Усиление кузова,Каркас,Сварка! - Страница 3

Жан Агузаров · Сообщение 04 сен 2014, Чт 21:13

Ну я рассматриваю это только с той точки зрения что от случайностей никто не застрахован))
Но про тупых пезд конечно тоже немаловажно

maniakk · Сообщение 04 сен 2014, Чт 21:46

meth0d писал(а):
maniakk писал(а):для безопасности водителя и чтобы был хоть какой то шанс выжить,
в каркашенной машине ОБЯЗАТЕЛЬНО ездить со шлемом
Согласен с тобой, более того hans не помешает к тому же! Озвучишь предложение как сделать ег безопаснее, забуду про каркас

купить машину с хорошей пассивной безопасностью,
сделать на нее каско.

Жан Агузаров · Сообщение 05 сен 2014, Пт 8:40

maniakk писал(а):
meth0d писал(а):
maniakk писал(а):для безопасности водителя и чтобы был хоть какой то шанс выжить,
в каркашенной машине ОБЯЗАТЕЛЬНО ездить со шлемом
Согласен с тобой, более того hans не помешает к тому же! Озвучишь предложение как сделать ег безопаснее, забуду про каркас

купить машину с хорошей пассивной безопасностью,
сделать на нее каско.

И думать, что ездишь на ег

maniakk · Сообщение 05 сен 2014, Пт 8:51

Жан Агузаров писал(а):
maniakk писал(а):
meth0d писал(а):
Согласен с тобой, более того hans не помешает к тому же! Озвучишь предложение как сделать ег безопаснее, забуду про каркас

купить машину с хорошей пассивной безопасностью,
сделать на нее каско.
И думать, что ездишь на ег

а ты хотел и на елку влезть и жопу не ободрать?
может еще и рыбку съесть?

meth0d · Сообщение 05 сен 2014, Пт 9:27

maniakk писал(а):
купить машину с хорошей пассивной безопасностью,
сделать на нее каско.

За 500 есть варианты? Дороже не могу позволить, сына лучше заделаю

Artem-Makarchuk · Сообщение 05 сен 2014, Пт 9:43

meth0d писал(а):
maniakk писал(а):
купить машину с хорошей пассивной безопасностью,
сделать на нее каско.
За 500 есть варианты? Дороже не могу позволить, сына лучше заделаю

Мало, КАМАЗ на эти деньги не купишь

))

P.S. Люди и в каркашенных машинах и в шлемах с Hans погибают и получают травмы, да и вообще жить опасно, жизнь может привести к летальному исходу.
Поставь рекары, если очень боишься за себя, брэндовые 4х точечные ремни, которые будут правильно установлены, настрой зеркала и будь бдителен на 100%, попутно тренируя реакцию и навыки управления автомобилем.

meth0d · Сообщение 06 сен 2014, Сб 0:09

Artem-Makarchuk писал(а): Поставь рекары, если очень боишься за себя, брэндовые 4х точечные ремни, которые будут правильно установлены, настрой зеркала и будь бдителен на 100%, попутно тренируя реакцию и навыки управления автомобилем.

все это имеется

Демьян04 · Сообщение 20 окт 2014, Пн 16:55

полезный видос нашёл
http://www.youtube.com/watch?v=ifUWK5y0QuQ#t=11

Sash · Сообщение 20 окт 2014, Пн 19:13

meth0d писал(а):
Artem-Makarchuk писал(а): Поставь рекары, если очень боишься за себя, брэндовые 4х точечные ремни, которые будут правильно установлены, настрой зеркала и будь бдителен на 100%, попутно тренируя реакцию и навыки управления автомобилем.
все это имеется

самоуверенность - самая большая беда и никакой каркас не поможет....

meth0d · Сообщение 20 окт 2014, Пн 20:13

согласен, но не ты, так тебя!
В нск ездить не умеют, и на дорогах полный пздц, страшно ездить!

meth0d · Сообщение 20 окт 2014, Пн 20:14

Болтовой на седан, с сохранением задних мест, кто нибудь видел в продажах?

под планом путина · Сообщение 21 окт 2014, Вт 5:16

meth0d писал(а):Болтовой на седан, с сохранением задних мест, кто нибудь видел в продажах?

никогда не видел. видел только от хетча в седанах. но вообще смешно читать если честно.

diman77 писал(а):полезный видос нашёл
http://www.youtube.com/watch?v=ifUWK5y0QuQ#t=11

эта машина полноприводная. на сивике там и трети не нужно и невозможно сделать.

meth0d · Сообщение 21 окт 2014, Вт 8:44

А что смешного в безопасности?

DjAndy · Сообщение 21 окт 2014, Вт 8:54

Если в дтп с каркасной машиной пострадает кто-то кроме водителя этой машины - то будет пипец имхо, как бы непреднамеренное не впаяли. Наверняка окажется, что машину с каркасом нельзя использовать на дороге общего пользования.

VoronovRS · Сообщение 21 окт 2014, Вт 10:25

meth0d писал(а):А что смешного в безопасности?

Смешное наверное не это, а то что каркас и задние сиденья и машина полная пассажиров как то не очень совместимы ИМХО. даже если ты сохранишь задние месте, пассажиры охереют туда залазить

Демьян04 · Сообщение 21 окт 2014, Вт 15:03

миха, хочу 32см писал(а): эта машина полноприводная. на сивике там и трети не нужно и невозможно сделать.

для общей инфы вбросил!

понятно что от кузовов и задач зависит как где и чо варить!!
найти бы такой видос про хэтча,честно не совсем до конца представляю, как всё правильно сделать!

meth0d · Сообщение 21 окт 2014, Вт 15:47

VoronovRS писал(а):
meth0d писал(а):А что смешного в безопасности?
Смешное наверное не это, а то что каркас и задние сиденья и машина полная пассажиров как то не очень совместимы ИМХО. даже если ты сохранишь задние месте, пассажиры охереют туда залазить

А я не вижу ничего смешного. далее много букв.
На болтовой каркас возлагаются минимальные требования, немного улучшить поперечную и продольную жесткость кузова, и в случае опрокидывания, уберечь крышу, стойки крыши от деформации в сторону водителя.
Другой разговор чтобы болтовой каркас не сработал наоборот, но это все от конструкции зависит.
На моей памяти за последние два года три аварии где стойка крыши вскрывала голову водителю и пассажиру, есть фото даже, но лучше не будем.

Какую оценку по безопасности получит honda civic eg sedan? да никакую, при ударе 30 км\ч пол морды нет, а про большую скорость даже думать не хочу!
ег низкий, легко можно крышу снять об будку газели к примеру!

Про задние места. Посадка возможна, но повышаются требования к ремням безопасности! 4 точки минимум, в целом решаемо!

можно конечно установить такой каркас

а можно и такой,

От ушей спасет и загиба стойки, да и ладно! А от бокового удара наврятли...

Dyus · Сообщение 21 окт 2014, Вт 16:06

ну так дай тз, сделают тебе каркас какой хочешь..
все уже высказались по поводу каркаса в твоей машине, но тебе видимо нужен свой опыт..

ObamaKZ · Сообщение 22 окт 2014, Ср 7:19

видос жуть

Orsich · Сообщение 11 окт 2015, Вс 23:25

Подниму тему.

Задумались о каркасе в crx..

Кузов не особо свежий + собираюсь подкинуть пластика (багажник, капот, может крылья и двери), поэтому вопрос сохранения и увеличения жесткости стоит остро.

Отбросим безопасность, регламенты и требования, остается 2 ключевых вопроса

1. Насколько значительно увеличится жесткость кузова, как следствие управляемость?
2. Не будет ли компенсирован положительный эффект улучшения рулежки увеличением веса? Сколько, кстати, будет весить?

хотел бы услышать мнение опытных пользователей.