[skyren]

каким образом он тогда в Ачинске на дреге попал в первый класс с нами......

потому что 1.6 атмо

[Sash]

А как высокая степень уменьшает "количество вдуваемой кислота". Сама физика процесса интересна.

Увеличивая количество смеси (при фиксированной степени), повышается температура в цилиндре в конце такта сжатия. Вероятность детона сильно повышается (бензин перестаёт гореть, начинает взрываться) и требуется более высокооктановое топливо. Более стойкое к температуре.
Если хочешь увеличить количество сжигаемой смеси и остаться на том же бензе, нужно понизить степень. Температура в конце сжатия понизится (придёт в норму). Ты сожгёш больше топлива оставшись на том же бензе.
Понизить степень, что бы снизить температуру.

Невозможно бесконечно наталкивать смесь в цилиндр и сжимать её без меры. При степени 20 температура в конце сжатия составит 700! градусов и она будет воспламенятся сама без поджига. Получим дизель.

вот это вот совковый подход если честно. Нормальные поцаны делают 10-11СЖ на 2jz и дуюут туда 2.5 кг избытка...
Топливо конкретно решает. У нас был случай на 16 АФР всю передачу на 1.8 избытка - мотор жив и и показывает хорошие времена

[awd]

вот это вот совковый подход если честно. Нормальные поцаны делают 10-11СЖ на 2jz и дуюут туда 2.5 кг избытка...
Топливо конкретно решает. У нас был случай на 16 АФР всю передачу на 1.8 избытка - мотор жив и и показывает хорошие времена

Это лишь моё мнение. Могу привести 100500 примеров как ложатся моторы на закиси. Именно от перегрева камеры сгорания.
Покупать ку16 по 300р - это не по мне. Ездим на том, что роснефть послал.

[Sash]

я тоже видел не один раз как ложатся - но проблема то не в закиси. а в недостатке бензина обычно! Либо его качества. Даже на 92 залить можно мотор и он както будет еххать на двух кг избытка но чадить при этом будет как камаз под сраку лет без капиталки.
тут каждый сам выбирает - катать на чём бог послал и сетовать на то что он убережёт и сохранит твой мотор. или лить топливо нормальное и знать что мотор не выгорит даже если слегка гдето проипался.

[dindin]

А можно узнать судьбу проекта на сегодняшний день?????? а то так взялись- так взялись, уже почти август и не слуху не духу на гонках???

[CuJi9]

А можно узнать судьбу проекта на сегодняшний день?????? а то так взялись- так взялись, уже почти август и не слуху не духу на гонках???

Да блин не до этого было, свадьбу вот только в сб отгуляли
По тачке: дрочеля были проданы, место них установлен коллектор КУ инженеринг с 90 мм дрочелем, сделали хороший впуск, облегчили тачку, поменяли стекла на поликарбонат и заново настроили ( сделали 2 прошивки, 98 бенз и 109 VP). Пришлось двинуть отсечку до 9700 , так как мотор еще просил, по итогу на верхушке мотор веселее поехал.
Машина собрана была в конце мая, были проблемы со сцеплением( проблема с переключениями), разобрались короче. В принципе можно ехать на соревнования, но нужно машину и пилота приготовить по раф требованиям, только вот самому пока не до этого, свадебные дела были. Один раз только пока удалось сьездить в ЕКБ на местный чемпионат, но поторопились, поехали на след день как отстроили машину, в итоге вылезла проблема, на верхушке передачи тупо не включались, как будто в стену упираюсь. Проехать нормально так и не смог в итоге...А под конец еще и датчик положения дросселя отьебался... После того как устранили проблемы, катали разок на местных покатушках, не могу пока по полной реализовать возможности авто, сам туплю короче, надо много практики. Время так и не узнал, так как у местных она сломана но судя по результатам заездов с другими машинами, думаю из 13 точно едем Надеюсь в конце сезона сгонять куда нить. Зимой будем ставить закись.
Ну и фотки конечно)





Ну еще и видео закину, на нем как раз все видно...

[KostiaN276]

какая гп?

[CuJi9]

Гп 4.4.

[maniakk]

В тазах по 450 сил на закиси не редкость, а у вас 300 это ахуенно. Заебись чё. Лейте дальше в 13 свои 100 сил
У нас этой зимой в тазомоторе из говна и папирос 430 на закиси сняли.
Либо у вас на ДВ мир по другому устроен и до нас хонды не доезжают.

CuJi9, хочеш быстро поехать на закиси, найди в сети Кузовкина и ему задавай вопросы. Он низкие 11 на атме едет несколько лет уже

раз уж топ подняли - по ссылке видос моей машины,
СЖ - 13, закись шот на 150 сил директ порт, включается на третьей передаче (по звуку и динамике можно понять где). Бенз VP113
Температура выхлопа 750 (без закиси 720-730)
скоро буду пускать со второй, не исключено что буду пробовать шот на 200

http://vk.com/video_ext.php?oid=892108& ... 1ad6a&hd=1

[KostiaN276]

странно или мне кажется что 3 передачу на финише до конца не докрутил...

[CuJi9]

странно или мне кажется что 3 передачу на финише до конца не докрутил...

Ты видел как вторая передача у меня включилась? Как раз, почти перед отсечкой на третьей передаче финиширую.

[MishaMR]

Гп 4.4.

что за резина и какой размер?

[Sash]

А что ремнём не кашерно пристёгиватся или вас за такое не дрочат ? ну судя по эванту без блоков - видимо да...нет на вас НАФа
кулиса больно гнётся както с резинками всё норм ?

[HondaRR]

странно или мне кажется что 3 передачу на финише до конца не докрутил...

Ты видел как вторая передача у меня включилась? Как раз, почти перед отсечкой на третьей передаче финиширую.

А какая скорость по спидометру на финише?

[hard_code]

В тазах по 450 сил на закиси не редкость, а у вас 300 это ахуенно. Заебись чё. Лейте дальше в 13 свои 100 сил
У нас этой зимой в тазомоторе из говна и папирос 430 на закиси сняли.
Либо у вас на ДВ мир по другому устроен и до нас хонды не доезжают.

CuJi9, хочеш быстро поехать на закиси, найди в сети Кузовкина и ему задавай вопросы. Он низкие 11 на атме едет несколько лет уже

раз уж топ подняли - по ссылке видос моей машины,
СЖ - 13, закись шот на 150 сил директ порт, включается на третьей передаче (по звуку и динамике можно понять где). Бенз VP113
Температура выхлопа 750 (без закиси 720-730)
скоро буду пускать со второй, не исключено что буду пробовать шот на 200

http://vk.com/video_ext.php?oid=892108& ... 1ad6a&hd=1

меломан епт

[CuJi9]

А что ремнём не кашерно пристёгиватся или вас за такое не дрочат ? ну судя по эванту без блоков - видимо да...нет на вас НАФа
кулиса больно гнётся както с резинками всё норм ?

Там уровень просто ппц... С кулисой тоже проблемы были, щас все ок.

[CuJi9]

странно или мне кажется что 3 передачу на финише до конца не докрутил...

Ты видел как вторая передача у меня включилась? Как раз, почти перед отсечкой на третьей передаче финиширую.

А какая скорость по спидометру на финише?

хз, подсветка не работает, а когда косяки устранили катался уже вечером, темно было. где то 180

[CuJi9]

ну старт очень нравиться, в колесо практически с полным приводом турбо еду, но на третьей передачи мощи уже мало... надо закись лить

[KostiaN276]

да видал как дрыгалку дергаешь а толку нет ... был такой прикол на турбо интегре-невозможно было педарачу выдернуть а потом засунуть следующею, излечили заменой масла в коробе на синтетику ravenol ls. кстати да че за резя?

[CuJi9]

m/h racemaster 24.5/ 8.5/ r 15. У меня со сцепой проблема была, по хорошему надо поменять, так как не удовлетворен ей. надо компетишен ставить и не ебать мозга.