REDLINERS.RU

Intigra писал(а):

Yaponec писал(а):Всем спасибо.
Вобщем по традиции - всех выслушал, а сделал всё равно по своему
Купил В18 блок для экспериментов с объёмом, теперь буду думать - где и чем гильзовать, и какие поршни подбирать...

Зачем его гильзовать?
Точнуть на 0.5 если он бочкой и все...

Так я хотел 0.25 снять со своего блока и воткнуть в него спуновский строкер на два литра, так отговорили же.
Дунь говорят полкило в сток, или замути В20 со своей башкой.
Просто вместо двадцатого подвернулся восемналцатый, зато не надо делать справки на изменение модели двига.
Чем хуже гильзованый В18 ?

Yaponec писал(а): Так я хотел 0.25 снять со своего блока и воткнуть в него спуновский строкер на два литра, так отговорили же.
Дунь говорят полкило в сток, или замути В20 со своей башкой.
Просто вместо двадцатого подвернулся восемналцатый, зато не надо делать справки на изменение модели двига.
Чем хуже гильзованый В18 ?

Его не нужно гильзовать, если мощность меньше 350-400 сил...
Нахера башлять за строкер спун??? за несчастных 195 кубиков объема???

Intigra, как не гильзуя увеличить объём? - расточить до фрльги?
как не увеличивая объём взбодрить низа? - компрессор купить по цене спуновского мотора?
Все только и говорят: зачем тебе то, да зачем тебе это...
Чтоб ехало, вот зачем
Посоветовали бы лучше: чё теперь с блоком делать? что, зря купил что ли? лучше бы строкер взял тогда

Yaponec писал(а):Intigra, как не гильзуя увеличить объём? - расточить до фрльги?
как не увеличивая объём взбодрить низа? - компрессор купить по цене спуновского мотора?
Все только и говорят: зачем тебе то, да зачем тебе это...
Чтоб ехало, вот зачем
Посоветовали бы лучше: чё теперь с блоком делать? что, зря купил что ли? лучше бы строкер взял тогда

Советовали ставить б20. Самый дешман вариант
Поршни у спуна на 2 литра какого диаметра?
Зы. Стакан обьема не особо чего взбодрит низа

Intigra, сколько стоит блок В20 + усилитель + заморочки с форсунками + справки, экспертиза по изменению конструкции?

Yaponec писал(а):Intigra, сколько стоит блок В20 + усилитель + заморочки с форсунками + справки, экспертиза по изменению конструкции?

Говорят мотор стоит 20000 рублей. Форсунки не нужны, усилитель тоже... Поршня 15000 висеко или сипи. Шатуны 12000 игл. Вкладыши 6000 ацл. Мотор готов

Intigra, ты забыл экспертизу, справки, нервы.
А гильзануть и подобрать поршня(не нужно мне ковку) не проще?
или под мои шатуны не подберёшь поршни? иглы то зачем?

Yaponec писал(а):Intigra, ты забыл экспертизу, справки, нервы.
А гильзануть и подобрать поршня(не нужно мне ковку) не проще?
или под мои шатуны не подберёшь поршни? иглы то зачем?

Долго обьяснять...
Если спун комплект плюс б18ц дешевле того, что я назвал, ставь что решил. Гильзы дартон со временем садятся...

Так заказывать иглы, или туперные оставлять?
Блок уже есть, хороший крепкий родной блок. Чё делать то с ним дальше теперь?
Спун был никак не дороже, учитывая даже покупку поршней ремонтной группы, но Спун я пр....ал, пока ждал советов.

ненужно совать h-beam шатуны в атмо мотор. втюхивают шатуны тебе эти чтоб не было заморочек при сборке поршень-шатун . там под плавающий палец у CP

и еще. ты хотел чтоб расход масла снизился? дак вот на ковке ты зимой охуеешь ) я обещаю. особенно с нашими расточниками которые как всегда все по проебут.

ka364 писал(а):ненужно совать h-beam шатуны в атмо мотор. втюхивают шатуны тебе эти чтоб не было заморочек при сборке поршень-шатун . там под плавающий палец у CP

и еще. ты хотел чтоб расход масла снизился? дак вот на ковке ты зимой охуеешь ) я обещаю. особенно с нашими расточниками которые как всегда все по проебут.

Так это все ради снижения расхода масла?

ну а че он его капиталить то полез?

нареканий особых нет , кроме расхода масла 1 - 1.5 литра на 5000км.,

я бы на такой расход бы молился на тупере. честно

Не друг , ну ты реально хочешь и на елку залезть и рыбу . Чо там еще было , про речку и не замочиться )) И еще было U need to pay to play.

Ты давай четкий бюджет тут напиши и лучший вариант на него и появится. А то это дорого, а вот так это сложно, а так я не хочу ... Мне вот так не нравится , добавим рубль, а вот тут недостаток такой то , еще рубль накинем. Через месяц тут гетер и нарисуется во всей красе с такими разговорами

Да не собирался я ковку ставить с чего вы это взяли?
Я вообще ещё в мотор не лазил, только зазоры подрегулировал на клапанах , и прокладку втековского клапана посадил на герметик
Расход масла не при чём, он меня не напрягает, просто уже пробег большой, хотел вкладыши и насос за одно поменять(при запуске давление не сразу поднимается, и когда глушишь - быстро очень падает) и втек поздно стал включатся, раньше до 6000 оборотов был пинок, а сейчас после 6100 - 6200.
Да и кто будет спорить, что не пора уже восстанавливать геометрию гильз?
Поэтому и решил туда залезть, пока не начал сыпаться, скоро будет 200000км пробега.

tapocheg писал(а):Не друг , ну ты реально хочешь и на елку залезть и рыбу . Чо там еще было , про речку и не замочиться )) И еще было U need to pay to play.

Ты давай четкий бюджет тут напиши и лучший вариант на него и появится. А то это дорого, а вот так это сложно, а так я не хочу ... Мне вот так не нравится , добавим рубль, а вот тут недостаток такой то , еще рубль накинем. Через месяц тут гетер и нарисуется во всей красе с такими разговорами

50000-70000руб.

Так чё делать то???
Блок купил специально, чтоб к доктору отправить. На месте я бы и свой блок изувечил у какого нибудь местного ломастера...

купить b20z блок за 12 тык в сборе

с таким бюджетом только б20втек

ka364 писал(а):купить b20z блок за 12 тык в сборе

с таким бюджетом только б20втек

Поршни 15 + вкладиши 10р. + прокладки, ремень 10+ клапаны и направляющие 15 грубо=55000 - это всё основное , что мне надо, шестерни и настройку пока не в счёт.
Где подвох, почему не сделать В18С 2литра??? он будет лучше крутиться.
Что нет нормальных гильз, или не найти того, кто это может качественно сделать?

Yaponec писал(а):

ka364 писал(а):купить b20z блок за 12 тык в сборе

с таким бюджетом только б20втек

Поршни 15 + вкладиши 10р. + прокладки, ремень 10+ клапаны и направляющие 15 грубо=55000 - это всё основное , что мне надо, шестерни и настройку пока не в счёт.
Где подвох, почему не сделать В18С 2литра??? он будет лучше крутиться.
Что нет нормальных гильз, или не найти того, кто это может качественно сделать?

Присоеденяюсь к вопросу

Yaponec писал(а):почему не сделать В18С 2литра??? он будет лучше крутиться.

в чём такое существенное отличие б20, что он не может также крутиться?