Сивик... едет 7.9сек - квотер... Безумно) - Страница 3

mike1 · Сообщение 26 янв 2007, Пт 15:26

Эх молодцы! Тоже мечтаю, что-нибудь сделать такое, или хотя бы поучаствовать... Финансы, жаль щас не позвояют...
Дима, респект тебе и всей команде!!!
Успехов, и меньше секунд!

c.t · Сообщение 27 янв 2007, Сб 16:05

BARhondaAK писал(а):ребят по видюхе складываеться впечатление что там нет 402 метров или я ошибаюсь?

есть там 402 м, только в америке и целика 2003 едет 7,73, обидно........

URAN · Сообщение 27 янв 2007, Сб 16:31

Быстро конечно, только это уже автомобилем назвать трудно. Корч да и только

salim · Сообщение 27 янв 2007, Сб 18:51

не уместно,кмк,в теме о драге говорить про корчи=)
че обидного-то?нужен сток,который так поедет?или это для самоуспокоения?
яп судовльствием на что-то подобное сгонял...до красноярска,конечно ппц далеко,но если будет большая веселая компания,поехал бы=)

_DEN_ · Сообщение 08 фев 2007, Чт 14:20

Мне вот непонятно как этот мотор охлаждается? Смотрел фотки так ничего и не увидел. Пробка на верхнем патрубке есть и расширитель. А где все остальное где радиатор? Или он без радиатора обходится?

Que · Сообщение 20 янв 2014, Пн 8:17

апнем тему!
что в Господа, я идиот! побили результат этот или все сказки одни?

некропостер некропостер

zaza · Сообщение 20 янв 2014, Пн 10:19

В России недавно на тазах из 10-ти выехали и у же счастье

Sash · Сообщение 20 янв 2014, Пн 13:17

Собрать хонду из 10 даже для россии давно реально. Но зачастую это не самое главное.
Есть у нас проекты готовые ехать и уже сейчас. Но нет трасс с нормальным покрытием. В краснодаре на Белой стреле все помешаны на тазах. Если бы нашёлся стояший быдлайнерс рядом я думаю тазы бы давно курили в сторонке

А так есть машина у Кости Тупера у Саши Кузнецова с Абакана у НетПросто была (правда продали) потенциально все машины готовы стрельнуть из 10. Но как гриться одно дело в интернете другое на треке. Думаю всё будет ... но со временем.

hard_code · Сообщение 20 янв 2014, Пн 19:53

Sash писал(а):Собрать хонду из 10 даже для россии давно реально. Но зачастую это не самое главное.
Есть у нас проекты готовые ехать и уже сейчас. Но нет трасс с нормальным покрытием. В краснодаре на Белой стреле все помешаны на тазах. Если бы нашёлся стояший быдлайнерс рядом я думаю тазы бы давно курили в сторонке
А так есть машина у Кости Тупера у Саши Кузнецова с Абакана у НетПросто была (правда продали) потенциально все машины готовы стрельнуть из 10. Но как гриться одно дело в интернете другое на треке. Думаю всё будет ... но со временем.

эхх...., скорей бы сезон

skyren · Сообщение 20 янв 2014, Пн 20:46

Н22 гумно

Que · Сообщение 21 янв 2014, Вт 1:34

но это должен быть лютый корч цивик или црх с не реальный облегчением, допустим та же дс5 не поедет так , если только не будет супер трассы с покрытием и мотора сил в 1000

Sash · Сообщение 21 янв 2014, Вт 7:44

та же дц5 с салоном без облегчения на наших спеках едет "там" 10.3. А мы пока только 11.6 в новом сезоне уверен поедем и быстрей. Но основная проблема именно зацеп. хотябы если будет как в краснодаре - уже чтото.... В сибире такого покрытия пока нет

ТУПЕР · Сообщение 21 янв 2014, Вт 14:49

Sash писал(а):та же дц5 с салоном без облегчения на наших спеках едет "там" 10.3. А мы пока только 11.6 в новом сезоне уверен поедем и быстрей. Но основная проблема именно зацеп. хотябы если будет как в краснодаре - уже чтото.... В сибире такого покрытия пока нет

не только в сибире я бы сказал его нигде нет
драг стрипы США имеют историю в десятки лет ... где каждый день и каждую ночь эти трассы полируют сликами и поливают клеем. даже нашим лучшим российским стрипам нужно много лет, мильоны стартов и тонны клея чтобы хотябы приблизится к тому зацепу что имеют настоящие драг стрипы где ставятся рекорды.
теперь про свой опыт...
к сожалению на ДВ врочем я думаю как и везде трасс нет,
есть аэродромы с бетонными плитами или старым сухим шершавым асфальтом.
так вот на этом асфальте для передка ситуация следующая чем выше мощность тем медленее едем квотер...
имея потенциал машины в 750+ л.с. с колес я могу реальзовать лишь половину этой мощности, не потому что я плохой пилот а просто потому что если мощность превышает 350-400 сил она тупо превращается в дым...
за последних 5 лет я перепробовал очень много и размер сликов и их состав, и различные турбины и настройки ДВС, и виды и модификации трансмиссии и трекшен и многое другое...
результат у меня пока один - выехать из 11 секунд на передке на обычном асфальте в официале я не могу...
машина стоит, мощность и надежность высока... жду трасу, даже ничего не делаю с ней с 2012 года потому что смысла нет чтото изменять... хотя там уже все сделано так же как у тех кто едет легко меньше 9 сек в США.
они смеются и не понимают как мы тут на таких тачках ездим по "общим" дорогам...

Que · Сообщение 21 янв 2014, Вт 15:52

Это мать Россия, дураки и дороги
Дураки строят машины которые едут, очень едут, в надежде на то что когда-то будут дороги

densirt · Сообщение 21 янв 2014, Вт 16:11

ТУПЕР писал(а):
Sash писал(а):та же дц5 с салоном без облегчения на наших спеках едет "там" 10.3. А мы пока только 11.6 в новом сезоне уверен поедем и быстрей. Но основная проблема именно зацеп. хотябы если будет как в краснодаре - уже чтото.... В сибире такого покрытия пока нет
не только в сибире я бы сказал его нигде нет
драг стрипы США имеют историю в десятки лет ... где каждый день и каждую ночь эти трассы полируют сликами и поливают клеем. даже нашим лучшим российским стрипам нужно много лет, мильоны стартов и тонны клея чтобы хотябы приблизится к тому зацепу что имеют настоящие драг стрипы где ставятся рекорды.
теперь про свой опыт...
к сожалению на ДВ врочем я думаю как и везде трасс нет,
есть аэродромы с бетонными плитами или старым сухим шершавым асфальтом.
так вот на этом асфальте для передка ситуация следующая чем выше мощность тем медленее едем квотер...
имея потенциал машины в 750+ л.с. с колес я могу реальзовать лишь половину этой мощности, не потому что я плохой пилот а просто потому что если мощность превышает 350-400 сил она тупо превращается в дым...
за последних 5 лет я перепробовал очень много и размер сликов и их состав, и различные турбины и настройки ДВС, и виды и модификации трансмиссии и трекшен и многое другое...
результат у меня пока один - выехать из 11 секунд на передке на обычном асфальте в официале я не могу...
машина стоит, мощность и надежность высока... жду трасу, даже ничего не делаю с ней с 2012 года потому что смысла нет чтото изменять... хотя там уже все сделано так же как у тех кто едет легко меньше 9 сек в США.
они смеются и не понимают как мы тут на таких тачках ездим по "общим" дорогам...

а если полный привод прикрутить?

Que · Сообщение 21 янв 2014, Вт 16:40

Это мать Россия, дураки и дороги
Дураки строят машины которые едут, очень едут, в надежде на то что когда-то будут дороги

Que · Сообщение 21 янв 2014, Вт 16:46

Полный привод наверное не выдержит...

densirt · Сообщение 21 янв 2014, Вт 16:54

Que писал(а):Полный привод наверное не выдержит...

так как есть с стоке наверно нет
но если заварить усилить)))?
на ютубе видал 500 600 сил срх цивик на авд вроде ездят...

Жан Агузаров · Сообщение 21 янв 2014, Вт 20:53

Обновите ссылку на ТОТ САМЫЙ видос если у кого есть.

Que · Сообщение 22 янв 2014, Ср 0:54

У меня есть хонда едущая 6.75, но там драгстер и зп...
Да было бы реально осуществить дс5 4вд сил 400-450 я бы заморочился, если все это было бы надежно