Суппорта NSX vs Speс98-R - Страница 3

densirt · Сообщение 03 май 2014, Сб 19:16

не знаю дороже не дороже
но комплект получился под 50
а нсх суппорта стоят копейки

skyren · Сообщение 03 май 2014, Сб 20:11

densirt писал(а):не знаю дороже не дороже
но комплект получился под 50
а нсх суппорта стоят копейки

Давай считать твои копейки
Комплект с суппортами от тыча:
Суппорта бу 18р (ребилд не исключен)
Диски пара ОЕМ от 5р
Колодки феродо 5.5р
Ступичные подшипники пара 3.5
Итого 32р за полубэушный комплект тормозов, с минимальной отдачей!

Комплект с суппортами прома:
Суппорта новые 25р
Диски ОЕМ ер3 5р (от цивика диски дешевле, чем от аккорда, я брал пару за 4800р)
Колодки феродо 5.5р
Ступичные подшипники пара 3.5р
Итого 39р (пох пусть 40 со всеми доставками) за абсолютно новый комплект с хорошей эффективностью, любой ОЕМ отдыхает, даже на брембо дц5 колодка меньше!
спун получается вообще дрочерство

densirt · Сообщение 04 май 2014, Вс 4:50

суппорта 10 тыщ стоят
у меня лежат не знаю ставить не ставить

а приятель суппорта вообще за 8 купил
ремкомплект 3 тыщи
все остальное мне менять не надо

skyren · Сообщение 04 май 2014, Вс 10:44

densirt писал(а):суппорта 10 тыщ стоят
у меня лежат не знаю ставить не ставить

а приятель суппорта вообще за 8 купил
ремкомплект 3 тыщи
все остальное мне менять не надо

Продай за 15, с руками оторвут, суппорта за заветными 3 буквами стоят раза в два дороже, чем твои от легенды

densirt · Сообщение 04 май 2014, Вс 13:18

да они блин одинаковые!

skyren · Сообщение 04 май 2014, Вс 19:22

densirt писал(а):да они блин одинаковые!

знаю))
но три буквы добавляют +20 сил))

hondavtec · Сообщение 05 май 2014, Пн 2:22

skyren писал(а):
densirt писал(а):да они блин одинаковые!
знаю))
но три буквы добавляют +20 сил))

и + 30 момента

Rif · Сообщение 05 май 2014, Пн 14:41

Раз уж разговор отошёл от суппортов от NSX - позволю себе тоже высказаться.
В случае hondavtec'a всё логично, если ему по регламенту можно использовать тормоза только в пределах марки (т.е. Хондовские) и при этом нужно остаться в 15 радиусе, то 2-поршневые суппорта от NSX/Legenda это правильное решение.

Для всех остальных - ну не вижу я смысла платить огромные бабки за спуны/прому и т.д. Не претендую на истину в последней инстанции, но считаю суппорта от RX-7 идеальным вариантом по соотношению цена/качество
- с 280-мм диском отлично вписываются в 15" колёса;
- адаптируются БЕЗ ПЕРЕХОДНИКОВ (выглядит как родное);
- вес всего комплекта очень гуманный (диск не толстый, переходника не нужно, суппорт алюминий);
- доступность расходников, т.к. это не тюнинг, это сток суппорта от RX-7 (колодки, ремкомплекты, всё доступно)
- эффектности и эффективности тоже за глаза. и при этом по адекватной цене.
Ну и стоит отметить, что как у любых стоковых суппортов, все пыльники, там где надо присутствуют (это к пыле-грязезащищенности).
Внешний вид для наглядности:

skyren · Сообщение 05 май 2014, Пн 14:51

Риф, не в обиду тебе, если рейс онли, то в этих суппортах не вижу смысла! Маленький диск, маленькая колодка, из за этого возможны перегревы, только деньги на ветер! В город да, комплект хорош - это мое имхо, никого не принуждаю!
Повторю, самый дешевый рейсовый вариант - это прома, больший торм диск, большая колодка, влазят в 15 диски!

densirt · Сообщение 05 май 2014, Пн 16:20

еще бы в стоковый вылет влазило
я б сразу купил
а так только моноблоки

Rif · Сообщение 05 май 2014, Пн 19:22

skyren писал(а):Риф, не в обиду тебе, если рейс онли, то в этих суппортах не вижу смысла! Маленький диск, маленькая колодка, из за этого возможны перегревы, только деньги на ветер! В город да, комплект хорош - это мое имхо, никого не принуждаю!
Повторю, самый дешевый рейсовый вариант - это прома, больший торм диск, большая колодка, влазят в 15 диски!

да никаких обид.
Если нужен рейс онли, то можно собрать тормоза на основе суппортов и дисков от Nissan Skyline GT-S (32 кузов), там диск используется 280*30 мм, и колодка там больше чем на суппортах от RX-7.
Уверен что таких тормозов хватит в любом режиме использования. При этом на них оденется любой 15" диск и они явно дешевле промы.
Я ни в коем случае не отговариваю никого от промы, просто пытаюсь донести что это насчёт самого дешевого варианта - это спорно.

skyren · Сообщение 05 май 2014, Пн 19:45

Rif писал(а):
skyren писал(а):Риф, не в обиду тебе, если рейс онли, то в этих суппортах не вижу смысла! Маленький диск, маленькая колодка, из за этого возможны перегревы, только деньги на ветер! В город да, комплект хорош - это мое имхо, никого не принуждаю!
Повторю, самый дешевый рейсовый вариант - это прома, больший торм диск, большая колодка, влазят в 15 диски!
да никаких обид.
Если нужен рейс онли, то можно собрать тормоза на основе суппортов и дисков от Nissan Skyline GT-S (32 кузов), там диск используется 280*30 мм, и колодка там больше чем на суппортах от RX-7.
Уверен что таких тормозов хватит в любом режиме использования. При этом на них оденется любой 15" диск и они явно дешевле промы.
Я ни в коем случае не отговариваю никого от промы, просто пытаюсь донести что это насчёт самого дешевого варианта - это спорно.

И все таки

я говорил про абсолютно нью комплект с хорошей эффективностью

ТУПЕР · Сообщение 05 май 2014, Пн 23:34

Ключевой вопрос во всем этом:
Какой вылет влазиет на эти тормаза в 15 радиусе на 5-114.3?
Вот тут собака и зарыта - что только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....

Пс сейчас пытаюсь собрать кит 4 поршня на 4-100 ступицу и остаться на родном вылете в 15 размере отпишу что вышло.

densirt · Сообщение 06 май 2014, Вт 4:55

ТУПЕР писал(а):Ключевой вопрос во всем этом:
Какой вылет влазиет на эти тормаза в 15 радиусе на 5-114.3?
Вот тут собака и зарыта - что только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....

Пс сейчас пытаюсь собрать кит 4 поршня на 4-100 ступицу и остаться на родном вылете в 15 размере отпишу что вышло.

отпиши
меня проблема вылета тоже волнует
не хочу на раскаряку ездить

Rif · Сообщение 06 май 2014, Вт 7:47

ТУПЕР писал(а):Ключевой вопрос во всем этом:
Какой вылет влазиет на эти тормаза в 15 радиусе на 5-114.3?
Вот тут собака и зарыта - что только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....

Пс сейчас пытаюсь собрать кит 4 поршня на 4-100 ступицу и остаться на родном вылете в 15 размере отпишу что вышло.

Костя привет.
Я конечно лично спуны в руках не держал, но судя по теме из местного FAQ, ничем выдающимся они не выделяются в плане лояльности к вылету.
В списке дисков с околостоковым вылетом, которые встанут без проставок, все диски шириной 7-7,5. С такой шириной и на RX суппорта они без проставок встанут.

А вот например для Volk TE-37 [15x6.5, +39 offset] необходима проставка 8mm - по мне так никакой "фантастики", не?

P.S. Если вдруг кто не в курсе вот тема про которую я говорю http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=80000

ТУПЕР · Сообщение 06 май 2014, Вт 8:02

Rif писал(а):
ТУПЕР писал(а):Ключевой вопрос во всем этом:
Какой вылет влазиет на эти тормаза в 15 радиусе на 5-114.3?
Вот тут собака и зарыта - что только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....

Пс сейчас пытаюсь собрать кит 4 поршня на 4-100 ступицу и остаться на родном вылете в 15 размере отпишу что вышло.
Костя привет.
Я конечно лично спуны в руках не держал, но судя по теме из местного FAQ, ничем выдающимся они не выделяются в плане лояльности к вылету.
В списке дисков с околостоковым вылетом, которые встанут без проставок, все диски шириной 7-7,5. С такой шириной и на RX суппорта они без проставок встанут.

А вот например для Volk TE-37 [15x6.5, +39 offset] необходима проставка 8mm - по мне так никакой "фантастики", не?

P.S. Если вдруг кто не в курсе вот тема про которую я говорю http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&t=80000

лично по мне эти 8мм ключевое
поэтому и пришлось брать сппуны, к ссчастью или сожалению пока еще сам не понял ...

Rif · Сообщение 06 май 2014, Вт 8:09

ТУПЕР писал(а): лично по мне эти 8мм ключевое
поэтому и пришлось брать сппуны, к ссчастью или сожалению пока еще сам не понял ...

Не, я ж не спорю что спуны это отличные тормоза, просто ты писал

ТУПЕР писал(а): только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....

а тут получается +39 да еще 8 мм проставка, это уже + 31 получается - какой же это "родной" вылет то

skyren · Сообщение 06 май 2014, Вт 8:24

ТУПЕР писал(а):Ключевой вопрос во всем этом:
Какой вылет влазиет на эти тормаза в 15 радиусе на 5-114.3?
Вот тут собака и зарыта - что только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....

Пс сейчас пытаюсь собрать кит 4 поршня на 4-100 ступицу и остаться на родном вылете в 15 размере отпишу что вышло.

вылет 38 и это с диском 300мм и суппортом больше чем спун
да на спунах вылет можно по-больше оставить, но не стоковый это точно, мах вылет 42 и то не все диски

ТУПЕР · Сообщение 06 май 2014, Вт 8:37

Rif писал(а):
ТУПЕР писал(а): лично по мне эти 8мм ключевое
поэтому и пришлось брать сппуны, к ссчастью или сожалению пока еще сам не понял ...
Не, я ж не спорю что спуны это отличные тормоза, просто ты писал
ТУПЕР писал(а): только спун 4 поршня позволяет остаться на родном вылете
И никто больше ....
а тут получается +39 да еще 8 мм проставка, это уже + 31 получается - какой же это "родной" вылет то

Боюсь что это слишком толстая проставка, думаю что они и так встанут
Пока ничего комментировать не буду
Придут спуны померю у меня как раз такие диски...

densirt · Сообщение 06 май 2014, Вт 12:26

о прикольно!
ты спун моноблок взял или твинблок?

я тоже все собираюсь их брать
дюк гарантировал что они встанут на сток литье от евро р с вылетом 50