Привода 2000 HP )) - Страница 4

Honysonda · Сообщение 04 сен 2016, Вс 14:37

Net_Prosto писал(а):Знаете, я как купивший эти привода, могу сейчас все прямо рассказать о них.

Во-первых, привода делали AMS, а Матвей их перепродает - настолько я понял на текущий момент. Это пофиг, я готов был переплатить за действительно крутую вещь.

Во-вторых, привода не подходят на сток подвеску. Палки короткие. Мы вчера целый день их и так и сяк и ничего не получается. Раз пять мне звонил Вадим Кравченко и я ему много раз и пытались выяснить в чем ошибка. У меня два комплекта приводов spec98 и они подходят на машину на раз-два. А эти привода не подходят никак. Мое мнение, изначально сняли размеры с не сток приводов, либо не со спек98.

Вадиму респект, обещал прям на этап привезти новые палки, но потом решили не торопиться и сделать все в зиму.

Матвей слился, дал телефон Антона Сагдакова и по поводу возврата денег промолчал.

Так что будьте осторожнее

быть может их делали по месту, возможно кастер в 7-9 подвинули на сток геометрии рычагов, и по этим параметрам палки сделали, в таком случае они получаются действительно на 1-1.2 см короче

Andron83 · Сообщение 04 сен 2016, Вс 15:43

Net_Prosto писал(а):Знаете, я как купивший эти привода, могу сейчас все прямо рассказать о них.

Во-первых, привода делали AMS, а Матвей их перепродает - настолько я понял на текущий момент. Это пофиг, я готов был переплатить за действительно крутую вещь.

Во-вторых, привода не подходят на сток подвеску. Палки короткие. Мы вчера целый день их и так и сяк и ничего не получается. Раз пять мне звонил Вадим Кравченко и я ему много раз и пытались выяснить в чем ошибка. У меня два комплекта приводов spec98 и они подходят на машину на раз-два. А эти привода не подходят никак. Мое мнение, изначально сняли размеры с не сток приводов, либо не со спек98.

Вадиму респект, обещал прям на этап привезти новые палки, но потом решили не торопиться и сделать все в зиму.

Матвей слился, дал телефон Антона Сагдакова и по поводу возврата денег промолчал.

Так что будьте осторожнее

Ох, Сергей, странное направление развития событий ты выбрал... Вместо диалога вынес на форум, хотя вроде бы все нормально шли на диалог...

Отвечу по пунктам:

во-первых, то что привода делали АМС написано выше в этой теме)), это не секрет. Матвей их не перепродает, а продает, и никто другой никому хондовские привода не продаст, чтобы тебе не обещали. Мы с Антоном придумывали, вымерили и родили эти привода прошлой зимой, и существует договоренность, что собственно такие совместные вещи, разработанные для хонды, продаются через Матвея.

Более того мы изначально задумывали продавать их за границу, так как это выгоднее, а своим, тем более стартовым покупателям, накручено меньше 10%. При том, что сделали все в оговоренные сроки, без 100% предоплаты, собрали с гранатами, промерили, чтобы все садилось и т.д. упаковали и выслали за свой счет. Все чтобы клиенту, тем более первому, было хорошо. А в ответ такое отношение))

Во-вторых, и в ответ Хонисонда, привода делаются просто, берем спек98, ставим трипоид в центральное положение в гранате. Таким образом получаем длину его. Из того что я слышал от Антона, есть предположение, что при установке ты перепутал левый и правый привод, правый привод из коробки основная палка более короткая, так как там от колокольчика еще идет маленькая палочка переходник в коробку. Левый привод с промвала более длинный. Именно по этому, скорее всего, правый у вас там встал в распор, а левый не дотягивается.

По решению проблемы, как собственно и было озвучено, есть 2 пути - можно замерить длину твоих палок, раз у тебя их несколько, какие-то же есть что не стоят на машине. И решить уже, если есть косяк наш, мы оперативно сделаем, палки нужной длины. Если косяк твой, при заказе несколько раз было сказано, что это палки спек98, то будем решать как и за сколько его решать дальше.
Второй путь отправить мне их в Питер, я сравню, их со своими с оригиналом спека98, поставлю на свою машину для примерки, в конце концов, а у меня и палки и ступицы с кулаками спековские. Если все соответствует заказу, я отправлю их обратно в Самару, если действительно косяк, как я уже и писал заменим палки.

Имха первый путь гораздо быстрее.

Матвей не слился с возврата денег, но по первому щелчку деньги не возвращают, палки делались на заказ. Давайте нормально выясним технически, почему они не подошли и там уже будем решать.

Я со своей стороны завтра замерю привода и спек98 и спек96 и определимся был ли наш косяк)) Говорят ты присылал фото приводов и палки были с демпферами, я не видел у спека демпферов на палках. Надо понять, что за солянка у тебя стоит, при том, что судя по фото ступица все еще на 4 шпильки)

Honysonda · Сообщение 04 сен 2016, Вс 16:05

я лишь преположил

Net_Prosto · Сообщение 04 сен 2016, Вс 19:46

Мы пробовали менять местами палки. Один фиг не получается.

Шпильки четыре. Привода два комплекта у меня со спек98. Я их не трогал вообще как купил. Они подходят. А ваш комплект не встает никак.

С Вадимом мы решили что я просто после этапа снимаю привода и отсылаю ему и он уже по ним делает.

Ах да, левая внутренняя граната уперлась в блок. Блок б18с.

ziloT · Сообщение 04 сен 2016, Вс 21:51

кто то накасячил в цифрах

Gek · Сообщение 05 сен 2016, Пн 0:22

фигасе, жара...

Yaponec · Сообщение 05 сен 2016, Пн 4:29

RRR писал(а):
Arrow писал(а):грибы это ступицы наверное которые в подшипники впрессовываются и в которые гранаты наружние входят.
На фото грибы одеваются на промвал, который идет на сквозь через кпп
Тему описывал недавно у НетПросто в вопросе

Нихерасе, это типа блокировка злая?))
На лесоповале матёрые водилы возили с собой в тайгу длинную полуось - которая блокировала в наглую один задний мост на лесовозе

Матвей · Сообщение 20 сен 2016, Вт 0:18

Матвей · Сообщение 24 сен 2016, Сб 13:39

хотел бы внести ясность по приводам которые были проданы НЕПросто

Сергей загасился и не высылает привода Андрону хотя такой договор был !!это для того что проверить чей тут вышел косяк и был ли он вообще)))

И нам немного не понятно чего хочет человек либо ему все подошло и вопросов больше нет!

Сергей дай понимания ситуации тк мы никуда не терялись как ты написал выше и всегда готовы пойти на встречу!!
решение момента что возник с тобой тебе было предложено и ты согласился сделать так в разговоре с Антоном!!

ждем ответа для решения вопроса

так для затравка у нас почти готова кулиса на К серию и она вышла лучше чем делает КТЮНд!!!

полные спеки кулисы покажу позже в отдельной теме

но гонщикам на трек и драг это будет сказка тк в ней куча настроек

vsmoke · Сообщение 24 сен 2016, Сб 16:03

А цена не как у к-тюнед будет?

JT_lab · Сообщение 24 сен 2016, Сб 16:17

vsmoke писал(а):А цена не как у к-тюнед будет?

Судя по объему 3D фрезеровки, да если еще из алюминия ценник будет знатный.

Но очень интересно.

koha · Сообщение 24 сен 2016, Сб 16:23

Так алюминий дешевле обрабатывать всегда было)

Матвей · Сообщение 24 сен 2016, Сб 16:24

vsmoke писал(а):А цена не как у к-тюнед будет?

Изначально задача была сделать дешевле К тюн в первую очередь. По этому будем стараться.
Цены будут сразу как сами поймём что и как. То есть ближе к первому пилотному экземпляру.
Ща напишу спеки если интересно и что можно регулировать.

Матвей · Сообщение 24 сен 2016, Сб 16:27

koha писал(а):Так алюминий дешевле обрабатывать всегда было)

Бро К тюн люминь же кстати.

Матвей · Сообщение 24 сен 2016, Сб 16:33

Короче вот так.
1. 4 положения продольного хода от 100% до 65% от стока
2. 4 положения поперечного хода от 100% до 70% от стока
3. Регулировка жесткости возврата в среднее положение плавная, причем раздельно жесткость влево и жесткость вправо.. Ну на кольцо помягче, на драг можно максимальную жесткость делать, там это нужно.
4. Регулировка высоты рычага плавная от стока до +50 мм
5. Два положения рычага. а) Как на стоке, но немного смещен вправо, около 15 мм, и смещен вправо на 15 и назад на 30 мм от стока, у некоторых совсем в корчах бывает, что ковш мешает немного, ну и кому как удобнее.

Опционально можно добавить блокировку задней и 5-й флашком под ручкой, там предусмотрено место для этого, в драге это нужно, в кольце тоже, тем кто в 4 передачи ездит.

Можно добавить датчики, которые эмулируют сигнал от секвентального барабана для мозга, чтобы точно определять включенную передачу, он на каждой передаче свое напряжение выдает и по нему мозг распознает что включено

По отличаям от К тюна.

на k-tuned нет регулировки жесткости поперечного хода, а в драге это важная тема, чтобы со 2 не включить 3 или 5 и с 3-ей 2-ую в порыве страсти
нет датчика включенной передачи вроде нет, хотя не всем это надо, но пригождается.
Ну и защелка 5-ой и задней у них таким шпинголетом прямо на основании кулисы, здесь сделаем на рычаге флажком, чтобы прямо пальцем его нажимать, и потом никак не забудешь обратно включить блокировку, палец убрал и она опять не включается.

Как то так парни.

koha · Сообщение 24 сен 2016, Сб 16:34

Матвей писал(а):
koha писал(а):Так алюминий дешевле обрабатывать всегда было)

Бро К тюн люминь же кстати.

Я знаю. Я о другом

vsmoke · Сообщение 24 сен 2016, Сб 17:16

Ну заебись если все получится. Я бы взял, как раз собирался заказывать в к тюнед.

Матвей · Сообщение 24 сен 2016, Сб 17:25

vsmoke писал(а):Ну заебись если все получится. Я бы взял, как раз собирался заказывать в к тюнед.

Про само изгделие могу сразу сказать это будет уровень.
Главное чтобы мы попали в цену. Это важно.
Инфа будет в инсте у меня и в моей теме деталей

koha · Сообщение 24 сен 2016, Сб 17:55

Главное, чтоб вы не попали пальцем в опу

Матвей · Сообщение 24 сен 2016, Сб 18:27

koha писал(а):Главное, чтоб вы не попали пальцем в опу

Я хз это ты о чем. Но это явно не в мою тему.