить прошивку под 12.5 и даже 13 но что это мне даст?
бензин едит 40-120 км 5.9сек
покажи мне умных поцановArtem-Makarchuk писал(а):Если у тебя сток мозги, то без них нечего думать о тюнинге ....sniper писал(а):что это говорит?5 На твоем логе видно, что смесь 11.43 с водой - имхо богато, 12.5, а то и 13 надо. И угол на 1 градус меньше, а с водой надо плюсить от 2 до 6 градусов. Конечно так результата не будет.
(если у меня сток мозги без управления хондатой или чем то ещё для надувного автопрома)
Я могу забеднить прошивку под 12.5 и даже 13 но что это мне даст?
бензин едит 40-120 км 5.9сек
Умные пацаны говорят, приход будет если забеднить, детона не будет. Проверил до 1.6 бара на 21 градусе при смеси 12.5-12.7 все ок.
зажигания 30 смесь на вкл водометанола 12.5Как вода ломает свечи и клапана ???
три условия при котором появляется детонация
перечисли и получишь ответ
1awd писал(а): sniper, купи нормальные мозги, которые не дадут развалить мотор и при "звоночках" впадут в сэйф мод.
Настраивать мотор на смеси богаче 12.5 глупо, т.к. мощность меньше. Не знаешь как, спроси у умных людей
Опять же сделать безотказную систему не так уж сложно.
нет проблемНе знаешь как, спроси у умных людей
Начнём с концаsniper писал(а):1awd писал(а): sniper, купи нормальные мозги, которые не дадут развалить мотор и при "звоночках" впадут в сэйф мод.
Настраивать мотор на смеси богаче 12.5 глупо, т.к. мощность меньше. Не знаешь как, спроси у умных людей
Опять же сделать безотказную систему не так уж сложно.
А что у нас в нынче считается нормальными мозгами?
2
12.5 смесь какой у меня будит ЕГТ на 5 передачи после 200 км?
а на 6 передачи?
3нет проблемНе знаешь как, спроси у умных людей
У тебя спрошу.
Три фактора при которой появляется детонация?
. С бензо двс происходит то же самое.
Детон первичен. Если нет детона плевать на всё! начну с началоawd писал(а):Начнём с концаsniper писал(а):1awd писал(а): sniper, купи нормальные мозги, которые не дадут развалить мотор и при "звоночках" впадут в сэйф мод.
Настраивать мотор на смеси богаче 12.5 глупо, т.к. мощность меньше. Не знаешь как, спроси у умных людей
Опять же сделать безотказную систему не так уж сложно.
А что у нас в нынче считается нормальными мозгами?
2
12.5 смесь какой у меня будит ЕГТ на 5 передачи после 200 км?
а на 6 передачи?
3нет проблемНе знаешь как, спроси у умных людей
У тебя спрошу.
Три фактора при которой появляется детонация?
Факторов появления детонации всего 2.
1 -раннее зажигание, когда всё в норме, но пик давления приходится до вмт. Это нам не интересно.
2 - черезмерно высокая температура в конце такта сжатия (для данного вида топлива). Либо степень высокая, либо дуем дохрена. Тоесть смесь при сжатии нагревается больше чем выдерживает топливо. В дизеле например при степени 20 она нагревается до 700гр
Когда бы мы не подожгли смесь, она сгорает с детонацией или как в дизеле сама воспламеняется.
То что ты делаешь богаче 12.5 говорит о перегреве смеси и ты решаешь вопрос охлаждая её бензом. Выходит что двигатель не способен работать в нормальном режиме и склонен к перегреву, то есть он пережат и требуется более высокоактановое топливо.
Когда на 5й передаче пытаешься разогнаться 300, нагрев камеры сгорания идёт очень сильный, охлаждать её нечем особо, серийные головы имеют убогую водяную систему. Да и прокачка головы смешная. То есть, если не будет расти температура двс, не будет предпосылок к детону на скорости. В 911 23 литра антифриза
Про егт. Похуй какое у тебя егт! Заебали уже если честно со своим егт
С хорошей системой контроля детона, развалить двигатель не реально, даже на смеси 15.
мегаскирт 3. Охуенный настраеваемый контроллер детона, самый блеать понятный из всего что имеется на рынке. Куча сейф режимов. Прогрессивное управление водой. Коридор афр. Например после 5 детонационных стуков подряд, можно вьебать отсечку 2000, пусть ползёт в гараж и разбирается.
всё это тепло привязано к нагрузке и весу автоТо что ты делаешь богаче 12.5 говорит о перегреве смеси и ты решаешь вопрос охлаждая её бензом. Выходит что двигатель не способен работать в нормальном режиме и склонен к перегреву, то есть он пережат и требуется более высокоактановое топливо.
в нашем веке где все деваисы привязаны к кан шине, мегаскирт не расматривается не как. Он всё космическое табло последних хонд потушит со всеми вытекающими.мегаскирт 3. Охуенный настраеваемый контроллер детона, самый блеать понятный из всего что имеется на рынке. Куча сейф режимов. Прогрессивное управление водой. Коридор афр. Например после 5 детонационных стуков подряд, можно вьебать отсечку 2000, пусть ползёт в гараж и разбирается
До идёшь когда нибудь до метанола или нитрометана, тебе тогда до егт будит далеко не похуй. Смесь 12.5 сожжет тебе двигатель за 5 секунд.Про егт. Похуй какое у тебя егт! Заебали уже если честно со своим егт
Давай не будем горячиться и попробуем всё разложить по полочкам.sniper писал(а):начну с начало
факторов всего 3
ты назвал один
2 то что ты написал это следствия вызваное чем то.
2 фактор бедная смесь
бедная смесь подымит тебе егт и будит сжигать тебе свечи с поршнями
бедная смесь вывозит детонацию без вариантов
3 фактор говеное топливо чего в россии полно
последние 2 фактара привязаны к нагрузки автомабиля и тут чётка надо понимать что еть на смеси 12.5 а баян на турбине с весом 1550 со смесью 12.5 дедонить на всю улицу, и вот тут как хочешь так и выкручивайся.
Постарайся предположить что смесь не зависит от нагрузки вернее от ускорения коленвала., а зависит качество горения. Которое и отражается на твоём афр-метре. А ты думаешь что смесь меняется?sniper писал(а): всё это тепло привязано к нагрузке и весу авто
трансмиссия это внешний фактор, где скажем по баяну с главной парой 4.33 дедона будит больше чем главной парой 5.064. Отсюда и топливные смеси в первом случаи будут богаче чем во втором. Тяжёлой машине нужен момент а на бедных смесях ты его не получишь не когда.
Извини, разводить лохов не моё.sniper писал(а): в нашем веке где все деваисы привязаны к кан шине, мегаскирт не расматривается не как. Он всё космическое табло последних хонд потушит со всеми вытекающими.
awd писал(а): Ты напоминаешь марковода, который облеплен датчиками и ебошит на стоке. Тоже несёт охинею про смеси и егт
Тоесть, ты хочешь сказать, что при работе мотора в первой колонке и в 10й на одних и тех же 2000 рпм изменяется качество горения? Скорость поршня и там и там одна (обороты теже), смеси состав один (или не один всетаки?), а качество горения хуяк и поменялось?awd писал(а):.....смесь не зависит от нагрузки вернее от ускорения коленвала., а зависит качество горения. Которое и отражается на твоём афр-метре....
А кто горячится?awd писал(а):Давай не будем горячиться и попробуем всё разложить по полочкам.
Попробуй ответить почему атмо сток не детонит на смеси 12.5 и даже 14.7. Только пожалуйста без привязки к баянам.
У меня в том году гольф (который я настраивал) проехал 11.7 на смеси 12.8-12.9. Дать телефон, расскажешь ему что у него мотор сгорел.
Ещё недавно был скай 25 низ, 26 верх на гт 42 (задний привод) проехал 11.2 смесь 12.5. Он всё лето носился как ужаленный и постоянно с 35ми гтрами ролом до 300 гонял, пока масло через турбину не вылил. Это самое быстрое что я настраивал 100-200 ехал 5.5. На 98. Дать телефон?
При каком угле зажигания?awd писал(а):Топливо пишешь хуёвое? Да ты походу в Воронеже не заправлялся.
Но это лирика. Не лирика это похуй какое топливо если температура в конце такта сжатия не превышает детонационную стойкость этого топлива. Смесь всего лишь влияет на скорость сгорания. 12.5 самое быстрое. Ты в курсе про rich knock?
к стате о кнокахТы в курсе про rich knock?
Клиенту не понравилась задержка турбины на переключениеSash писал(а):Сань пик на переднеприводном старался бустконтролом вывести что бы плавней был набор без шишки. и чёта там проёб по смеси или мне кжется как раз на шишке ?
ПС и тут я вспомнил про дымоход на 2000рпм
Сань ну люди говорят что на бедной смеси детонации не бывает или всё таки бывает?и чёта там проёб по смеси или мне кжется как раз на шишке ?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 221 гость
