Застучал B18c - Страница 4

FaustoR · Сообщение 23 фев 2015, Пн 2:47

и потеребольнай за шатуны, мб палец поршня наелся, редко,но бывает

Reflex · Сообщение 23 фев 2015, Пн 4:06

не торопись бошку снимать, сначала проверь зазоры в клапанах, потом давку топлива и трамблер.

FaustoR писал(а):палец поршня наелся, редко,но бывает

ниразу такого не видел, даже на разъебаных в мясо поршнях, палец живее всех живых

Kleymo · Сообщение 23 фев 2015, Пн 6:35

Reflex писал(а):не торопись бошку снимать, сначала проверь зазоры в клапанах, потом давку топлива и трамблер.
FaustoR писал(а):палец поршня наелся, редко,но бывает
ниразу такого не видел, даже на разъебаных в мясо поршнях, палец живее всех живых

а я видел, точнее тут был случай на К моторе
и тоже кстати так колотило

надо в поиске пошукать

Kleymo · Сообщение 23 фев 2015, Пн 6:45

пожалуйста

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 0%B5%D1%86

KostiaN276 · Сообщение 23 фев 2015, Пн 9:54

была такая ситуевина у меня, и тоже на б18с, отрегулировав клапана херово затянул гайку на регулировочном болте который крутишь когда регулируешь клапан. гайка через пару дней раскрутилась и звук был один в один. а по поводу не набирает обороты. то скорее всего или бензонасос или с трамблером чтото, стечение обстоятельств. ИМХО

MishaMR · Сообщение 23 фев 2015, Пн 10:41

Kleymo писал(а):пожалуйста

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... 0%B5%D1%86

там вроде тюн а не оем ..это уже другое дело

Yaponec · Сообщение 23 фев 2015, Пн 12:03

PchelaRS писал(а):Kleymo Скинуть блок, колено и блок в промер?

Нечего там мерить, следы такого стука увидишь не вооружённым глазом.
Если только откапиталить по ходу мотор, то да, тогда уже и мерить...

PchelaRS · Сообщение 23 фев 2015, Пн 13:12

Напали на тему)
По-порядку, потеря мощности я допускаю что это опять топливный насос, всю топливную я перебирал, заменил регулятор ОЕМ, оба фильтра и сам насос, родной насос умер и больше 2.7 не выдавал, было дело летом.
Насос поставил Airtex E8335 вполне допускаю что за 2600 он оказался хреновым.
Давление топлива замерим, манометр есть.
Трамблер за 2 года вообще не трогал, только свечи/провода.
По поводу клапанов, их регулировали 1 тыс км назад, вполне допускаю что могло раскрутится что-то, будем и в этом направлении завтра смотреть сначала.
Как забрал машину из сервиса был бубнящий звук аля оппозит, но он в основном в салоне и роли я ему не придал, машина ехала отлично.
Шатуны шатал внимательно, продольного люфта в пальцах я не нашел.

Потеря мощности я уверен что стечение обстоятельств, проверим топливную, посмотрим на ноуте что мозги показывают. + в тот день очень пасмурно было, могла и проводка глюкнуть.
Всем спасибо за идеи, всё внимательно проверю. Сам я не копался так глубоко в моторах прежде.

hondavtec · Сообщение 23 фев 2015, Пн 18:06

скорее всего перегородки на поршнях осыпались

Kleymo · Сообщение 23 фев 2015, Пн 20:12

hondavtec писал(а):скорее всего перегородки на поршнях осыпались

Осыпались. Стука не было. Тачка валила. Кольца как-то держали ошметки на месте

hondavtec · Сообщение 23 фев 2015, Пн 20:34

Kleymo писал(а):
hondavtec писал(а):скорее всего перегородки на поршнях осыпались
Осыпались. Стука не было. Тачка валила. Кольца как-то держали ошметки на месте

Осыпались. Стук был, как у ТС, тоже сначала подумал, что вкалдыши, а куй. Тачка не валила, тяги не было, как у ТС. Кольца как-то держали ошметки на месте

Sokol_Vti · Сообщение 24 фев 2015, Вт 0:32

все гадаете, я уже думал, что разобрали и отдефектовали все

при уебанном трамблере не будет стука инфа сто процентов. у меня вообще часть бегунка отломило, еле доехал на одном горшке, но не стучало.

Alex462 · Сообщение 25 фев 2015, Ср 23:25

Где фото краха то ?

PchelaRS · Сообщение 26 фев 2015, Чт 10:53

Фото живых вкладышей в допусках на 2 странице.
Вчера привезли ключ динамометрический с Амазона.

Будем собирать всё обратно, свежее масло и фильтр.
Замерим давку топлива и масла, походу дела обнаружилась система PCV вся в масле, щас расходники закажу, всё переберем чтоб не текла наконец.
Если стук вернется, стетоскопом локализуем откуда идет.

skyren · Сообщение 26 фев 2015, Чт 11:17

Если перегородки лопнули, то ниче ты не локализуешь ничем, кроме разбора.

MishaMR · Сообщение 26 фев 2015, Чт 11:44

такой ипанутый стукан и не разобрать мотор

..мне было бы страшно заводить его опять

Yaponec · Сообщение 26 фев 2015, Чт 14:49

PchelaRS писал(а):Если стук вернется, стетоскопом локализуем откуда идет.

Собирать полуразобранный мотор чтобы завести и проверить от куда стук это прям нанотехнологии какие то.
Я то думал что давно уже голову сняли.
Крышку клапанов то хоть снимали? зазоры клапанов не были подозрительно большие?

Kleymo · Сообщение 26 фев 2015, Чт 16:47

PchelaRS · Сообщение 26 фев 2015, Чт 17:11

Всё всё, весь бред выбросил из головы. Промеряем и разбираем.
Щупы на работе нашел только 0.05 шагом, но и этого достаточно чтобы понять что в сервисе отрегулировали клапана на "ОТЛИЧНО"
Сам регулировать буду, куплю щупы по 0.02

Я верно понимаю что по книге у нас впуск 0.15-0.19, выпуск 0.17-0.21?

Alex462 · Сообщение 26 фев 2015, Чт 17:13

Латунные вкладыши тоже живые ? Фото их не видел