maniakk писал(а):а подумать?Reflex писал(а):зачем придумывать себе проблемы?maniakk писал(а): не забудь что данные мануальные даны по втековым кулачкам, то есть перед промером/выставлением надо замкнуть механически рокера. Так то ничего сложного на самом деле, просто ебли много из-за рокеров.
упирай индикатор сразу во втековое коромысло и похуй что рокера не замкнуты!
да все двигали конечно. вообще ровно те же силы получались.diman77 писал(а):Саня,ты уверен что вмт точно стоит
я когда ставлю вмт мерю недоход 0.2мм и кручу колено далше пока пошень не пройдёт вмт и опустится опять на 0.2мм,между этими метками и будет истинная вмт
http://s33-temporary-files.radikal.ru/5 ... 693455.jpg
исходя отсюда и ставиш валы по рекомендации изготовителя,только после этого будет смысл фазы двигать
зажигание двигали,когда на стэнде был?или только валы
вот глянь,пару градусов ниочёмSouler писал(а):да все двигали конечно. вообще ровно те же силы получались.diman77 писал(а):Саня,ты уверен что вмт точно стоит
я когда ставлю вмт мерю недоход 0.2мм и кручу колено далше пока пошень не пройдёт вмт и опустится опять на 0.2мм,между этими метками и будет истинная вмт
http://s33-temporary-files.radikal.ru/5 ... 693455.jpg
исходя отсюда и ставиш валы по рекомендации изготовителя,только после этого будет смысл фазы двигать
зажигание двигали,когда на стэнде был?или только валы
Но двигали то пару градусов, надо промерять движение клапанов чтобы точно знать на сколько довернуть можно, а так на глаз ссыкатно )
ну там итог у него +10 градусов по впуску и +2 по выпуску от рекомендованных.diman77 писал(а):вот глянь,пару градусов ниочёмSouler писал(а):да все двигали конечно. вообще ровно те же силы получались.diman77 писал(а):Саня,ты уверен что вмт точно стоит
я когда ставлю вмт мерю недоход 0.2мм и кручу колено далше пока пошень не пройдёт вмт и опустится опять на 0.2мм,между этими метками и будет истинная вмт
http://s33-temporary-files.radikal.ru/5 ... 693455.jpg
исходя отсюда и ставиш валы по рекомендации изготовителя,только после этого будет смысл фазы двигать
зажигание двигали,когда на стэнде был?или только валы
Но двигали то пару градусов, надо промерять движение клапанов чтобы точно знать на сколько довернуть можно, а так на глаз ссыкатно )
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic. ... &start=280
Да я все узнал от него уже. Да ну что тут ориентироваться, надо ставить по мануалу и крутить пробовать в допустимые значения и смотреть, там немного комбинаций то )diman77 писал(а):ну дык ты у Олега спроси,какая прокладка,запил бошки,клапана какие,поршня СР у него были,можно будет примерно сориентироваться
несомневаюсь что костя валы изначально чотка выставил,но разница от рекомендованной чёт пугает аж,хотя там фазы широкие видимо поэтому
на скунке врят ли такое возможно
АхахахаReflex писал(а):maniakk писал(а):а подумать?Reflex писал(а):
зачем придумывать себе проблемы?
упирай индикатор сразу во втековое коромысло и похуй что рокера не замкнуты!
как думаешь, куда тут выставлены индикторы?
В Королеве тоже не умеют?Souler писал(а): В общем так то понятно, ставим фазы в рекомендованные, меряем допуски по
Никто блин не умеет фазы ставить в Мск, проблема ппц )
Жук.kirillat писал(а):В Королеве тоже не умеют?Souler писал(а): В общем так то понятно, ставим фазы в рекомендованные, меряем допуски по
Никто блин не умеет фазы ставить в Мск, проблема ппц )
Я умею, но не буду
Извините это пиздец.Souler писал(а):Жук.kirillat писал(а):В Королеве тоже не умеют?Souler писал(а): В общем так то понятно, ставим фазы в рекомендованные, меряем допуски по
Никто блин не умеет фазы ставить в Мск, проблема ппц )
Я умею, но не буду
В Королеве на снятом моторе готовы делать, я не готов везти мотор туда. А снимать там по срокам будет весьма негуманно, не хочется людей отвлекать. А больше нигде не могут.
Тсс. Мне что сказали вчера там, я то и написал.kirillat писал(а):Извините это пиздец.Souler писал(а):Жук.kirillat писал(а): В Королеве тоже не умеют?
Я умею, но не буду
В Королеве на снятом моторе готовы делать, я не готов везти мотор туда. А снимать там по срокам будет весьма негуманно, не хочется людей отвлекать. А больше нигде не могут.
Зачем мотор то снимать?
Там работы на 2 часа максимум. Это как токаря в москве искать, одни менегеры.
Обратись в dtt motorsport. Там точно все сделают. И на стенде если надо. Не реклама.
RRR писал(а):Слава Богу, что есть такие специалисты в Маскве, остальные масковские тюнеры даже не знаю что это
Я негодую вместе с вами!!!Souler писал(а):RRR писал(а):Слава Богу, что есть такие специалисты в Маскве, остальные масковские тюнеры даже не знаю что это
Остальные видимо смеются над теми кто просто не знал эту тему но молчат и скрывают вместо того чтобы помочь, или я хз в чем дело.
гений маркетингаRRR писал(а):А вышак будет померив с коррекцией и сняв 500 сил, сказать, что ктото не умеет настраивать и добавить, что у тех еще и стенд пиздит!!!
Ждем 300+ сил от масковских спецов!!!
да причем тут силы Ринат, я дельту меряю по одному стенду а не силы. Меня щас беспокоит проблема не абсолютного значения сил а именно дельты.RRR писал(а):А вышак будет померив с коррекцией и сняв 500 сил, сказать, что ктото не умеет настраивать и добавить, что у тех еще и стенд пиздит!!!
Ждем 300+ сил от масковских спецов!!!
между прошлым замером и нынешним. Равно как и до этого при доработке мотора. Я не смотрю на общие силы я на разницу смотрю. В данный момент она никак не соответствует изменениям. В итоге я пытаюсь найти причину. И многие люди помогают, если это глупо, смешно -- я хз. Можете дальше прикалываться.RRR писал(а):Прости, какую дельту надо найти???
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
