Honda-Racing
мы говорим про одно и тоже, но разными словами...
подготовка мотора - это отдельная история, и я очень ценю, что ты делишься своим опытом в этом вопросе

Но, давай создадим для этого отдельный топик - "спеки в16, который не рыгнет на ралли спринте/кольце"
сейчас решается вопрос с выбором валов, на данный момент конкретно из двух вариантов - бодди клаб и скунс2...
на твоих графиках с ПРО3 - момент(видимо и наполнение) резко начинают валиться после 9 тысяч - вот мне и интересно почему, отсюда вопрос про дляну коллектора.
Stif
10500 в режиме драга на сток в16а низе - все выжило...
почему твой мотор принял ислам? может все дело в сборке?
Torque doesn't matter. All that matters is horsepower.