задиры на рокерах от сканка и порванный ГРМ - Страница 3

Intigra · Сообщение 23 апр 2009, Чт 4:33

На первом все окей, потому что подача масла на планки, через которые орошаются кулачки, возле первого цилиндра.

Stif · Сообщение 23 апр 2009, Чт 4:40

Тоесть я как понял АБ инжинирг рекомендуют убрать регулиционный клапан что насос давил сколько надавит, хм а не выдавит ли чонеть другое....

Intigra · Сообщение 23 апр 2009, Чт 4:45

Stif писал(а):Тоесть я как понял АБ инжинирг рекомендуют убрать регулиционный клапан что насос давил сколько надавит, хм а не выдавит ли чонеть другое....

Кстати...Там под ГБЦ в блоке в линии подачи масла на башку стоит какой-то рестириктор. Может проще его модифицировать? Типа дырочки рассверлить...

Stif · Сообщение 23 апр 2009, Чт 4:48

А где он там стоит?

Intigra · Сообщение 23 апр 2009, Чт 4:52

http://www.japancats.ru/honda/Parts.asp ... d=A8500016
Деталь 11

Stif · Сообщение 23 апр 2009, Чт 5:34

Ага понял только нигде случаем ничего другого не повыдавит интересно

nwolf · Сообщение 23 апр 2009, Чт 6:28

Intigra писал(а):http://www.japancats.ru/honda/Parts.asp ... d=A8500016
Деталь 11

покажи на needet.ru

или картинку сделай

... готов занятся эксперементами после лета

и будет ясно

Intigra · Сообщение 23 апр 2009, Чт 6:32

nwolf писал(а):
Intigra писал(а):http://www.japancats.ru/honda/Parts.asp ... d=A8500016
Деталь 11
покажи на needet.ru или картинку сделай ... готов занятся эксперементами после лета и будет ясно

А ссылка ненакартинку чтоли?

nwolf · Сообщение 23 апр 2009, Чт 6:57

Intigra писал(а):
nwolf писал(а):
Intigra писал(а):http://www.japancats.ru/honda/Parts.asp ... d=A8500016
Деталь 11
покажи на needet.ru или картинку сделай ... готов занятся эксперементами после лета и будет ясно
А ссылка ненакартинку чтоли?

логин пароль

Stif · Сообщение 23 апр 2009, Чт 7:00

ДЭР ПАРОЛЬ

Ну зарегся;)

nwolf · Сообщение 23 апр 2009, Чт 7:16

предлагаешь совсем жеклер убрать? не получится ли "дырки" в магистрали и падения давления масла в других узлах?

Stif · Сообщение 23 апр 2009, Чт 7:37

Я думаю совсем убрать это сильно волевой поступок.

nwolf · Сообщение 23 апр 2009, Чт 7:45

Stif писал(а):Я думаю совсем убрать это сильно волевой поступок.

тоже так думаю... может его рассверлить? сегодня постараюсь в гараж попасть посмотреть размеры

TFR · Сообщение 23 апр 2009, Чт 8:59

а если действительно удалить клапан?

nwolf · Сообщение 23 апр 2009, Чт 9:22

TFR писал(а):а если действительно удалить клапан?

я думаю удалять вообще не разумно... увеличить да... а то будет как давление в системе уменьшится прямо

nwolf · Сообщение 24 апр 2009, Пт 22:12

вопчем раскрываю завесу почему провернуло ГРМ

пришел капец ремню, похоже все эти груди, муди и т.д. расчитано на не долгое использование, но с большими нагрузками... вот так товарищи

горький и плохой опыт... а я наивно пологал что такой модный ремень будет ходить дольше обычного

Intigra · Сообщение 25 апр 2009, Сб 8:07

nwolf писал(а):вопчем раскрываю завесу почему провернуло ГРМ пришел капец ремню, похоже все эти груди, муди и т.д. расчитано на не долгое использование, но с большими нагрузками... вот так товарищи горький и плохой опыт... а я наивно пологал что такой модный ремень будет ходить дольше обычного

Тюнинг весь такой... Как неприскорбно...

nwolf · Сообщение 25 апр 2009, Сб 22:54

Intigra писал(а):
nwolf писал(а):вопчем раскрываю завесу почему провернуло ГРМ пришел капец ремню, похоже все эти груди, муди и т.д. расчитано на не долгое использование, но с большими нагрузками... вот так товарищи горький и плохой опыт... а я наивно пологал что такой модный ремень будет ходить дольше обычного
Тюнинг весь такой... Как неприскорбно...

да аще...
куплю голову! дешево!....
валы кстати нормально выжили, а вот рокеры... все... однако думаю нет смысла их восстанавливать... да клапана менять, проще другую голову взять, а это распродать... на зиму буду сток мотор ставить.
кстати... а есть более дешевый вариант клапанов нежели оригианал?..

SiR-T · Сообщение 26 апр 2009, Вс 11:24

Stif писал(а):Тоесть я как понял АБ инжинирг рекомендуют убрать регулиционный клапан что насос давил сколько надавит, хм а не выдавит ли чонеть другое....

АБ инжиниринг применяют регулируемый клапан чтобы создать большее давление. Если я правильно понимаю, то без редукционного клапана давление в системе упадет.

nwolf · Сообщение 26 апр 2009, Вс 11:38

SiR-T писал(а):
Stif писал(а):Тоесть я как понял АБ инжинирг рекомендуют убрать регулиционный клапан что насос давил сколько надавит, хм а не выдавит ли чонеть другое....
АБ инжиниринг применяют регулируемый клапан чтобы создать большее давление. Если я правильно понимаю, то без редукционного клапана давление в системе упадет.

там жеклер... может его просто расточить? кто посчитает на сколько?